11月份，轎車、SUV、MPV銷量均出現(xiàn)環(huán)比大幅增長(zhǎng)。 SUV車型繼續(xù)保持同比、環(huán)比增長(zhǎng)。 SUV仍然是汽車市場(chǎng)增長(zhǎng)的主要?jiǎng)恿Α?受去年高基數(shù)影響，轎車市場(chǎng)錄得連續(xù)第三個(gè)月增長(zhǎng)。 環(huán)比銷量呈現(xiàn)負(fù)增長(zhǎng)； 持續(xù)低迷的MPV成為本月銷量環(huán)比增幅最大的車型； 備受關(guān)注的新能源乘用車也在國(guó)家的大力支持下快速發(fā)展。

SUV：各廠家都在向年底沖刺，但哈弗H6的地位依然不可動(dòng)搖。

11月SUV車型累計(jì)銷量環(huán)比增長(zhǎng)10.0%。 同比增速已連續(xù)三個(gè)月下降。 不出所料，哈弗H6繼續(xù)扛起大旗，沖刺前行。 這只能說(shuō)明哈弗H6在產(chǎn)品體系上的成功。 有超過 30 種型號(hào)在售。 消費(fèi)者有了更多的選擇，自然可以購(gòu)買適合自己的車型。 配置。

寶駿510緊隨其后，銷量近5萬(wàn)輛。 寶駿是匹堅(jiān)持的馬，趕緊打敗哈弗H6，寶座發(fā)霉了。

自主品牌前三名中，博越亮點(diǎn)十足，突破3萬(wàn)臺(tái)，還將繼續(xù)努力。 前十名中，有三款合資品牌車型。 途觀、CR-V、遠(yuǎn)景11月銷量繼續(xù)擴(kuò)大。

轎車：寶駿310成功入榜，無(wú)人能撼動(dòng)第一集團(tuán)

11月份，汽車?yán)塾?jì)銷量環(huán)比增長(zhǎng)8.5%。 11月汽車整體銷量回升較多，比年中表現(xiàn)更為顯著。 朗逸也突破5萬(wàn)臺(tái)，位居第一。 消費(fèi)者仍然對(duì)大眾汽車情有獨(dú)鐘。 名單上有四名家庭成員。 捷達(dá)、速騰、新桑塔納占據(jù)四個(gè)寶座。

軒逸和英朗依然位居第一。 這兩款暢銷車在排行榜上也是互相追逐。 沒有人可以永遠(yuǎn)是第一。

寶駿家族的310順勢(shì)挺進(jìn)6強(qiáng)，誰(shuí)給你的勇氣？ 帝豪正在穩(wěn)扎穩(wěn)打，但自主品牌還需多下功夫。

MPV：銷量差距巨大，宋MAX成最閃亮明星

持續(xù)低迷的MPV市場(chǎng)經(jīng)歷了短期的觸底反彈。 11月MPV累計(jì)銷量環(huán)比增長(zhǎng)18.9%三月份汽車銷售排行，是各車型中環(huán)比增速最快的。 五菱宏光依然是MPV中的冠軍，銷量也是行業(yè)中最耀眼的明星。 寶駿730即將成為千年第二佳車型。

Song Max于9月推出后，逐漸進(jìn)入大眾視野。 10月和11月取得雙成功，銷量破萬(wàn)，算是一個(gè)良好的開端。 在顏值時(shí)代三月份汽車銷售排行，宋Max牢牢抓住消費(fèi)者的痛點(diǎn)。

新能源：結(jié)構(gòu)發(fā)力，同比增長(zhǎng)87%

11月新能源乘用車市場(chǎng)呈現(xiàn)結(jié)構(gòu)性走強(qiáng)。 11月新能源汽車銷量8.07萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)87%。 其中，純電動(dòng)汽車增速達(dá)到71%，插電式混合動(dòng)力車型11月銷量同比增長(zhǎng)222%。

北汽EC系列長(zhǎng)期占據(jù)第一的位置。 即便是上個(gè)月網(wǎng)絡(luò)上爆發(fā)的北汽新能源燃燒的消息以及大量質(zhì)量投訴，也沒有動(dòng)搖北汽EC系列的榜首地位。

銷量排名第二的是江淮IEV系列，包括江淮IEV7、江淮IEV4等車型。 小編也確實(shí)有疑問，誰(shuí)會(huì)買呢？ 有了補(bǔ)貼，成為一輛低成本的買菜購(gòu)物車也是很多都市人的需求。

距離恢復(fù)征收購(gòu)置稅還有19天

好在錢包里余額不足，繼續(xù)搬磚。