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給力:如果你有20萬(wàn)元,想要名氣、受人尊敬、穩(wěn)定可靠,就選這3款SUV吧

   日期:2023-11-19     來(lái)源:網(wǎng)絡(luò)整理    作者:汽車網(wǎng)  聯(lián)系電話:瀏覽:208    
核心提示:市面上20萬(wàn)級(jí)的SUV可選項(xiàng)多多,但有哪些車型是比較值得買的呢?缺點(diǎn)就是保養(yǎng)偏貴,保值率沒有合資高。這在主流SUV中銷量是很低的,但歐藍(lán)德的產(chǎn)品力可靠性多年來(lái)一直是有口皆碑的。它也是這個(gè)級(jí)別少有能買到7座版本的SUV,但空間略顯緊促,偶爾應(yīng)急還可以。

如果你現(xiàn)在有20萬(wàn)的預(yù)算,你會(huì)買哪款SUV?

市場(chǎng)上20萬(wàn)級(jí)SUV的選擇很多,但哪些車型值得購(gòu)買呢? 今天我從三個(gè)維度推薦比較有代表性的SUV。 有些人想在家省錢,產(chǎn)品能力均衡; 有的想要個(gè)性有檔次,配置優(yōu)越; 有的希望擁有可靠、好看的三大特點(diǎn)。 針對(duì)這些需求,我推薦了三款,看看是否適合你!

豐田 RAV4 榮放

指導(dǎo)價(jià):174,800-258,800元

推薦車型:2020款 2.5L CVT 四驅(qū)精英版

這一代RAV4無(wú)論是設(shè)計(jì)、平臺(tái)技術(shù)還是車型功能和角色(四驅(qū))都吊足了大家的胃口。 與上一代相比,這一代RAV4的駕駛體驗(yàn)完全不同。 硬核的設(shè)計(jì)相信是很多消費(fèi)者選擇RAV4的原因。 它大膽采用了非常戶外、粗獷的風(fēng)格。 優(yōu)點(diǎn)是在一堆SUV中顯得很有個(gè)性,獨(dú)一無(wú)二。 缺點(diǎn)是適合在城市街道上行駛。 ,總感覺有點(diǎn)不協(xié)調(diào)。 內(nèi)飾也是如此。 粗獷的戶外風(fēng)格可能會(huì)讓一些人覺得不夠精致,尤其是90年代電視風(fēng)格的厚重中控屏,會(huì)讓很多人望而卻步。 不過(guò)車內(nèi)用料頗有講究,大量采用搪塑和軟質(zhì)皮革。

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在TNGA架構(gòu)的加持下,RAV4的操控性能和駕駛樂(lè)趣明顯更強(qiáng)。 它的整個(gè)重心,包括底盤和坐姿都較低,在山路行駛時(shí)側(cè)面支撐性更好。 2.5L混動(dòng)版,豐田的THS II系統(tǒng)將電動(dòng)車的動(dòng)力和發(fā)動(dòng)機(jī)很好地結(jié)合在一起,只要踩上去就有動(dòng)力。 尤其是在加速狀態(tài)下,當(dāng)運(yùn)動(dòng)系統(tǒng)介入時(shí),你會(huì)明顯感受到強(qiáng)烈的加速感。 同時(shí),RAV4在燃油電動(dòng)切換過(guò)程中感覺非常流暢、自然。 根據(jù)實(shí)際測(cè)試,零百加速速度超過(guò)7秒,屬于該級(jí)別的第一梯隊(duì)。 這套動(dòng)力系統(tǒng)雖然沒有渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)那么出風(fēng)頭,但平順性還是值得加分的。 高速行駛時(shí)NVH表現(xiàn)有點(diǎn)不盡如人意。 尤其是當(dāng)車速達(dá)到每小時(shí)80公里時(shí),風(fēng)噪和胎噪變得更加明顯,一定程度影響駕駛舒適性。 此外,RAV4配備了E-Four電動(dòng)四輪驅(qū)動(dòng)系統(tǒng),其動(dòng)力分配與后輪驅(qū)動(dòng)車輛類似。 節(jié)假日偶爾出去輕度越野也很方便。

總的來(lái)說(shuō),RAV4是一款可以在各種場(chǎng)景中自由穿梭的汽車。 無(wú)論你把它當(dāng)作普通汽車使用,還是周末開著它,甚至開著它去“狂野”,都沒有什么不合適的。 如果注重車輛可靠性和行駛品質(zhì),RAV4是一個(gè)不錯(cuò)的選擇。

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領(lǐng)克05

指導(dǎo)價(jià):159,800-225,800

推薦車型:2.0TD兩驅(qū)Halo

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我們都知道領(lǐng)克是吉利與沃爾沃聯(lián)合創(chuàng)立的國(guó)產(chǎn)高端品牌。 它有很多頭銜:歐洲起源、互聯(lián)網(wǎng)基因、全球制造。 其車型近兩年也獲得了不錯(cuò)的口碑。

05是領(lǐng)克首款轎跑SUV,售價(jià)超過(guò)20萬(wàn),確實(shí)貴! 其實(shí)一開始我也擔(dān)心它不符合它的道德標(biāo)準(zhǔn),但是接觸之后,我覺得它是國(guó)產(chǎn)品牌的一個(gè)希望。 領(lǐng)克的每一款車總體上都遵循家族式的設(shè)計(jì),05也不例外。 它的外觀足夠個(gè)性、運(yùn)動(dòng),溜背造型第一眼就讓人印象深刻,但我個(gè)人覺得不是很有吸引力。 有趣的是,后備箱開關(guān)隱藏在LOGO中,電動(dòng)尾門輕輕一觸即可打開。

坐在車?yán)?,真的能感受到“壕”?整個(gè)座艙采用大面積鋁質(zhì)飾板、Na??ppa皮革和麂皮材質(zhì)打造,豪華感極強(qiáng)。 配置一直是國(guó)產(chǎn)車的強(qiáng)項(xiàng)。 05擁有自動(dòng)駐車、HUD平視顯示、L2智能輔助駕駛等越級(jí)配置,足以讓同價(jià)位合資車汗顏。 后排舒適性是05的一個(gè)缺點(diǎn)。一是05為了搶占一些空間,把座椅長(zhǎng)度做得比較短,導(dǎo)致乘員大腿的支撐不舒服;二是05的后排舒適性不好。 第二,座椅中間有一些突出。 顯然,這是一款只適合四人乘坐的SUV。

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2.0T 8AT動(dòng)力總成基本上是領(lǐng)克03的基礎(chǔ),0到100秒加速僅需6.7秒。 這幾乎是同級(jí)自主、合資SUV中加速最快的。 實(shí)際體驗(yàn)中20萬(wàn)左右國(guó)產(chǎn)suv什么車好一點(diǎn),動(dòng)力非常充沛。 即使在舒適模式下,也能給你不錯(cuò)的推感,而且動(dòng)力非常線性。 變速箱的平順性也很好,但降檔時(shí)可能會(huì)感覺有點(diǎn)頓挫感。 總體來(lái)說(shuō),日常駕駛中我會(huì)給它一個(gè)不錯(cuò)的評(píng)價(jià)。 NVH方面,由于采用了雙層夾膠玻璃,風(fēng)噪和環(huán)境音都被抑制得相當(dāng)好,但高速行駛時(shí)胎噪太大。 在版本選擇上,如果預(yù)算不是很充足,我個(gè)人建議不要刻意追求四驅(qū)。 首先性價(jià)比不高,其次四驅(qū)很少用。 建議買頂配版的兩驅(qū),配置齊全,真正的“豪華”。 價(jià)格更低,還可以得到音響系統(tǒng),享受奢華的享受。 最后20萬(wàn)左右國(guó)產(chǎn)suv什么車好一點(diǎn),在我看來(lái),領(lǐng)克的車都是低價(jià)高銷量,其品牌力絲毫不遜色于合資車。 缺點(diǎn)是維護(hù)費(fèi)用較貴,保值率沒有合資的高。

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三菱歐藍(lán)德

指導(dǎo)價(jià):159,800-225,800

推薦車型:2.4L四驅(qū)至尊版7座

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的月銷量在 2020 年達(dá)到頂峰,售出 6,417 輛。 截至今年10月,總銷量剛剛超過(guò)4萬(wàn)臺(tái)。 這個(gè)銷量在主流SUV中是很低的,但歐藍(lán)德的產(chǎn)品可靠性多年來(lái)一直是眾所周知的。 這主要是因?yàn)槠鋰?guó)產(chǎn)化既保證了性價(jià)比,又保留了進(jìn)口品質(zhì)。

歐藍(lán)德搭載了代號(hào)4J12的2.4L四缸自吸發(fā)動(dòng)機(jī)。 搭載三菱MIVEC技術(shù),可輸出192馬力、235牛米。 再加上SOHC氣門機(jī)構(gòu),低扭輸出強(qiáng)勁,動(dòng)力十分果斷。 而且喝92號(hào)油,以后養(yǎng)車的成本也低。 匹配CVT變速箱,最大程度保證平順性。 當(dāng)然,你不要指望有多大的爆發(fā)力。 幸運(yùn)的是,當(dāng)需要超車時(shí),它的表現(xiàn)并不遲緩,它可以立即將速度提高到上面,給你它能給予你的全部動(dòng)力。 在城市道路和國(guó)道上,它可以提供渦輪增壓和雙離合無(wú)法達(dá)到的平穩(wěn)性和舒適性。 底盤比較穩(wěn)定,行駛時(shí)整車活躍,一點(diǎn)也不悶。

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值得一提的是,歐藍(lán)德的獨(dú)門神器——S-AWC超級(jí)全驅(qū)系統(tǒng),是同級(jí)別城市SUV中最強(qiáng)勁的四驅(qū)系統(tǒng)。 在一些非鋪裝路面行駛時(shí),通過(guò)性極佳,車內(nèi)顛簸晃動(dòng)極少,適合中度越野使用。

耐用的結(jié)構(gòu)、穩(wěn)定性和可靠性是這款 SUV 的優(yōu)勢(shì)。 更適合作為偏遠(yuǎn)地區(qū)路況惡劣的工具車。 有些從表面上看出來(lái)的東西,確實(shí)不太符合當(dāng)今時(shí)代,比如經(jīng)典硬朗的設(shè)計(jì)風(fēng)格,在一線城市開著感覺就像是農(nóng)村人出城一樣。 。 內(nèi)飾過(guò)于死板保守,配色和材質(zhì)顯得有些老氣。 好在實(shí)用的配置還有很多,比如360°全景影像系統(tǒng)、自適應(yīng)巡航、中央差速鎖、云鑰匙系統(tǒng)、遠(yuǎn)程預(yù)熱/預(yù)熱等。 制冷、一鍵尋車等,還有車內(nèi)空氣凈化功能。 也是這個(gè)級(jí)別的SUV中為數(shù)不多的可以買到7座版本的,不過(guò)空間有點(diǎn)緊張,偶爾應(yīng)急也還好。

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寫在最后

很多人經(jīng)常問(wèn):XX預(yù)算買什么車最好? 其實(shí),沒有最好的車,只有最適合你的車。 那么您的需求是什么? 如果你的預(yù)算是20萬(wàn),你會(huì)選擇哪款SUV? 留言討論吧!

 
標(biāo)簽: suv 歐藍(lán)德 越野車
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