2023年注定是中國汽車行業(yè)的大年。 中國本土品牌的市場份額持續(xù)提升，預(yù)計到2030年將增至65%左右。

降價升級輪番轟炸、技術(shù)內(nèi)卷影響行業(yè)洗牌……汽車市場的“擂臺”已經(jīng)激烈地進行了半年。 車企如何把握時代脈搏，堅守核心價值觀，突破“內(nèi)卷化”燃油車市場份額，開辟新賽道？ 基于大數(shù)據(jù)系統(tǒng)，美云智能數(shù)據(jù)之星謀云從行業(yè)、市場、技術(shù)、用戶四個維度進行深度分析，公開發(fā)布了《2023年上半年汽車行業(yè)分析藍皮書》。

插件混音器和程序擴展器不再是“利基”

藍皮書顯示，燃油車市場仍有眾多消費者擁躉，市場份額接近70%。 用戶對燃油車續(xù)航和安全更有信心，部分細分市場保持同比增長。

燃油細分領(lǐng)域，純?nèi)加弯N量占比逐漸下降，而油電混合、輕混占比逐年上升，達到10%以上。 從在售車型數(shù)量來看，燃油車型同比下降4.61%。 其余兩個細分類別均同比增長。 特別是在混合動力| HEV領(lǐng)域燃油車市場份額，今年在售車型增幅明顯，其中新車同比增幅最高。 。

在新能源汽車市場上，經(jīng)過多年的發(fā)展，整體純電動新能源汽車市場已經(jīng)取得了相對穩(wěn)定的地位，銷量增速也相對放緩。

插電式混合動力汽車被視為燃油車向純電動汽車道路上的“過渡產(chǎn)品”，給了市場更多的想象空間。 業(yè)內(nèi)認為，插電式混合動力新能源汽車具有純電動汽車和傳統(tǒng)燃油汽車的雙重優(yōu)勢。 今年市場反應(yīng)積極。 插電式混合動力汽車以更高的滲透率和更快的增長率瘋狂增長。 它們成為今年拉動新能源汽車銷量、提升滲透率的重要力量，正在“吞噬”純電動汽車的領(lǐng)地。

作為配備車載輔助發(fā)電系統(tǒng)（增程器）的電動汽車，增程式電動汽車經(jīng)過近10年的快速發(fā)展，已逐漸普及。 它們主打“拒絕里程焦慮”，以低噪音、動力好、油耗低、補充能量方便等明顯的技術(shù)和產(chǎn)品優(yōu)勢攻占了銷量密碼。

智能配置提高加載率

車企也在不斷解鎖玩“潮變”的新玩法。 縱觀2023年新增車型，裝備率提升前10名的配置包括智能手機APP遠程功能、Wi-Fi熱點、OTA升級、主動安全相關(guān)的前向碰撞預(yù)警、車道居中等。

裝載率提升的前10名配置中，為人和車提供更加便捷、智能的人機互聯(lián)相關(guān)配置，如Wi-Fi熱點、無鑰匙進入功能、導(dǎo)航及交通信息顯示、觸摸閱讀燈等和電池預(yù)處理。 供暖等

企業(yè)如何從新消費、新體驗中賺錢？ 在汽車配置市場，主機廠也更加關(guān)注用戶喜好。 比如，熱議的配置中，OTA升級、自適應(yīng)遠近光燈、中央彩屏等，不僅在用戶評論中被提到音量較高，而且相比前一年的音量增幅也更大。 此外，目前自動泊車、衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)、后座控制多媒體等配置和安裝率較低，但用戶提及度呈上升趨勢，帶動車企產(chǎn)品研發(fā)和改進，回歸用戶本質(zhì)價值。 。