2023年第四季度首月汽車銷量已出爐。 10月份全國共銷售203.3萬輛，同比增長10.2%。 汽車市場明顯復(fù)蘇。 SUV一直是最暢銷的車型，銷量達(dá)到100.6萬輛，超過了轎車。 還有7萬多輛汽車。 今天就讓我們來看看10月份最暢銷的10款汽車。
10.哈弗H6
哈弗H6可以說是平價(jià)SUV的代表詞。 這款車在2023年10月共售出25,928輛，成為榜單上唯一的燃油SUV。 良好銷量的背后是其極致的性價(jià)比。 其官方指導(dǎo)價(jià)為98,900-149,800。 目前市場價(jià)格已經(jīng)下跌了15000左右，所以實(shí)際價(jià)格在83900到之間。
這款車最大的優(yōu)點(diǎn)就是價(jià)格低廉，這也是很多人選擇它的原因。 其次，它的外觀和內(nèi)飾還是好看的，內(nèi)部空間也能滿足日常家居使用。 除了隔音效果一般，在市區(qū)可能比較耗油之外，沒有什么大的缺點(diǎn)。
9.速騰
大眾速騰在2023年10月共售出26,043輛，成為最暢銷的大眾車型之一。 這款車官方指導(dǎo)價(jià)為12.79萬-17.29萬。 目前市場價(jià)格已經(jīng)下跌了2.8萬，所以實(shí)際價(jià)格在9.99萬-14.99萬之間。
買大眾的人一般都會(huì)選擇這個(gè)品牌，因?yàn)樗姆€(wěn)定性。 速騰的保養(yǎng)便宜，日常使用成本不高，坐起來的舒適度也不錯(cuò)，比較適合我們上班族。 不過這款車的缺點(diǎn)就是后排中間的凸起太高，多少影響了后排的乘坐空間。 還有一個(gè)問題就是隔音效果比較差，不過這些都還是小問題。
8.Y型
特斯拉Model Y 2023年10月共售出26,353輛，已連續(xù)兩個(gè)月下滑。 與8月相比，數(shù)量減少了約2.5萬輛，幾乎減少了一半。 這款車的官方指導(dǎo)價(jià)為26.39萬-36.39萬，但據(jù)傳言，特斯拉Model Y可能會(huì)進(jìn)一步上漲。
特斯拉 Model Y 一直是一個(gè)備受爭議的產(chǎn)品。 喜歡它的室內(nèi)設(shè)計(jì)的人認(rèn)為它有獨(dú)特的風(fēng)格，而不喜歡它的人則認(rèn)為毛坯房賣這么貴的價(jià)格實(shí)在不值得。 雖然Model Y的舒適度一言難盡，但空間確實(shí)很大。 其實(shí)有很多車主因?yàn)榭臻g大而選擇Model Y。
7.永恒之塔Y
AION Y 2023年10月共售出27,132臺，處于穩(wěn)定發(fā)展水平。 與前兩個(gè)月相比有所增加，但幅度不大。 這款車官方指導(dǎo)價(jià)為11.98萬-18.98萬，各地折扣可能有所不同。
很多人購買這款車是作為網(wǎng)約車，但也有人選擇將其作為家庭用車。 除了不好看之外，它的后排空間應(yīng)該是它最大的賣點(diǎn)。 可以說在同級中沒有對手。 然而，這有優(yōu)點(diǎn)也有缺點(diǎn)。 畢竟車只有這么長。 如果增加后排空間，唯一犧牲的就是后備箱空間。
6.元PLUS
自2023年2月以來，比亞迪元PLUS單月銷量從未低于2萬輛。 2023年10月，共銷售30,615輛汽車，這是今年以來月銷量首次突破30,000輛。 這款車官方指導(dǎo)價(jià)為13.58萬-16.38萬。 目前市場價(jià)格下跌了3000左右，所以實(shí)際價(jià)格在13.28萬-16.08萬。
這款車的外觀和內(nèi)飾只能說是中規(guī)中矩，但車內(nèi)門把手的設(shè)計(jì)可能會(huì)讓一些消費(fèi)者望而卻步。 有些人可能會(huì)覺得很新奇，而另一些人可能會(huì)覺得很不舒服。 2023款元PLUS整體比2022款好看，而且與同價(jià)位的其他車型相比轎車銷量2023轎車銷量2023，元PLUS的內(nèi)飾應(yīng)該最不像網(wǎng)約車。
5.軒逸
隨著新能源車型的發(fā)展，前三名的位置上終于看不到軒逸的名字了。 2023年10月，軒逸共售出31,239輛，較去年同月減少約9,000輛。 這款車官方指導(dǎo)價(jià)為10.86萬-17.49萬。 目前市場價(jià)格下跌了3萬左右，所以實(shí)際價(jià)格在7.86萬-15.19萬。
其實(shí)這輛車沒什么好說的。 大多數(shù)購買它的人可能是人生中的第一輛汽車，只是作為一種遮風(fēng)擋雨的代步工具。 駕駛感受是軒逸車主不會(huì)理解的。 追求的。 這款車的優(yōu)點(diǎn)是價(jià)格便宜，維護(hù)成本低，保值率高。 它的油耗甚至低于一些混合動(dòng)力汽車。
4.朗逸
朗逸是大眾汽車最暢銷的車型。 2023年10月共售出31,454套。銷量連續(xù)兩個(gè)月下降。 這款車官方指導(dǎo)價(jià)為9.39萬-15.19萬。 目前市場價(jià)格下跌了2萬左右，所以實(shí)際價(jià)格在7.5萬-13.39萬。
朗逸的定位其實(shí)和軒逸差不多，但是有些人可能不喜歡日系車，所以選擇了德系車。 這輛車的外觀比較樸實(shí)無華，內(nèi)飾更是樸實(shí)無華。 后排沒有空調(diào)出風(fēng)口，甚至連USB接口都沒有，整體塑料感比較強(qiáng)。
3. 歌曲PLUS
作為最暢銷的新能源SUV車型，宋PLUS在2023年10月共售出34799輛。比亞迪宋PLUS有這么好的銷量，根本不需要加上新能源的屬性。 它現(xiàn)在是最暢銷的SUV車型。 ，這款車的官方指導(dǎo)價(jià)為15.48萬-21.99萬。 目前市場價(jià)格下跌了1萬左右，所以實(shí)際價(jià)格在14.48萬到20.98萬之間。
這款車最大的優(yōu)勢就是品牌力。 我們不談?dòng)蛙嚂r(shí)代，只談現(xiàn)在的新能源時(shí)代。 比亞迪已成為國內(nèi)新能源領(lǐng)域的領(lǐng)軍者。 至少你可以放心購買比亞迪汽車，不用擔(dān)心。 第二天，他關(guān)門逃跑了。 除了噪音大之外，這輛車沒有其他大問題。 與特斯拉相比，宋PLUS在減震方面已經(jīng)很出色了。
2.海鷗
隨著海鷗的出現(xiàn)，比亞迪海豚已經(jīng)被推出神壇。 這款車自2023年5月上市以來，銷量一直節(jié)節(jié)攀升。 短短5個(gè)月時(shí)間，其月銷量已突破3.5萬輛。 ，達(dá)到37,836臺。 這款車官方指導(dǎo)價(jià)為73800-89800，相比海豚來說確實(shí)有價(jià)格優(yōu)勢。
這款車是一款比較適合女生開的車。 緊湊的車身不會(huì)給駕駛員帶來任何壓力，在經(jīng)過一些小路時(shí)也不用擔(dān)心被撞到。 雖然這款車車身不大，但后排空間卻相當(dāng)大，但這樣做的后果就是所有的空間都讓給了后排，后備箱空間只能被壓縮。
秦PLUS
新能源時(shí)代，比亞迪確實(shí)贏了。 銷量前三名均來自比亞迪。 2023年10月，秦PLUS共售出37,902臺，將其他競品甩在身后。 這款車官方指導(dǎo)價(jià)為9.98萬-17.98萬元。 目前市場價(jià)格已下跌5000元，因此實(shí)際價(jià)格為94800-元。
這款車的主要關(guān)注點(diǎn)是性價(jià)比。 我們在街上看到的大部分網(wǎng)約車也是秦PLUS。 這款網(wǎng)約車的外觀和內(nèi)飾其實(shí)沒什么好說的，但至少比同價(jià)位的車要好。 油車看起來好多了。 動(dòng)力和操控方面，屬于新能源汽車的及格水平，但對于家用緊湊型轎車來說已經(jīng)足夠了。