說起家用汽車，可以說是全世界車企和消費(fèi)者最看重的一個市場分支，因為它雖然不是很豪華，但確實承擔(dān)了全家人的出行任務(wù)。 至于7萬元的價格，如果要選擇合資品牌，基本上只能選擇入門低端車型。 簡陋的配置，就算你連喇叭都不想配，車也有的是。 但如果你看看國產(chǎn)車，你就會良心很多。 同樣的價格，國產(chǎn)車在內(nèi)飾材質(zhì)、配置、隔音等方面都比合資車先進(jìn)一點(diǎn)。 今天我們就來看看，7萬元左右的4款國產(chǎn)家用車如何選擇？
1.吉利（丨）
吉利帝豪可以說是真正的國產(chǎn)“國民車”，累計銷量超過100萬輛。 第四代吉利帝豪對外觀和內(nèi)飾進(jìn)行了全面升級。
在外表的世界里，最重要的任務(wù)就是讓自己看起來盡可能的高級。 你看新帝豪，不就是一輛小車嗎？ 直瀑式格柵讓它看起來更像沃爾沃，三段式LED大燈也是吉利家族4.0設(shè)計語言體系中非常標(biāo)志性的設(shè)計。
17英寸的雙色輪轂就沒啥好說的了，比較厚道。 車窗線條上的鍍鉻裝飾與星銳如出一轍。 再加上官方稱為的貫穿式流動LED尾燈，尾燈由190顆LED燈珠組成，擁有三種不同的照明模式。 是不是看起來很高端呢？
作為家用車，顧名思義，是全家人使用的車，所以空間非常重要。 那么這款車的軸距與上一代相比并沒有變化，2700毫米的家庭使用是沒有問題的。 腿部空間正常騎行足夠了，頭部空間也做了鏤空處理，所以空間表現(xiàn)也非常不錯。 后排座椅的坐墊長度也很合格，座椅的填充物也軟硬適中，支撐到位。
配置方面，后排的兩個空調(diào)出風(fēng)口在這個級別基本看不到，USB口和儲物格也沒有什么可吐槽的地方。 。 第四代吉利帝豪的內(nèi)飾，藍(lán)灰色的配色是不是很熟悉？ 正是星銳的基調(diào)，看起來非常高端。 而且在內(nèi)飾用料方面，吉利確實花了很多錢。 軟的部分都是軟的。 官方表示，這款車內(nèi)飾的軟質(zhì)材料覆蓋率達(dá)到了80%。 這個表現(xiàn)是相當(dāng)夸張的。 向上。
動力依然是1.5L自然吸氣四缸發(fā)動機(jī)，搭配CVT變速箱，變速桿手感非常平順。 在5萬到10萬元的價格區(qū)間，你想買啥都沒有的合資品牌，還是買體驗更齊全的自主品牌？
2.長安Plus
長安逸動Plus的月銷量可達(dá)1萬輛以上。 它和吉利帝豪可以說是眾多汽車領(lǐng)域中國產(chǎn)自主品牌車型的驕傲。 向上。
長安逸動plus車型也定位為一款家用緊湊型轎車。 其實從顏值和顏值來看，還是相當(dāng)不錯的。 它還擁有全新的外形設(shè)計，更加讓人有辨識度。 這款車兩側(cè)的大燈設(shè)計比較飽滿，內(nèi)部結(jié)構(gòu)也采用了回旋鏢的設(shè)計，非常漂亮，而且還采用了LED材質(zhì)，看起來很有質(zhì)感。 大燈下方還有一個空氣動力學(xué)進(jìn)氣口，中網(wǎng)的設(shè)計也比較家庭化，一眼就能看出是長安車型。
空間方面，長安逸動的軸距與帝豪相同，但使用起來并不是特別寬敞。 另外，我認(rèn)為它的座椅在包裹性方面還是相當(dāng)出色的。 他的坐墊對于腿部的支撐也比較好，座椅也比較軟。 他整個內(nèi)飾的配色也走的是年輕動感的路線，深色和紅色的搭配效果非常好。 另外，它的座椅還采用了打孔工藝，高配車型還具有電動調(diào)節(jié)功能，乘坐起來非常舒適。
長安逸動Plus整個中控臺設(shè)計也是比較家庭化的，三輻式多功能運(yùn)動方向盤。 采用平底造型，采用皮革包裹，手感非常好。 中控和儀表盤均采用12.3英寸液晶屏。 還有一鍵啟動、無鑰匙進(jìn)入、一鍵啟動、自動空調(diào)、usb接口等等，統(tǒng)統(tǒng)都可以給你。 電子手剎、自動駐車、360影像等，經(jīng)常使用的便利配置也是全系列的標(biāo)準(zhǔn)配置。
該車型搭載1.6升自然吸氣發(fā)動機(jī)，匹配5速手動和CVT變速箱，功率128馬力，最大扭矩161N·m，油耗約6L。 同時還有另一動力總成，為1.4T渦輪增壓發(fā)動機(jī)，匹配7速雙離合變速箱，擁有158P馬力，最大扭矩260N·m。 它的綜合油耗為5.9L，相差不大。 但動態(tài)表現(xiàn)會更好。
目前長安逸動Plus的市場情況，手動精英版和豪華版售價在7萬以內(nèi)，手動豪華版售價為6.99萬。
3.奇瑞Plus
奇瑞汽車一直被國人稱為最不可能賣車的國產(chǎn)汽車品牌，但艾瑞澤5每月依然能賣出幾千輛。 新車分為兩款車型，一款是艾瑞澤的小愛車，一款是艾瑞澤的小澤。 小澤這個名字實在是太煩人了！ 兩輛車的區(qū)別僅在于前儀表板的設(shè)計，僅此而已。
作為一款非常國產(chǎn)的車型，這款車的整個側(cè)面也采用了溜背式車頂設(shè)計以及筆直向上的線條，呈現(xiàn)出非常年輕、俯沖的設(shè)計姿態(tài)。 該車車長4680毫米，軸距2670毫米，自重1.28噸家用轎車品牌推薦，最小離地間隙127毫米。 車身尾部也發(fā)生了很大的變化。 例如，其尾燈采用了一體式貫穿式設(shè)計。 同時他的后備箱儲物空間也比較符合這款車的定位。 這輛車的儲物空間可以達(dá)到570升。
這款車本身的定位并不是特別高。 官方指導(dǎo)價6.99萬起，頂配車型不到10萬。 剛上市的新車雖然沒有折扣，但還是有幾千塊錢的。 我粗略算了一下這款車的落地價格，大概是7萬到8萬左右。 作為一款家庭代步車型，這款車在空間表現(xiàn)方面是足夠的。 這輛車的座椅包裹性還是相當(dāng)不錯的。 不得不說，它整個內(nèi)飾的設(shè)計確實非常年輕化，用料也比較良心，軟質(zhì)材料的使用量還是比較多的。 多功能方向盤采用平底設(shè)計，液晶儀表盤和中控屏均為10.25英寸。 當(dāng)然，藍(lán)牙、車載電話、手機(jī)互聯(lián)等配置也比較齊全。 一鍵啟動、無鑰匙進(jìn)入、無鑰匙啟動、電子手剎自動駐車就不用說了。
動力方面，有兩種動力總成，分別是1.5L自然吸氣發(fā)動機(jī)、5速手動變速箱和模擬九速CVT變速箱。 最大功率116馬力，最大峰值扭矩143N·m，油耗在6.5L，還不錯。 此外，其另一動力為1.5T渦輪增壓發(fā)動機(jī)，匹配模擬九速CVT變速箱，最大功率156馬力，峰值扭矩230N·m，百公里油耗約6.9L。
四、
不檢查的話我真的不知道。 當(dāng)我查到這個號碼時，我感到非常驚訝。 自去年5月以來，榮威i5每月銷量已超過1萬輛。 說實話，我真的沒想到這輛車能取得這樣的成績。
一輛家庭通勤車，大家只需要這幾點(diǎn)，空間大，開起來方便，而且用起來便宜。 其余的比如配置和設(shè)計都是加分項。 我們先看看空間。 調(diào)整好駕駛位置后，后排的腿部空間還是足夠的，這一點(diǎn)確實不錯。 如果是這個價位的合資入門級車，基本都有一拳四指這樣的空間，所以榮威i5的腿部空間比較寬敞。 關(guān)鍵是騎行體驗也很好。 一是座椅填充物很厚，二是材質(zhì)也很軟，三是座椅長度足夠長，所以整個腿部的感覺相當(dāng)好。
另外后排可以給你空調(diào)出風(fēng)口，還有USB充電口，加高地板還是合格的。 后排只有中央頭枕，沒有扶手。 從使用率來看，這樣的設(shè)置也并非不可接受。
動力方面家用轎車品牌推薦，榮威i5還提供了兩種動力總成，1.5L自然吸氣發(fā)動機(jī)，匹配可模擬八速的CVT變速箱。 另一款1.5T渦輪增壓發(fā)動機(jī)，搭配這樣一個版本的7速干式雙離合變速箱。 因為對于一個主要以家用為主的消費(fèi)者來說，他們其實更關(guān)心的是動力是否順暢、油耗是否高。 絕對實力其實是排在這兩個要求之后的。 說實話，1.5L配備的是cvt變速箱。 威力不是那么好。 其優(yōu)勢在于油耗低，百公里油耗表現(xiàn)為6.1L。 這也是非常好的。
那么有人會問，開一輛價值7萬到8萬元的國產(chǎn)車不是很丟臉嗎？ 已經(jīng)1022年了。 難道真的有人認(rèn)為開個幾萬塊錢的合資品牌會比獨(dú)立品牌更有面子嗎？ 全家人對這輛車的用車體驗更重要。 我們每個人賺錢都不容易。 我們穩(wěn)定地掙錢，買車，不管多少錢，都是我們努力才得到的。 同樣的價格，我們可以買到一輛安全性、外觀、空間、動力配置都更好的車。 車，不是更好嗎？