如今，消費者的購車邏輯發(fā)生了微妙的變化，但說實話，這種變化讓人不高興。
直觀的表現(xiàn)是，以前買車時看重的是質量、品質等三大項和核心因素日系中型轎車排行，而現(xiàn)在更看重的是誰擁有更多的“冰箱、空調和大彩電”。 雖然電氣化取消了發(fā)動機和變速箱，一定程度上降低了汽車制造的門檻，但想要實現(xiàn)卓越的品質，就需要與時間做朋友。
近日，中國汽車品質網公布了備受關注的中國汽車品質排行榜，其中提到了2022年中型車品質排行榜（官方起售價<18萬元），如下圖。
中國汽車質量網作為由國家市場監(jiān)管總局主管、中國質量報刊主辦的國內首個官方汽車質量投訴平臺，具有一定的公信力。 當然，這個排名有一定的參考價值。
接下來，我們將圍繞這份榜單呈現(xiàn)的兩大亮點，為大家進行詳細的分析和點評，希望對大家的購車有所幫助。
日系車品質依然在線
從上述榜單來看，東風標致508的平均得分為177，日系車型占據前三名，分別是東風本田英獅派、廣汽豐田凱美瑞和廣汽本田雅閣。
近年來，隨著電動化、網聯(lián)化、智能化進程的加快，汽車信息化水平空前提升。 特別是新能源汽車滲透率持續(xù)上升。 保守的日系車在新能源新賽道上遇到了一些困難。 落后了。
輿論方面，無論是社交媒體還是短視頻平臺，批評日系車的人不少。 但如果你冷靜地看一下上面的列表，你會發(fā)現(xiàn)它在質量上還是有相當大的優(yōu)勢，這一點我們需要客觀地看待。
汽車智能新媒體從東風本田相關人士處獲悉，第一代英士帕車型倡導“世界品質”。 引進國內后，延續(xù)了高標準、高質量的發(fā)展方向。 這是東風本田的“世界品質”。 它是首款以“至尊設計、至尊體驗、至尊科技”為理念打造的中級旗艦轎車。
從產品力和用戶體驗來看，英士霸車型具有“高定位、高配置”車型的特點。 它集尖端技術、卓越駕駛體驗、高品質駕駛感受于一體。 它是本田技術的集大成者，可以為消費者帶來良好的獲得感。
此外，在車型研發(fā)和制造方面，東風本田制定了行業(yè)領先的從零部件到整車的質量管理標準。 從消費者角度全面審視產品質量，對問題車輛實行一票否決，杜絕缺陷產品流入。 市場; 同時，我們在技術上精益求精，將生產公差控制在國家標準的二分之一，確保出廠的每一輛車都是“一流品質”。 在東風本田制造體系的支持下，鷹獅牌具有高可靠性、高品質產品的優(yōu)勢。
黃河理工大學客座教授張翔在接受汽車智能新媒體采訪時表示，這份榜單前三名都是燃油車。 這就是日系車的強項。 例如，與美國車相比，日本車的價格便宜，可靠，質量好，沒有故障。 此外，日本汽車能夠達到世界領先地位，包括出口到美國這個全球汽車標準最嚴格的市場，與其質量是分不開的。
自主品牌品質不容小覷
除前三名的東風本田英獅派、廣汽豐田凱美瑞、廣汽本田雅閣外，第四至第十多達五款車型均為自主品牌車型，分別是紅旗H5、奔騰B70、廣汽傳祺GA6、東風風神逸軒MAX和吉利博瑞。
與網絡上不斷被熱議的國產造車新勢力相比，這些傳統(tǒng)自主品牌車企顯然不太擅長“造勢”，更不用說一些頻頻喊話“國內最好的家用SUV”的新勢力大佬了。 500萬?！?快來引起注意吧。 然而，憑借數(shù)十年的造車經驗，其制造的汽車質量經受住了考驗。
比如排名第四、第五的紅旗H5和奔騰B70，可謂是一汽自主業(yè)務的兄弟車型，也算得上是自主中型車的經典車型。
用一汽奔騰公關經理陳興元的話說，一汽奔騰的質量體系一直非常嚴格。 例如，奔騰品牌設置了超高強度鋼板拉伸測試、長達1500小時的零部件防腐鹽霧測試驗證、模擬零部件等。 極端溫度高低溫交替測試、關鍵材料2000小時氙燈紫外線耐久性測試、監(jiān)測數(shù)百種有害物質的車輛VOC測試、模擬夏季暴曬的65度汽車內飾氣味評估、7種環(huán)境下的內飾顏色評估燈光、模擬車輛10年使用耐腐蝕測試等，確保每輛車足夠可靠，給用戶舒適、放心、安心的體驗。
還有東風風神逸軒MAX，排名高于凡爾賽C5X。 要知道法系車向來以品質和用料扎實著稱，而C5X誕生于集團的標桿工廠——成都工廠，業(yè)界更是賦予了它“值得信賴”的全球品質。 試想日系中型轎車排行，風神逸軒MAX能夠超越已經很優(yōu)秀的凡爾賽C5X，足見自主品牌的品質不容小覷。
在此，東風乘用車公司營銷與客戶開發(fā)部品牌公關總監(jiān)龐博用央企品質來總結逸軒MAX的出色表現(xiàn)。 具體來說，東風風神始終將質量視為生命線，依托自身智能制造體系和完整的零部件供應鏈體系，不斷推動產品品質升級。 技術的自研不僅給東風風神帶來了產品品質的全面提升，也為其在激烈的市場競爭中奠定了基礎。
【結語】一些造車新勢力的崛起一度讓我們覺得造車并沒有那么難。 只要有想法，有資本，就可以實現(xiàn)夢想。 然而，經過時間的考驗，我們會發(fā)現(xiàn)，品牌文化歷史和底蘊，尤其是核心專利和技術，以及通過充分的市場驗證和實際測試反饋積累起來的產品品質和聲譽，并不是一朝一夕就能輕易實現(xiàn)的。
中國汽車市場的競爭是一場馬拉松。 領導者不僅需要全面的身體素質，更需要有顧全大局的大腦。 換句話說，系統(tǒng)能力對于汽車企業(yè)的重要性。 因此，用質量打造堅不可摧的體系，是企業(yè)在這場馬拉松中站穩(wěn)腳跟、笑到最后的基礎。