近日，Tram 整理了2019年5月全球新能源乘用車市場銷量。ev-sales數(shù)據(jù)顯示，2019年5月全球電動汽車（包括純電動和插電式混合動力汽車）銷量近18萬輛。

2019年5月全球新能源乘用車銷量排行榜中，特斯拉以1.8萬輛的交付量奪得銷量冠軍，遠超其他車型； 北汽EU系列以7,079輛銷量排名第二； 比亞迪元EV排名第三，銷量6,044輛。 此外，榮威Ei5銷量已突破5000輛，累計銷量5487輛。 縱觀全球銷量前20名，自主品牌車型占據(jù)十名，但大部分都是下半年的。

最值得關(guān)注的是，特斯拉此前曾是市場上最受歡迎的純電動汽車之一，但價格對于很多普通用戶來說卻遙不可及，而且只有一半的價格，因此更容易被人們接受普通用戶。 特斯拉目前專注于中國的生產(chǎn)和交付，但這可能是以犧牲中國和中國的交付量為代價的。 這兩款出貨量相對較好的車型已經(jīng)從榜單中消失。 隨著特斯拉國產(chǎn)化的實現(xiàn)5月份乘用車銷量排行，預(yù)計還會上漲。

在車企銷量排行榜中，特斯拉憑借出色的表現(xiàn)奪得冠軍，5月累計交付2.3萬輛； 比亞迪銷量下滑5月份乘用車銷量排行，總銷量2.1萬輛，排名第二； 排名第三第一的是上汽乘用車，累計銷量逼近萬輛。 此外，銷量超過5000輛的還有寶馬（9501）、北汽新能源（9009）、日產(chǎn)（8421）、大眾（7340）、現(xiàn)代（6707）、江淮汽車（6622）、吉利汽車（6291）、豐田（第5974章）