近幾年隨著國(guó)家政策利好，各種造車(chē)新勢(shì)力紛紛涌出的睡眠，而這些以“智能”所標(biāo)榜的造車(chē)新勢(shì)力，所售車(chē)型動(dòng)輒就是二三十萬(wàn)上汽大眾，幾十萬(wàn)也是非常常規(guī)的操作，究竟有沒(méi)有真正一臺(tái)老百姓買(mǎi)得起的新能源智能汽車(chē)，上汽大眾給出了我們答案，上汽大眾ID4作為MEB平臺(tái)面對(duì)國(guó)內(nèi)發(fā)布的首款車(chē)型，一經(jīng)上市就深受年輕消費(fèi)者喜愛(ài)，銷(xiāo)量更是持續(xù)走高，而當(dāng)我真正體驗(yàn)過(guò)這款（丨）后，才明白它銷(xiāo)量一路走高的原因，高品質(zhì)車(chē)型是個(gè)消費(fèi)者都難以抵擋它帶來(lái)的誘惑。

目前在售的上汽大眾ID.4 X售價(jià)為19.99-27.29萬(wàn)元，作為大眾電氣化道路上的一款重磅車(chē)型，上汽大眾ID.4 X就像是一臺(tái)來(lái)自未來(lái)的概念車(chē)，但它并沒(méi)有特別標(biāo)榜自己是臺(tái)新能源車(chē)型，在細(xì)節(jié)之處我們還是能夠隱約看到大眾的影子。

沒(méi)有了棱角分明的商務(wù)風(fēng)格，取而代之的是典型的Cross風(fēng)，車(chē)身將配色的層次、燈光細(xì)節(jié)和特征線的完美組合在一起，點(diǎn)亮后的大眾經(jīng)Logo和貫穿格柵的LED燈帶連成一線，點(diǎn)亮之后有著極強(qiáng)的科技感和辨識(shí)度，潮酷的設(shè)計(jì)也是很多年輕人選擇它的重要原因。

造型犀利的大燈組采用了IQ.LIGHT設(shè)計(jì)，燈腔內(nèi)的11顆LED發(fā)光單元可以隨著主人的靠近一次點(diǎn)亮，它用儀式感來(lái)告訴你，你就是我等待已久的良人。

在內(nèi)飾設(shè)計(jì)上，上汽大眾ID.4 X并沒(méi)有采用夸張的大屏去突出科技感，它是將科技與智能做到了骨子里，12英寸的懸浮式中控大屏和5.3英寸的液晶儀表以及位于液晶儀表一側(cè)的旋轉(zhuǎn)式換擋旋鈕，共同組成了別樣的大眾ID.4 X。

在MEB平臺(tái)下打造的ID.4 X乘坐空間設(shè)計(jì)上也非常出彩，雖然定位是臺(tái)緊湊車(chē)型，但是ID.4 X的軸距達(dá)到了驚人的2765mm，這要比號(hào)稱家轎之王的日產(chǎn)還要長(zhǎng)上不少，這也為ID.4 X帶來(lái)了寬敞的乘坐空間，另外后排的純平地板設(shè)計(jì)保證了舒適性。

動(dòng)力方面根據(jù)車(chē)型不同有所差別，使用前后雙電機(jī)的ID.4 X四驅(qū)版，搭載的是83.4千瓦時(shí)電池組，系統(tǒng)功率313馬力，續(xù)航里程在520公里左右。而長(zhǎng)續(xù)航版和初見(jiàn)版車(chē)型，使用83.4千瓦時(shí)電池組的單電機(jī)，續(xù)航里程都能達(dá)到555公里上汽大眾，系統(tǒng)功率為204馬力，當(dāng)然兩者之間價(jià)格也存在一定差異，用戶可以根據(jù)自己需要自行選擇。

通過(guò)體驗(yàn)，我發(fā)現(xiàn)大眾ID4確實(shí)是臺(tái)做工精良，品質(zhì)極高的車(chē)型，大眾用行動(dòng)宣布，傳統(tǒng)車(chē)企所制造的新能源車(chē)型絕不是新勢(shì)力可比的。