為實(shí)現(xiàn)今年4.5萬輛的銷售目標(biāo)，知己汽車需要實(shí)現(xiàn)銷量同比增長800%以上。

“智機(jī)汽車2023年的銷售目標(biāo)是4.5萬輛，到2025年希望達(dá)到20萬至30萬輛的產(chǎn)銷規(guī)模?！?正式上市后，知己汽車聯(lián)席CEO劉濤透露2023.12汽車銷量，截至知己LS7發(fā)布會(huì)結(jié)束，公司新車訂單已突破1.2萬輛。

目前，知己汽車已向用戶交付了首款產(chǎn)品。 但受芯片、供應(yīng)鏈短缺等多種因素影響，智機(jī)L7的交付數(shù)據(jù)并不如蔚來ET7、ET5等競(jìng)品。 乘聯(lián)會(huì)數(shù)據(jù)顯示，智機(jī)汽車2022年銷量為4811輛。 要實(shí)現(xiàn)今年4.5萬輛的銷售目標(biāo)，智機(jī)汽車需要實(shí)現(xiàn)銷量同比增長800%以上。 在智機(jī)L7尚未得到市場(chǎng)廣泛認(rèn)可的情況下，第二款產(chǎn)品智機(jī)LS7的表現(xiàn)至關(guān)重要。 智際LS7指導(dǎo)價(jià)為30.98萬元-45.98萬元，預(yù)計(jì)3月份開始交付。

與此前35萬元的預(yù)售價(jià)相比2023.12汽車銷量，有業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為，智際LS7的官方定價(jià)“極其劃算”。 華西證券研報(bào)認(rèn)為，智際LS7有望為上汽做出增量貢獻(xiàn)，推動(dòng)品牌高端升級(jí)。

某新能源汽車公司營銷部人士認(rèn)為，同一品牌尺寸、檔次相近時(shí)，SUV產(chǎn)品售價(jià)普遍高于轎車產(chǎn)品，但智際LS7的起售價(jià)卻比轎車低近3萬元。智機(jī)L7； 目前的內(nèi)部成交量環(huán)境對(duì)智際新車的定價(jià)產(chǎn)生了很大影響。

2023年以來，國內(nèi)新能源汽車市場(chǎng)加速內(nèi)卷化。 今年1月，特斯拉中國宣布降價(jià)，隨后愛途文杰、小鵬汽車也紛紛跟進(jìn)降價(jià)。 零跑、吉利等旗下的一些新能源車型近期也開始變相降價(jià)； 蔚來推出限時(shí)優(yōu)惠； 銷量表現(xiàn)相對(duì)穩(wěn)定的理想汽車在2月初推出了多款“Air”車型，降低了相關(guān)產(chǎn)品的入門級(jí)價(jià)格。 售價(jià)。 比亞迪最近推出的新秦PLUS車型降低了其入門級(jí)產(chǎn)品的價(jià)格。

從今年年底開始，智機(jī)還計(jì)劃推出一些定位相對(duì)較低的產(chǎn)品，覆蓋主流消費(fèi)市場(chǎng)。 根據(jù)計(jì)劃，智機(jī)汽車還將在2023年推出一款中型SUV，與特斯拉Model 3競(jìng)爭(zhēng)； 2024年，將推出與特斯拉Model 3競(jìng)爭(zhēng)的轎車產(chǎn)品。

為了進(jìn)一步提振銷量，智集還將加快渠道布局的拓展。 數(shù)據(jù)顯示，截至2022年底，知己汽車共有體驗(yàn)中心和交付中心113個(gè)。 從橫向比較來看，蔚來在中國擁有394家門店； 小鵬擁有270多家門店； 理想門店數(shù)量已達(dá)296家。

劉濤說：“現(xiàn)在市場(chǎng)蓬勃發(fā)展，我們?cè)谶@個(gè)領(lǐng)域（渠道）的步伐確實(shí)放慢了，今年會(huì)加快。到6月30日，我們必須有180個(gè)渠道，彌補(bǔ)我們的短板。” 到2023年底，知己汽車的目標(biāo)是達(dá)到240家。

知己汽車成立于2020年12月25日，由上汽集團(tuán)、張江高科、阿里巴巴集團(tuán)共同打造。 創(chuàng)始輪融資達(dá)100億元。 曾被視為上汽集團(tuán)“一號(hào)工程”。 2022年8月，3月份完成首輪市場(chǎng)化融資后，估值達(dá)到近300億元。 根據(jù)此前披露的數(shù)據(jù)，上汽集團(tuán)2023年新能源汽車銷量目標(biāo)為150萬輛。