我們都知道汽車是消耗品，從上牌那一刻起就不斷貶值。 可怕的是，有些車貶值的速度非?？?，兩三年之內(nèi)其價值還不到原值的一半。 汽車的發(fā)展日新月異，每年都有大量新車上市。 那些“喜新厭舊”的人想換車。 如果汽車的保值率太低，那豈不是損失很大？ 因此，很多人在買車時都會以二手車的保值率作為依據(jù)。

車齡15年、行駛30萬公里的汽車能賣多少錢？ 大部分1萬到2萬的車可能已經(jīng)沒人要了，但下面這三款車幾乎都能賣到5萬左右，而且他們的新車售價都在20萬出頭。 他們的保值率是驚人的。 試想一下，開了這么久十幾萬買什么車省油又保值，你還能有5萬元買一輛新車。 您可以在不損失金錢的情況下保護(hù)您的資本。

什么樣的車保值率這么高？ 相信有些車迷已經(jīng)知道教授說的是哪些車了。 是的，它們就是日系車前三名——雅閣、天籟、凱美瑞。 這三款車的保值率非常接近。 其中，同等條件下凱美瑞的保值率略高十幾萬買什么車省油又保值，三年保值率超過70%。 也就是說，2.0G領(lǐng)先版（20萬以上）三年后還能賣到13萬/14萬。 同年的邁騰豪華版（26萬）只能以這個價格出售。 哪一個更有價值，是不言而喻的。

凱美瑞為何保值率這么高？ 教授認(rèn)為我們可以先談?wù)劄槭裁慈藗兿矚g買日本車。 日本車最顯著的特點就是省油、不易出故障。 凱美瑞將這兩個特點發(fā)揮到了極致。 有很多凱美瑞已經(jīng)40年沒有需要大修了。 凱美瑞車主根本找不到更換汽車的理由。

二手凱美瑞的車況比較透明，基本不會發(fā)生碰撞、割傷等事故，所以這款車可以買。 發(fā)動機(jī)艙的構(gòu)成比較容易觀察。 與德國車不同，你不知道哪里漏油。 基本上一眼就能看出發(fā)動機(jī)艙的問題。 而且凱美瑞的發(fā)動機(jī)不存在常見問題，也沒有那么多麻煩。 這大概就是二手凱美瑞保值率高、受歡迎的原因吧。

我們還可以看到，新一代凱美瑞在內(nèi)飾品質(zhì)和駕駛風(fēng)格方面相比老款車型都有所提升。 最保守的原版凱美瑞也在向年輕化、運動化方向發(fā)展。 當(dāng)然，其省油、高可靠性的特點依然沒有改變。 新車的走俏也讓凱美瑞的品牌力保持在一定的水平，同時也對二手車的保值率產(chǎn)生了積極的影響。 未來凱美瑞二手車的保值率將會持續(xù)上升。

雅閣整體保值率比凱美瑞低一點，但3年還是69%，差別不大。 雅閣也很好的繼承了日系車的省油特點，所以想要區(qū)分日系車前三名的油耗，會比較困難。 不過，雅閣的優(yōu)勢在于它的運動風(fēng)格。 它是三款車中駕駛起來最好玩的，這也是它區(qū)別于其他兩款車的賣點。

同時，雅閣三大品項的退貨率都比較低。 如果凱美瑞敢說它是最省心的，雅閣可能不會同意。 目前二手車市場最火爆的是89代雅閣，價格從幾萬到幾十萬不等。 主要需要注意的是，增壓液支架處會出現(xiàn)異常聲音，這可能會伴隨著增壓液管路的泄漏。 這些問題的解決辦法很簡單，開回4S店或者一些維修店就可以解決，而且成本也不高。

目前日系前三名的車型都在往運動化的方向發(fā)展，這意味著雅閣的特點并不是獨一無二的。 不過，第十代雅閣也提到了競爭對手的優(yōu)勢。 以前都說開雅閣，現(xiàn)在變成開雅閣坐雅閣了。 后排的舒適度相比老款有了很大的提升。 所以你會看到這些車在進(jìn)步，所以它們的保值率更有保證。

最后，天籟三年保值率為68%。 天籟將日產(chǎn)大沙發(fā)的聲譽發(fā)揚光大。 很多二手天籟車都有底部支撐的后懸，這進(jìn)一步說明了后排的舒適性。 過去購買天籟（無論是新車還是二手車）的用戶都是有一定年齡的。 開車很無聊，但坐起來很舒服。

現(xiàn)在購買天籟沒有年齡限制。 主要是外觀變得年輕、運動，仿佛一下子年輕了10歲。 其次，它在駕駛上也追求運動性，搭載了2.0T可變壓縮比發(fā)動機(jī)。 實力頓時躋身前三。 相反，大沙發(fā)的優(yōu)勢正在逐漸弱化，這意味著普通車型（非VC TRUBO）沒有明顯的亮點，銷量也不及雅閣和凱美瑞。

購買老天籟主要注意哪些事項？ 方向盤異響、漏油是常見問題。 觀察或詢問汽車是否已更換。 畢竟更換一套就要幾千塊，成本很高。 后懸架可能需要加裝藍(lán)桶，但如果經(jīng)常支撐的話，其他方面就不會有太大問題。

如果我想買車，我一定要看看車的保值率。 畢竟我不能保證自己會一直擁有一輛車到老。 如果我想換一輛車，它越值錢越好。 那么這三款保值率極高的中型車就值得大家考慮。