本報記者石璐、見習(xí)記者李文山

2月9日晚，國內(nèi)兩大汽車集團上汽集團和廣汽集團公布1月份汽車銷量，雙雙下滑。

上汽集團公布，1月份公司實現(xiàn)汽車銷量23.8萬輛，同比下降47.75%。 廣汽集團公布，1月份汽車銷量14.69萬輛，同比下降38.07%。

“主要是受疫情和春節(jié)長假影響，當(dāng)月有效工作日較去年同期大幅減少。今年1月份，國內(nèi)汽車行業(yè)整體產(chǎn)銷量也出現(xiàn)下滑。經(jīng)歷了季節(jié)性短期調(diào)整。” 一位工商局內(nèi)部人士告訴《證券日報》記者。

全國乘用車市場信息聯(lián)席會秘書長對《證券日報》記者表示：“我們也比較謹(jǐn)慎2023一季度汽車銷量同比，建議車企不要設(shè)定過高的年度銷量目標(biāo)，對2023年汽車消費市場采取理性態(tài)度?！?/p>

全國乘聯(lián)會數(shù)據(jù)顯示，2023年1月乘用車零售量達129.3萬輛，比去年同期的207.9萬輛下降37.9%，環(huán)比下降40.4% 。

廣汽集團公告顯示2023一季度汽車銷量同比，2023年1月汽車產(chǎn)量約為12.8萬輛，同比下降41.29%； 1月份汽車銷量約為14.7輛，同比下降38.07%。

除上汽、廣汽外，多家傳統(tǒng)車企此前均公布了1月份銷量，但均呈現(xiàn)下滑趨勢； 金龍汽車2月9日公告，公司1月份乘用車產(chǎn)量1861輛，同比下降39.5%； 銷量1,577輛，同比下降36.28%。

從已發(fā)布2023年銷量目標(biāo)的車企來看，傳統(tǒng)汽車集團2023年銷量目標(biāo)設(shè)定較為保守。

以上汽集團為例。 該公司2月9日宣布，今年的銷售目標(biāo)仍為600萬輛，與去年相同。

2022年，上汽宣布全年銷量目標(biāo)為600萬輛。 但當(dāng)年實際共銷售汽車530.3萬輛，目標(biāo)完成率為88.38%，落后于廣汽集團和長安汽車。

“隨著感染高峰的消退、核心短缺問題的逐步緩解以及中央和地方政府促進汽車消費的持續(xù)努力，預(yù)計2023年中國汽車工業(yè)將實現(xiàn)4%以上的恢復(fù)性增長2月起，上汽智級LS7、飛帆F7等多款重磅新品將陸續(xù)上市，上汽集團將繼續(xù)發(fā)力高端智能電動品牌和海外市場，煥發(fā)新動能，實現(xiàn)新發(fā)展“力爭實現(xiàn)汽車銷量和新車銷售600萬輛，全年目標(biāo)是新能源汽車銷售150萬輛，海外銷售120萬輛。”上汽集團相關(guān)人士告訴記者。

比亞迪董事長王傳福曾表示，比亞迪將在2023年向400萬輛汽車發(fā)起沖擊。但隨后比亞迪回應(yīng)稱，由于市場、消費者需求和供應(yīng)體系等諸多不確定因素，公司2023年的銷量目標(biāo)目前很難判斷。

與上汽一樣，廣汽對于2023年的銷量目標(biāo)也保持相對理性。

（喬傳傳編輯）