又到了月初，各家新能源車企紛紛交出了3月份的業(yè)績報告，市場整體呈現(xiàn)出向上的態(tài)勢。 比亞迪仍以20.7萬輛的銷量領(lǐng)先； 新動力車企中，理想登頂，蔚來、哪吒緊隨其后，小鵬銷量同比大幅下滑； 有趣的是，騰勢有一款MPV車型強勢打破了這一記錄。 具體結(jié)果如下：

【注1】統(tǒng)計時間截至4月3日12:00。

【注2】特斯拉并未發(fā)布單月數(shù)據(jù)，而是直接發(fā)布了季度數(shù)據(jù)：2023年第一季度，特斯拉全球生產(chǎn)電動汽車超過44萬輛，交付電動汽車422,875輛，再次打破自己的紀(jì)錄。

在本月各車企提交的成績單中，有幾點值得關(guān)注。

（1）從交付/銷量來看，比亞迪仍是國內(nèi)新能源汽車龍頭企業(yè)，得分為20.7萬輛。 剩下的所有品牌加起來還不夠；

（2）理想月銷量突破2萬，新勢力第一。 如此喜人的成績主要得益于L7和L8的強勁表現(xiàn)。 兩款新車與L9一起組成了產(chǎn)品矩陣，覆蓋不同層面的需求；

（3）騰勢強勢超越他人。 僅騰勢D9就超越了蔚來。 作為一款新能源豪華MPV，銷量驚人；

（4）小鵬嚴(yán)重落后，月銷量僅7000多輛。 雖然環(huán)比增長17%，但同比卻下降了55%。 逆水行舟是危險的；

（5）零跑業(yè)績同比大幅下滑，合創(chuàng)、攬圖業(yè)績持續(xù)低迷。

具體到各車企的表現(xiàn)——

TOP1：比亞迪

2023年3月，比亞迪銷售新能源汽車207,080輛，今年累計銷量552,076輛，同比增長92.81%。

其中，比亞迪王朝品牌銷量48,248輛，海洋品牌銷量48,248輛，騰勢品牌銷量10,398輛。

3月份，比亞迪純電動汽車銷量為102,670輛，而去年同期僅為53,664輛，同比增長91.32%。 今年累計產(chǎn)銷量264,647輛，同比增長84.78%。

插電式混合動力方面，3月份銷量103,419輛，今年全年銷量達到283,270輛，同比增長100.17%。

此外，比亞迪3月份新能源汽車動力電池和儲能電池裝機量合計約9.0%，2023年合計裝機量約26.0%。

TOP2：特斯拉

特斯拉公布了2023年前三個月的交付數(shù)據(jù)。該季度共交付了422,875輛汽車，環(huán)比增長4%。 特斯拉周日宣布，該公司在此期間生產(chǎn)了創(chuàng)紀(jì)錄的 441,000 輛汽車。 在馬斯克決定降低電動汽車價格后，特斯拉今年第一季度的汽車交付量創(chuàng)下歷史新高。

與2022年第一季度相比，特斯拉汽車產(chǎn)量增長44%，交付量增長36%。 但即便如此，這一成績?nèi)缘陀谔厮估?0%的長期年度增長目標(biāo)。

馬斯克上個月將特斯拉汽車的價格下調(diào)了多達 9%，以期在經(jīng)濟環(huán)境更加嚴(yán)峻的情況下提高銷量，并抵御來自中國和 等老牌汽車制造商和電動汽車公司的競爭。

在3月初的特斯拉投資者日上，馬斯克表示：“人們擁有特斯拉的愿望非常高，限制因素是他們買不起?！?/p>

特斯拉負責(zé)全球生產(chǎn)和銷售的高管湯姆·朱(Tom Zhu)認為：“今年年初，我們進行了價格調(diào)整。在那之后，我們實際上有巨大的需求，真正超出了我們的產(chǎn)能，正如埃隆所說，只要你以實惠的價格提供有價值的產(chǎn)品，你就不必擔(dān)心需求?！?/p>

特斯拉設(shè)定的目標(biāo)是到2030年將產(chǎn)量增加10倍以上，達到每年2000萬輛。 據(jù)特斯拉首席財務(wù)官扎克介紹，實現(xiàn)這一目標(biāo)的成本可能高達1750億美元（約合人民幣1.2萬億元）。

TOP3：廣汽艾安

廣汽艾安銷售數(shù)據(jù)顯示，3月份，廣汽艾安銷售汽車40,016輛，同比增長97%，環(huán)比增長33%； 今年1-3月累計銷量80308輛，同比增長79%。

近日，廣汽艾安于3月30日發(fā)布了彈匣電池2.0，擁有三大獨創(chuàng)黑科技進化，克服了多電芯爆發(fā)損壞問題，實現(xiàn)了全球首次槍不著火。

通過電芯、模組以及整個封裝層面的優(yōu)化設(shè)計，進一步提高了電池的安全系數(shù)。 與上一代相比，彈匣科技2.0擁有自動滅火系統(tǒng)、超高耐熱穩(wěn)定電芯、超穩(wěn)定電極接口。 它采用超穩(wěn)定的電極界面、耐熱相變材料、電池芯滅火系統(tǒng)。

TOP4：理想

理想汽車公布3月份新車交付數(shù)據(jù)。 數(shù)據(jù)顯示，理想汽車3月份累計交付新車20823輛，再次實現(xiàn)單月交付超過2萬輛的目標(biāo)，同比增長88.7%。

理想汽車2023年一季度共交付汽車52,584輛，同比2022年一季度增長65.8%。截至2023年3月31日，理想汽車?yán)塾嫿桓读繛?輛。

“全新五座家族旗艦——理想汽車L7已正式交付，首批交付用戶對產(chǎn)品的滿意度超出預(yù)期。同時，本月理想汽車?yán)塾嫿桓读恳淹黄?000輛，也是最快實現(xiàn)累計交付的中國豪華新能源品牌，我們非常高興地看到，理想汽車憑借強大的產(chǎn)品實力和用戶認可度，在中國30萬-50萬輛SUV市場占有近20%的市場份額，成為家庭用戶首選的豪華SUV品牌之一。此外，莉莉絲L7 Air和莉莉絲L8 Air車型也將于4月份開始交付。 理想汽車董事長兼首席執(zhí)行官李灣灣說道。

此外，我們從理想汽車官方微博獲悉，截至2023年3月31日，理想汽車在全國擁有299個零售中心，覆蓋123個城市； 318個售后維修中心及授權(quán)噴漆中心，覆蓋223個城市。 城市。

TOP5：騰勢

4月2日，騰勢汽車公布了銷量數(shù)據(jù)。 3月銷量10,398輛，累計銷量33,965輛。 成為全球首款銷量突破萬元的新能源豪華MPV車型，并連續(xù)三個月蟬聯(lián)35萬元以上新能源豪華MPV銷量第一。 第一的。

3月29日，騰勢汽車宣布旗下全新SUV騰勢N8亮相。該車采用了全新的設(shè)計語言——Π-勢能美學(xué)緊湊型suv3月銷量，結(jié)合流暢的腰線設(shè)計，最大限度地減少風(fēng)阻。

騰勢N8支持低溫充電、冷啟動、智能溫控，并可切換EV/HEV模式。 EV版最大充電功率為175kW，DM版最大充電功率為90kW。

TOP6：蔚來

3月，蔚來汽車交付新車10,378輛，環(huán)比下降14.6%，同比增長3.9%，其中高端智能電動SUV交付3,203輛，高端智能電動轎車交付7,175輛。

今年一季度，蔚來累計交付新車31041輛，同比增長20.5%。 截至目前，蔚來已累計向臺灣交付新車。 據(jù)悉，蔚來將攜第二代技術(shù)平臺的六款產(chǎn)品亮相本屆上海車展緊湊型suv3月銷量，其中全新ES6將首次亮相。

TOP7：哪吒

4月1日，哪吒汽車官方宣布，3月份哪吒U+V+S交付10087輛，其中哪吒S交付2206輛，環(huán)比增長8%。

一季度共交付新車26,176輛，同比下降47.25%。 其中哪吒V車型交付4,793輛，哪吒U車型交付3,088輛，哪吒S車型交付2,206輛。

哪吒汽車家用充電樁安裝數(shù)量已超過臺灣。 哪吒動力聯(lián)合六大運營商，在全國329個城市安裝了4萬多個公共充電站、100多個公共充電樁、5600多個免費換電站。 超過5萬個免費充電樁。

此外，哪吒汽車在海外地區(qū)累計安裝家用充電器3000+臺，其中泰國安裝2600+臺。

TOP8：長安深藍

4月1日，長安汽車宣布，深藍SL03今年3月交付新車8568輛，連續(xù)兩周位居自主品牌新能源中型轎車銷量榜第一，累計交付量已達45,896 單位。

作為長安深藍打造的首款車型，深藍SL03將于2022年7月上市，擁有純電動版、增程版、氫電版三個版本。 它有車輛長度、軸距和車輛寬度。 配備14.6英寸向日葵屏、AR-HUD平視顯示器、隱藏式門把手、無框車門、懸浮尾翼以及貫穿式LED尾燈。

此外，長安汽車表示，深藍首款SUV深藍S7將于上海車展亮相。

深藍S7的長寬高分別為4750/1930/1625毫米，軸距為2900毫米。 與深藍SL03類似，它有插電式增程混合動力和純電動車型。

動力系統(tǒng)方面，深藍S7插電式增程式混動車型搭載峰值功率175kW的驅(qū)動電機，并配備磷酸鐵鋰電池，發(fā)動機最大凈功率66kW； 純電動車型配備三元材料電池，配備或驅(qū)動電機，功率分別為160kw和190kw。

續(xù)航方面，深藍S7插電式增程式混動車型純電動WLTC續(xù)航里程為160公里； 純電動車型單電機峰值功率160kW，續(xù)航里程620公里，單電機峰值功率190kW，續(xù)航里程520公里。

TOP9：賽勒斯

4月2日，賽力斯公布，2023年3月新能源汽車銷量8511輛，同比增長14.23%； 3月份產(chǎn)量達到8,015輛，同比增長31.40%。

今年前三個月，賽勒斯集團新能源汽車產(chǎn)銷分別為22990輛和19973輛，同比增長32.19%和40.65%。

同期，賽勒斯品牌車型產(chǎn)銷量分別為12,489輛和11,674輛，同比增長83.45%和131.44%。

賽力斯新能源汽車2月銷量達6577輛，同比增長103.69%； 其中，賽力士汽車（又稱AITO世界系列賽）2月份銷量為3,505輛，同比增長230.35%。

值得一提的是，Cyrus與華為的聯(lián)合業(yè)務(wù)合作又邁出了進一步的步伐。 2月25日，與華為簽署深化聯(lián)合業(yè)務(wù)協(xié)議。 基于雙方在智能選車業(yè)務(wù)上的長期深入合作，2026年新能源汽車產(chǎn)銷量將達到100萬輛的目標(biāo)。同時，新平臺將被啟動。 新平臺下的首款旗艦車型計劃于2023年發(fā)布，將搭載高端智能駕駛系統(tǒng)，未來還將推出多款新車型。

TOP10：小鵬汽車

4月1日，小鵬汽車公布最新交付成績，3月份交付7002輛，環(huán)比增長17%。 其中，P7車型累計交付3030輛，環(huán)比增長32%。 小鵬汽車3月17日發(fā)布2022年第四季度及全年財報。2022年第四季度總營收51.4億元人民幣，同比下降39.9%； 車輛交付量22,204輛，同比下降46.8%。 2022年累計交付12萬臺，同比增長23%，全年營收269億，同比增長28%。

3月10日小鵬P7i上市的同時，展車和試駕均已到店。 截至目前，P7i已交付全國多個城市，包括北京、廣州、成都等城市。

3月底，智能輔助駕駛系統(tǒng)XNGP已向G9和P7i Max用戶開放第一階段能力，小鵬P5 P系列車型也在上海開放城市NGP。

TOP11：極限氪

4月1日，極氪汽車公布了銷量數(shù)據(jù)。 3月份交付6,663輛，同比增長271%。 其中，極氪009平均訂單金額為52.7萬元，極氪001平均訂單金額為33.6萬元。

截至3月，ZEEKR Power已在全國119個城市部署了660+自建充電站（不含專用站）。 浙江麗水首站上線，實現(xiàn)浙江省地級市自建站布局全覆蓋。 同時，通過接入第三方充電網(wǎng)絡(luò)，覆蓋全國341個城市超過47萬支充電槍。

ZEEKR Power家庭充電服務(wù)已走進全國31個省份311個城市的車主家庭。 截至目前，已收到超過4.5萬個家用充電樁安裝訂單，超過4.3萬個家用充電樁已成功交付。

值得注意的是，ZEEKR品牌基于SEA浩瀚架構(gòu)打造的全新緊湊型SUV車型官方形象已經(jīng)公布，并公布了其最終名稱——ZEEKR X。

澤克

TOP12：零跑

零跑汽車3月共交付新車6,172輛，較2月的3,198輛增長近一倍。 今年1-3月，零跑汽車?yán)塾嫿桓盾囕v10509輛。

從3月份訂單結(jié)構(gòu)來看，C11車系單月訂單超萬輛，C平臺系列新品訂單占比80%。

3月1日，零跑汽車召開新品發(fā)布會，發(fā)布了全新C11增程式以及2023款C01、C11EV、T03等新品，整體售價進一步下調(diào)。

其中，2023款T03售價59900-89900元，較之前的82500-99500元下降了2萬多元； 2023款C11純電動版售價為15.58萬元-21.98萬元，此前為18.58萬元。 -23.98萬元，同樣減少了2萬多元； 2023款C01售價14.98萬元-22.88萬元，較之前的19.38萬元-28.68萬元，降幅高達近6萬元； C11增程式售價14.98萬元-22.88萬元。 售價為18.58萬元，也比預(yù)售價低了1萬元。

官方表示，目前2023系列產(chǎn)品全部正在有序交付中。 此外，C系列主力車型之一的零跑C11增程式版也已有序交付。

TOP13：共創(chuàng)

合創(chuàng)汽車3月累計交付3098輛，再次突破3000輛大關(guān)。

作為合創(chuàng)汽車的大股東，廣汽集團將繼續(xù)加大對合創(chuàng)汽車的投資力度。 2月23日，廣汽集團發(fā)布公告稱，董事會審議通過了《關(guān)于合創(chuàng)汽車增資的議案》，同意公司及控股子公司廣汽愛安新能源汽車有限公司投資合創(chuàng)汽車。合創(chuàng)汽車有限公司按持股比例分別為4.46%和20.54%。 公司合創(chuàng)汽車科技有限公司分別增資1.07億元、4.93億元。

此外，合創(chuàng)Z03和合創(chuàng)A06目前在廣州都將享受1萬元的補貼。

TOP14：蘭圖

嵐圖汽車3月共交付新車3027輛，環(huán)比增長173%，同比增長116%。

截至2023年3月31日，攬圖在全國已開設(shè)197家門店，其中攬圖空間149個、攬圖旗艦店2家、攬圖配送服務(wù)中心46個。 嵐圖汽車將進一步加強銷售服務(wù)網(wǎng)絡(luò)和充電網(wǎng)絡(luò)建設(shè)。

3月16日，百度“文心一言”正式上線。 與此同時，嵐圖汽車宣布正式成為百度文心一言首批體驗官。 擬將文心一言與智能駕駛?cè)诤?，共同打造基于智能汽車場景的大?guī)模人工智能交互。

結(jié)論

比亞迪的銷量不用說，本月我們也看到了特斯拉降價對市場的影響。 不僅其他車企推出降價/折扣等政策，我們一季度的銷量也超過了42萬輛。 交付結(jié)果。 比亞迪與特斯拉已經(jīng)形成超級局面。

新勢力有好消息也有壞消息。 他們的理想定位明確，成功抓住了市場需求，取得了單月超2萬元的優(yōu)異成績。 哪吒和樂跑都經(jīng)歷了同比下滑，其中最嚴(yán)重的小鵬顯然還沒有走出困境。

在特斯拉的努力下，今年價格戰(zhàn)的主題恐怕還會持續(xù)一段時間。 更好的產(chǎn)品和更實惠的價格對于消費者來說絕對是一件好事。