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11月“風(fēng)險(xiǎn)加風(fēng)險(xiǎn)”燃油動(dòng)力SUV榜單CR-V位居第二,途觀L排名第六,寶馬X3無(wú)緣前十

   日期:2024-04-16     來(lái)源:網(wǎng)絡(luò)整理    作者:汽車(chē)網(wǎng)  聯(lián)系電話:瀏覽:165    
核心提示:其實(shí),日系SUV在燃油車(chē)市場(chǎng)還是“香餑餑”,第八位到第十一位的上榜車(chē)型都是日系SUV,其中,威蘭達(dá)排名第八位,11月上險(xiǎn)銷(xiāo)量達(dá)到12900輛;卡羅拉銳放排名第九位,11月上險(xiǎn)銷(xiāo)量達(dá)到12413輛;皓影排名第十位,11月上險(xiǎn)銷(xiāo)量達(dá)到12179輛,逍客排名第十一位,11月上險(xiǎn)銷(xiāo)量達(dá)到11236輛。

今年以來(lái),新能源汽車(chē)的快速崛起引起了業(yè)界的關(guān)注。 行業(yè)內(nèi),詆毀燃油車(chē)的“聲音”此起彼伏。 很多人認(rèn)為燃油車(chē)的衰落正在加速,但事實(shí)真的是這樣嗎?

事實(shí)上,燃油車(chē)并沒(méi)有想象中的那么脆弱。 日前燃油suv銷(xiāo)量排行榜前十名有哪些,11月份燃油SUV“保險(xiǎn)”量數(shù)據(jù)出爐。 根據(jù)交強(qiáng)險(xiǎn)數(shù)據(jù),鬼哥整理了一份“保險(xiǎn)”量前20名的榜單,看看哪些SUV表現(xiàn)更好?

榜單上,排名第一的模特是馮蘭達(dá)。 該車(chē)型11月份保險(xiǎn)銷(xiāo)量達(dá)到20116臺(tái),成為榜單上的“銷(xiāo)量冠軍”。 這款日系SUV今年銷(xiāo)量表現(xiàn)強(qiáng)勁,一直保持熱銷(xiāo)狀態(tài)。

本田CR-V排名第二,11月保險(xiǎn)銷(xiāo)量達(dá)到18,557輛。 在國(guó)內(nèi)SUV市場(chǎng),本田CR-V被譽(yù)為“常青樹(shù)”。 在技??術(shù)引進(jìn)方面,這款車(chē)型始終比競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手快半步。 但到了新能源時(shí)代,國(guó)內(nèi)同級(jí)別競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手也不少。

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哈弗H6排名第三。 曾經(jīng),哈弗H6在SUV市場(chǎng)取得了“無(wú)限成功”。 在新能源競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手的圍攻下,哈弗H6失去了部分銷(xiāo)量和份額。 不過(guò),作為傳統(tǒng)老將,哈弗H6的表現(xiàn)依然十分出色,11月保銷(xiāo)量達(dá)到18547輛。

RAV4榮放排名第四。 這款日本 SUV 堅(jiān)固耐用。 11月份,保險(xiǎn)銷(xiāo)量達(dá)到14,781輛。 長(zhǎng)安CS75 PLUS排名第五,11月保險(xiǎn)銷(xiāo)量達(dá)到13,808輛。 在燃油SUV市場(chǎng),長(zhǎng)安CS75 PLUS無(wú)論是口碑還是銷(xiāo)量都始終走在前列。

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途觀L排名第六,11月保險(xiǎn)銷(xiāo)量達(dá)到13,149輛。 它是一款經(jīng)典的德系SUV車(chē)型,產(chǎn)品結(jié)構(gòu)均衡。 沒(méi)有太多驚喜,但表現(xiàn)穩(wěn)定,口碑不錯(cuò)。 吉利星越L是吉利汽車(chē)的高端系列。 11月,該車(chē)型投保車(chē)輛數(shù)量達(dá)到13015輛,排名第七。

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事實(shí)上,日系SUV在燃油車(chē)市場(chǎng)上仍然很受歡迎。 榜單中排名第八至第十一位的車(chē)型均為日系SUV。 其中威蘭達(dá)排名第八,11月保價(jià)銷(xiāo)量達(dá)1.29萬(wàn)輛。 ; 卡羅拉瑞芳排名第九,11月保銷(xiāo)量達(dá)12,413輛; 昊影排名第十,11月保價(jià)銷(xiāo)量達(dá)12,179輛,逍客排名第十一,11月保價(jià)銷(xiāo)量達(dá)11,236輛。 這四款日系SUV 11月保量突破萬(wàn)輛。

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然而,德國(guó)人并沒(méi)有示弱。 從第12位到第14位,有三款德國(guó)SUV上榜。 其中,奧迪Q5L排名第12位,11月投保車(chē)輛10843輛; 探岳排名第13,11月投保車(chē)輛10,503輛; 途岳排名第14位,11月投保車(chē)輛10503輛9784輛。 據(jù)悉,這三款SUV的終端優(yōu)惠非常到位,自然會(huì)受到歡迎。

瑞虎8 PRO排名第15位,11月投保車(chē)輛9,384輛。 遺憾的是,該車(chē)型的投保車(chē)輛數(shù)量勉強(qiáng)超過(guò)一萬(wàn)輛。 寶馬X3排名第16位,11月份投保車(chē)輛為9,078輛。 梅賽德斯-奔馳GLC排名第18位,11月份投保車(chē)輛為8,402輛。 寶馬X1排名第19位,11月份投保車(chē)輛數(shù)為8,360輛。 寶馬、奔馳在國(guó)內(nèi)依然擁有強(qiáng)勁市場(chǎng)燃油suv銷(xiāo)量排行榜前十名有哪些,但新能源競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手的攻勢(shì)不斷加大,德系豪華品牌面臨的壓力顯而易見(jiàn)。

車(chē)貴斗觀點(diǎn):在這份榜單上,合資燃油SUV成為了絕對(duì)的“主角”。 德系和日系燃油SUV的保險(xiǎn)保障出色,擁有穩(wěn)定的粉絲群體。 新能源SUV想要改變這種現(xiàn)狀,還有很長(zhǎng)的路要走。

 
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