作為探岳GTE車主，我先來說說這款插電混動(dòng)到底好不好。

混合動(dòng)力車好不好我不知道，但是銷量確實(shí)很高。 我不能說這個(gè)。 插電式混合動(dòng)力汽車的概念太符合國情，會(huì)讓消費(fèi)者為難。 2021年我打算買SUV的時(shí)候，其實(shí)是打算買比亞迪的宋Plus DMI系列的，因?yàn)椴咫娛交靹?dòng)非常適合在一二線城市工作的老外。 他們可以使用天然氣和電力。 他們獲得綠卡，沒有旅行限制，如果停電，他們消耗的燃料也更少。 遠(yuǎn)低于同價(jià)位燃油車。 所以我認(rèn)為純電動(dòng)車或許無法顛覆燃油車，但插電式混合動(dòng)力/增程式車確實(shí)是燃油車的一大殺手。

但在我訂車的階段，插電式混合動(dòng)力的選擇很少。 合資品牌中，只有一汽大眾在主推GTE系列，上汽正在開發(fā)PHEV系列。 現(xiàn)在我已經(jīng)開探岳GTE兩年三萬公里了，對(duì)這輛車非常了解。 我簡(jiǎn)單說一下用車體驗(yàn)以及我對(duì)插電式混合動(dòng)力汽車的理解。

??結(jié)論：大眾探岳GTE德行十足。 綜合體驗(yàn)后，我可以給它打70分。 優(yōu)缺點(diǎn)都很明顯，性價(jià)比不高。 如果現(xiàn)在讓我選的話，我肯定不會(huì)買。 但現(xiàn)在合資車卻紛紛降價(jià)。 如果價(jià)格足夠好，喜歡合資品牌，對(duì)智能座艙、智能駕駛沒有要求，想開一輛純汽油車，還是值得買的。

對(duì)于插電式混合動(dòng)力汽車的前景，我個(gè)人覺得只要國家政策不變，一二線城市發(fā)放綠卡，插電式混合動(dòng)力汽車的銷量肯定會(huì)遙遙領(lǐng)先。 對(duì)于以后想買插電式混合動(dòng)力汽車的朋友來說，前輩的建議是買一輛電池容量大的。 說實(shí)話，我現(xiàn)在認(rèn)為大電池和小油箱的插電式混合動(dòng)力配置是有史以來最好的解決方案。 畢竟大多數(shù)插電式混合動(dòng)力車主購買插電式混合動(dòng)力車是為了充電，油箱只是一個(gè)裝飾品，為遠(yuǎn)行時(shí)提供保障。 就是這樣。

??油耗及充電體驗(yàn)：我家里有充電樁。 我每天通勤60公里。 周末偶爾出去短途旅行，每天充電。 大約一個(gè)月需要大約250千瓦時(shí)的電力和一箱汽油。 總費(fèi)用大概是500左右。

日耗電量16-17kWh，油耗6-7L。 純電動(dòng)汽車夏季可行駛50KM，冬季可行駛35KM。 總體來說這個(gè)水平還是可以的。 然而，隨著插電式混合動(dòng)力汽車的出現(xiàn)，人們對(duì)電池壽命的擔(dān)憂迅速增加。 ，一開始并沒有懷念油費(fèi)，現(xiàn)在只想每天回家充充電，盡量少用油。

我最近買了一輛純電動(dòng)汽車小鵬P7i，給我妻子開。 使用一個(gè)月后，我發(fā)現(xiàn)只有插電式混合動(dòng)力汽車才有續(xù)航焦慮。 純電動(dòng)汽車一到兩周充電一次，完全不存在續(xù)航焦慮。 你可以隨心所欲地開車。 。

??駕駛體驗(yàn)：德系車的優(yōu)勢(shì)基本都在這方面。 底盤調(diào)校得很好混動(dòng)車銷量，基本上你想打哪兒就打哪兒。 在GTE模式下，你還可以感受到發(fā)動(dòng)機(jī)的轟鳴聲。 這確實(shí)是電動(dòng)汽車無法比擬的。

?缺點(diǎn)：

1、車機(jī)系統(tǒng)基本無法使用。 與純電動(dòng)汽車相比，就像智能??手機(jī)與老年機(jī)相比。 不過還好，對(duì)于日常體驗(yàn)來說已經(jīng)足夠了。 但遙控車經(jīng)常存在Bug，響應(yīng)速度慢。 B、BA的插電混動(dòng)也是如此。 這是合資企業(yè)的通病。

2、智能駕駛嚴(yán)重滯后混動(dòng)車銷量，沒有自動(dòng)泊車、輔助駕駛。

3、整車的做工還是非常扎實(shí)的。 已經(jīng)行駛兩年多了，沒有任何問題。 只是屏幕間歇性黑屏、排氣系統(tǒng)故障燈亮等一堆小問題。

另外，很多朋友都關(guān)心插電式混合動(dòng)力汽車的保險(xiǎn)和日常保養(yǎng)。 其實(shí)準(zhǔn)確來說，你可以把插電式混合動(dòng)力汽車當(dāng)作汽油車來對(duì)待。 我現(xiàn)在的保險(xiǎn)費(fèi)快3000元了。 至于日常保養(yǎng)，基本上不需要去4S店花錢。 您可以直接去Tuhu維修汽車并安排上路服務(wù)。

此外，維護(hù)成本也不高。

混合動(dòng)力汽車實(shí)際上是結(jié)構(gòu)更加復(fù)雜的燃油汽車，尤其是像我們大眾探岳GTE這樣的PHEV車型，它既有燃油汽車的發(fā)動(dòng)機(jī)變速箱，也有電動(dòng)汽車的電機(jī)和電池。

幸運(yùn)的是，混合動(dòng)力汽車的維護(hù)并不復(fù)雜。 眾所周知，電動(dòng)機(jī)和電池幾乎不需要維護(hù)，而發(fā)動(dòng)機(jī)變速箱的維護(hù)與汽油車類似。

在混合動(dòng)力汽車的保養(yǎng)中，機(jī)油是核心。 與過去的燃油汽車相比，混合動(dòng)力汽車的發(fā)動(dòng)機(jī)工況發(fā)生了很大變化，因此需要專用發(fā)動(dòng)機(jī)油。

過去，燃油汽車的轉(zhuǎn)速呈線性變化。 例如，在兩種常見的工況下：

在日常的跨城市通勤中，我們大概會(huì)經(jīng)歷這樣的過程：社區(qū)→城市快速路→快速路→城市快速路→社區(qū)。

城市內(nèi)的日常通勤就是上述過程減去高速公路。

總體而言，這兩條共同路線不會(huì)造成發(fā)動(dòng)機(jī)工況的突然變化。 例如，從您離開小區(qū)的那一刻起，您就不會(huì)讓發(fā)動(dòng)機(jī)長(zhǎng)時(shí)間高速運(yùn)轉(zhuǎn)。 比如在高速公路上長(zhǎng)時(shí)間高速行駛后，不會(huì)出現(xiàn)立即停車的情況。 即使進(jìn)入服務(wù)區(qū)，從減速到停機(jī)也有一個(gè)過程，需要三到五分鐘。

但混合動(dòng)力汽車的發(fā)動(dòng)機(jī)工作條件完全不同。

△除了發(fā)動(dòng)機(jī)，探岳GTE的車艙內(nèi)也布滿了電氣化部件。

發(fā)動(dòng)機(jī)和電動(dòng)機(jī)的交替工作正時(shí)是根據(jù)油耗和功率要求而定的。 當(dāng)動(dòng)力相對(duì)充足且動(dòng)力需求不大時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)就會(huì)停止工作，實(shí)現(xiàn)電力驅(qū)動(dòng)。 與純?nèi)加推囃瑯佑幸粋€(gè)從低負(fù)荷到高負(fù)荷再到低負(fù)荷的過程相比，混合動(dòng)力汽車停車頻繁且突然。 發(fā)動(dòng)機(jī)將從 3000 至 0rpm 的高效運(yùn)轉(zhuǎn)范圍突然停止。 由于動(dòng)力需求和電池動(dòng)力的減弱，發(fā)動(dòng)機(jī)可以快速從0rpm升至的高效運(yùn)轉(zhuǎn)范圍。

這會(huì)導(dǎo)致主軸承上的壓力增加、磨損增加以及活塞沉積物增加。

因此，嚴(yán)格來說，混合動(dòng)力汽車需要使用專用油品來應(yīng)對(duì)油電切換帶來的磨損、軸承壓力、沉積物增加等問題。

△探岳GTE的油蓋上，清晰標(biāo)注粘度：0W-20

一旦掌握了這組原則，選擇混合動(dòng)力專用發(fā)動(dòng)機(jī)油就會(huì)變得很容易。

目前，您只需在途虎養(yǎng)車APP上綁定混合動(dòng)力車型即可獲得相應(yīng)的機(jī)油產(chǎn)品推薦。 比如綁定我的大眾探岳GTE后，就有推薦混合動(dòng)力車專用機(jī)油。 雙十一期間單次維護(hù)費(fèi)用僅需228元。 這是什么概念？ 相當(dāng)于去4S店維修一次的費(fèi)用的1/4！ 目前途虎正處于雙十一促銷中，所有機(jī)油輪胎都會(huì)有額外的價(jià)格優(yōu)惠。 有興趣的話不妨囤貨。

那么達(dá)馳混合動(dòng)力機(jī)油是如何做到如此價(jià)位的呢？

這得益于嘉馳上下游品牌的整合，其商業(yè)模式與“網(wǎng)易嚴(yán)選”類似。 嘉馳品牌本身并不生產(chǎn)機(jī)油，而是委托優(yōu)秀的上游主機(jī)廠為其生產(chǎn)機(jī)油。 一是可以解決巨額的研發(fā)成本，二是可以實(shí)現(xiàn)產(chǎn)品的快速上市，三是還可以保證產(chǎn)品質(zhì)量。

目前，達(dá)馳機(jī)油的代工廠是韓國SK集團(tuán)，該集團(tuán)是全球最大的基礎(chǔ)油供應(yīng)商之一。 SK集團(tuán)也是韓國第三大跨國集團(tuán)。

達(dá)馳混合動(dòng)力機(jī)油采用SK全合成基礎(chǔ)油和添加劑調(diào)配而成。 它專為混合動(dòng)力汽車配制，可減少電動(dòng)驅(qū)動(dòng)條件下發(fā)動(dòng)機(jī)油中低溫油泥的形成和積累。 并且具有優(yōu)異的耐腐蝕性能，保護(hù)關(guān)鍵部件。

此外，達(dá)馳混合動(dòng)力專用發(fā)動(dòng)機(jī)油還采用了強(qiáng)大的抗磨因子吸附層，應(yīng)對(duì)油/電切換帶來的發(fā)動(dòng)機(jī)軸承瞬間啟動(dòng)磨損。

目前已更換為該車專用混合動(dòng)力機(jī)油。 如果你想問我有效果嗎？ 其實(shí)對(duì)于機(jī)油產(chǎn)品來說，說噪音更小、動(dòng)力更強(qiáng)，有點(diǎn)神秘。 在合適的價(jià)格下，最好的事情是使這種發(fā)動(dòng)機(jī)油盡可能適合您的汽車。

多于。