四年前東風(fēng)日產(chǎn)4月銷量，東風(fēng)啟辰因?yàn)椴幌氤蔀槿债a(chǎn)的“影子”，決定單獨(dú)??成立公司獨(dú)立發(fā)展，但結(jié)果正如我們所看到的。 想象很美好，現(xiàn)實(shí)卻很骨感。 于是乎，東風(fēng)啟辰最終選擇了與東風(fēng)日產(chǎn)混合。

近日，據(jù)我們最新了解，東風(fēng)日產(chǎn)正式發(fā)布了4月份最新銷量數(shù)據(jù)。 五一假期剛過，日產(chǎn)的銷量數(shù)據(jù)就出爐了。 可想而知，這是多么的優(yōu)秀。 統(tǒng)計(jì)顯示，東風(fēng)日產(chǎn)上月終端銷量同比增長(zhǎng)4.5%。

東風(fēng)日產(chǎn)持續(xù)瘋狂增長(zhǎng)，不變的是，（丨）依然是東風(fēng)日產(chǎn)的銷售主力。 據(jù)統(tǒng)計(jì)，4月新車共銷售45725輛，基本是汽車排行榜的銷量冠軍，而新老軒逸在共同努力下，1-4月累計(jì)銷量已達(dá)1000輛。 光是聽到這些數(shù)字就非?？膳?。

此外，第七代在上個(gè)月也表現(xiàn)非常出色。 4月份銷量達(dá)12,035輛。 1-4月累計(jì)銷量47,851輛。 但與、、、相比，還有一定差距。

當(dāng)然，還有兩款SUV車型，上月分別貢獻(xiàn)了14,033輛和14,336輛，均出現(xiàn)不同程度的增長(zhǎng)。 但還不好說，全新一代奇駿已經(jīng)發(fā)布了，將奇駿換成渦輪還三缸對(duì)于未來在中國(guó)市場(chǎng)的表現(xiàn)還是有很大風(fēng)險(xiǎn)的。

據(jù)說日本車的銷量非常出色。 以本田、豐田、日產(chǎn)為例，東風(fēng)日產(chǎn)應(yīng)該算是最強(qiáng)的單一合資廠商。 現(xiàn)在我們來看看東風(fēng)啟辰。 據(jù)了解，終端銷量同比增長(zhǎng)14.4%。 %東風(fēng)日產(chǎn)4月銷量，D60系列環(huán)比增長(zhǎng)14.5%，EV車型環(huán)比增長(zhǎng)194%，同比增長(zhǎng)191%。

寫在最后：即使啟辰不公布單一車型的銷量數(shù)據(jù)，我們也心知肚明。 我們只能說，現(xiàn)在的啟辰充其量只是東風(fēng)日產(chǎn)的一個(gè)“代工廠”。