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最低油耗3.8L,一箱油夠一個(gè)月!這些超低油耗車型值得推薦

   日期:2024-05-05     來(lái)源:網(wǎng)絡(luò)整理    作者:汽車網(wǎng)  聯(lián)系電話:瀏覽:213    
核心提示:在如今這種油價(jià)瘋漲的大趨勢(shì)下,選購(gòu)家用轎車的第一要求就是油耗要低,其次才是其他,那么在十幾萬(wàn)價(jià)位區(qū)間的入門家用轎車中,有哪些性價(jià)比不錯(cuò)且低油耗的車型呢?推薦11.66萬(wàn)元的低配版本和13.06萬(wàn)元的次低配版本,配置完善且日常使用配置與高配車型相差不大。

3月23日,最新油價(jià)數(shù)據(jù)顯示,廣東98號(hào)汽油價(jià)格已達(dá)到每升10.53元,95號(hào)、92號(hào)汽油價(jià)格也達(dá)到每升9.39元、8.66元。每升。 ,2022年初的價(jià)格僅為7元左右。 與此前油價(jià)相比,上漲了近2元。 按照這種漲多跌少的趨勢(shì),92號(hào)進(jìn)入9元時(shí)代是遲早的事。

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在當(dāng)前油價(jià)暴漲的大趨勢(shì)下,購(gòu)買家用車的首要要求就是油耗低,其次才是其他。 那么在幾十萬(wàn)價(jià)位的入門級(jí)家用車中,哪些是性價(jià)比好、油耗低的呢? 那汽車型號(hào)呢?

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本田的凌派在之前的車型上使用的是三缸發(fā)動(dòng)機(jī),國(guó)人的接受度自然不高。 本田在凌派上安裝的四缸混合動(dòng)力系統(tǒng)也解決了三缸的缺點(diǎn),銷量也有所增加。 事情變得更好了。 iMMD混合動(dòng)力系統(tǒng)賦予凌派優(yōu)異的燃油經(jīng)濟(jì)性。 城市擁堵工況油耗僅5L左右,高速巡航、不擁堵時(shí)油耗低于5L。 此外,iMMD還賦予凌派更好的駕駛安靜性和平穩(wěn)性。

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靈派的優(yōu)勢(shì)之一就是空間。 作為一款A(yù)級(jí)車型,后排空間的表現(xiàn)是越級(jí)的。 凌派雖然視覺(jué)上看起來(lái)比較窄,但其長(zhǎng)寬高均比大多數(shù)同級(jí)競(jìng)品略大,軸距也在同級(jí)中領(lǐng)先。 同時(shí),得益于本田的MM概念,車內(nèi)布局緊湊,后排空間達(dá)到900mm,已經(jīng)超過(guò)了一些B級(jí)車型。

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就我個(gè)人而言,我更喜歡低端或中端版本。 畢竟,空間和雜交都是剛需。 目前,終端市場(chǎng)有1萬(wàn)元左右的優(yōu)惠。 如果預(yù)算充足,次頂配也是不錯(cuò)的選擇。 該車型現(xiàn)配備了主動(dòng)安全預(yù)警、車道保持等系統(tǒng),以及L2級(jí)輔助駕駛、全速自適應(yīng)巡航、自適應(yīng)遠(yuǎn)近燈等配置。

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對(duì)于軒逸大家一定非常熟悉。 占據(jù)銷量排行榜前列是常事。 軒逸的銷量數(shù)據(jù)已經(jīng)可以證明很多。 雖然銷量好的車型不一定是最好的選擇,但適合的一定是絕對(duì)的最好。 大多數(shù)消費(fèi)者的選擇。

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軒逸,8萬(wàn)出頭的價(jià)格,就能給你一輛品質(zhì)優(yōu)良、燃油經(jīng)濟(jì)順暢、駕駛舒適、品牌辨識(shí)度高的合資車。 這些出色的使用成本、質(zhì)量和乘坐舒適度的優(yōu)點(diǎn)是大多數(shù)用戶想要的。

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軒逸的軸距也給軒逸帶來(lái)了不錯(cuò)的后排空間。 座椅填充物像“大沙發(fā)”一樣柔軟,包裹性十足。 外觀和性能都處于主流水平。 內(nèi)飾設(shè)計(jì)和質(zhì)感也處于同級(jí)領(lǐng)先。 沒(méi)有什么致命缺陷,就是軒逸最大的優(yōu)點(diǎn)。

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價(jià)格最低的低端版或中端版已經(jīng)可以滿足日常運(yùn)輸需求,終端市場(chǎng)提供更大的折扣,保留了價(jià)格實(shí)惠的優(yōu)勢(shì)。

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比亞迪的DM-i混合動(dòng)力系統(tǒng)是自主品牌混合動(dòng)力系統(tǒng)中最好的系統(tǒng)之一。 其電池容量為8.32Kwh,純電續(xù)航里程為55公里。 日常通勤或市區(qū)短途駕駛時(shí),無(wú)論是行駛質(zhì)感還是油耗都與有軌電車相差無(wú)幾,行駛質(zhì)感線性且安靜。 而且即使在斷電狀態(tài)下,秦PLUS DMi的油耗也在5.5L左右,在同級(jí)別車型中處于正常水平。

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配置一直是自主品牌車型的優(yōu)勢(shì)。 即使是秦PLUS DM-i的低端車型也標(biāo)配了定速巡航、自動(dòng)駐車、佩戴鑰匙、遠(yuǎn)程啟動(dòng)、加熱后視鏡等便捷配置。

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秦PLUS DM-i配備的插電式混動(dòng)與輕混最大的區(qū)別在于,它具有外接充電口8萬(wàn)左右質(zhì)量最好的車,可以通過(guò)充電來(lái)補(bǔ)充能量。 如果有私人充電樁,可以最大限度地降低出行成本。

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另一大優(yōu)勢(shì)是可以享受補(bǔ)貼和政策優(yōu)惠,購(gòu)車免征購(gòu)置稅,還可以獲得新能源車牌,比較適合初次沒(méi)有車牌指標(biāo)的用戶——一線城市。

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推薦售價(jià)11.66萬(wàn)元的低配版和售價(jià)13.06萬(wàn)元的亞低配版。 配置齊全,日常使用的配置與高端車型沒(méi)有太大區(qū)別。

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如果你需要的是一輛油耗低、舒適實(shí)用的合資家用車,那么凌派和軒逸是不錯(cuò)的選擇。 但如果你身處車牌受限、交通受限的一線城市,且每天在城市內(nèi)短途通勤8萬(wàn)左右質(zhì)量最好的車,那么插電混動(dòng)秦PLUS DM -i會(huì)更合適。

 
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