曾幾何時(shí)，“低價(jià)”、“不耐用”就是國產(chǎn)車的代名詞。 幾年過去了，國產(chǎn)汽車的快速發(fā)展取得了有目共睹的進(jìn)步。 從近期發(fā)布或上市的這些國產(chǎn)新車來看，它們都是各自領(lǐng)域的國產(chǎn)頂棚車型。 他們很受歡迎，也很強(qiáng)大，值得介紹給大家。
坦克500
官方指導(dǎo)價(jià)：335,000-395,000元
一句話點(diǎn)評(píng)：國產(chǎn)硬派SUV天花板
此前，Tank 300 一機(jī)難求，火遍全網(wǎng)。 此次推出的定位更高的坦克500，給消費(fèi)者上了慘痛的一課，也讓“豪華越野”的概念深入人心。 過去，硬派SUV更注重越野硬件的品質(zhì)，而忽視了豪華體驗(yàn)。 無論是我們熟悉的牧馬人、霸王還是陸地巡洋艦，豪華感都不盡如人意。
坦克500則不同，無論是外觀、內(nèi)飾還是用料，它都讓你體驗(yàn)到豪華的一面，而且完全不像傳統(tǒng)硬派SUV那么粗獷。 新車提供兩種前飾板，提供5座和7座版本，滿足不同人群的需求。 這款車定位中大型SUV，車身尺寸為4878(5070)/1934/，軸距為4878(5070)/1934/。
當(dāng)然，坦克500最吸引人的還是它的動(dòng)力系統(tǒng)和越野硬件裝備。 在當(dāng)今小排量時(shí)代，新車搭載3.0T（V6）雙渦輪增壓+48V輕混+9AT動(dòng)力總成，最大功率354馬力，最大扭矩500牛米。
作為一款硬派SUV，坦克500采用非承載式車身、前雙橫臂、后整體軸懸架。 其配備適時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)，提供低速四驅(qū)、坦克調(diào)頭、前后軸差速鎖、多種地形模式等。 核心硬件已經(jīng)做好充分準(zhǔn)備，30萬多元的起售價(jià)看似不便宜，但確實(shí)是一個(gè)合理的價(jià)格！
◆編者點(diǎn)評(píng)：無論從硬件配備、定位還是價(jià)格上，坦克500都可以稱得上是國產(chǎn)硬派SUV的天花板。 除了三個(gè)引人注目的部分之外，似乎還有豪華駕駛氛圍與硬派SUV的結(jié)合。 Tank 500給消費(fèi)者帶來的最大驚喜。
理想L9
預(yù)售價(jià)：45萬-50萬元
一句話點(diǎn)評(píng)：國內(nèi)新勢(shì)力的天花板
近日，理想發(fā)布了旗下旗艦SUV理想L9的官方形象，并公布預(yù)售價(jià)為45萬-50萬。 該車將于四月份的北京車展上首次亮相。 作為家族旗艦，新車定位大型SUV，車長5米2，軸距3米1，據(jù)數(shù)據(jù)顯示，比寶馬X7還要大。
麗麗L9最大的優(yōu)勢(shì)就是舒適性和科技感。 采用2+2+2 6座布局。 第二排采用類似MPV的獨(dú)立座椅，配有腿托、后排娛樂系列、小桌子等設(shè)備。 車內(nèi)全部六個(gè)座椅均配備電動(dòng)調(diào)節(jié)和座椅加熱功能。 前兩排座椅還設(shè)有座椅通風(fēng)和座椅按摩功能。 舒適度完全可以媲美豪華MPV。
“五屏互動(dòng)”是麗麗L9的技術(shù)亮點(diǎn)。 首先，它沒有傳統(tǒng)的儀表盤。 相反，它在方向盤上集成了安全駕駛交互屏幕。 這塊屏幕可以配合HUD顯示很多行車信息。 15.7英寸車輛中控屏+15.7英寸乘客娛樂屏（聯(lián)屏設(shè)計(jì)）+15.7英寸后廂娛樂屏。 三塊15.7英寸屏幕達(dá)到3K高清分辨率。 包括L4級(jí)自動(dòng)駕駛硬件和21個(gè)揚(yáng)聲器的音頻系統(tǒng)對(duì)消費(fèi)者來說也非常有吸引力。
理想L9依然采用增程混合動(dòng)力系統(tǒng)。 增程器換裝1.5T四缸發(fā)動(dòng)機(jī)，熱效率達(dá)到40%。 電池組容量為44.5kWh。 CLTC工況下純電動(dòng)續(xù)航里程為200公里。 正常情況下綜合續(xù)航里程將達(dá)到1200公里。 此外，該車還配備了空氣懸架。
編輯點(diǎn)評(píng)：從單一價(jià)格來看，理想L9并不算新勢(shì)力的天花板，但從硬件、智能裝備等綜合競(jìng)爭力來看，卻是當(dāng)之無愧的。 L9最大的亮點(diǎn)就是舒適、智能。 當(dāng)然，它的設(shè)計(jì)也非常有新意，值得點(diǎn)贊。
比亞迪漢DM系列
預(yù)售價(jià)：21.68萬元-32.28萬元
一句話點(diǎn)評(píng)：國產(chǎn)混合動(dòng)力轎車頂棚
“如果你想購買電動(dòng)汽車或插電式混合動(dòng)力汽車，那就買比亞迪?！?這句話早已成為大多數(shù)人的共識(shí)。 比亞迪DM-i系統(tǒng)自發(fā)布以來，就自帶光環(huán)，并逐漸在該品牌的多款車型上普及。 大家都期待旗艦轎車漢也能搭載這套混動(dòng)系統(tǒng)，想必會(huì)如虎添翼。 比亞迪自然不會(huì)讓大家失望。
就在前兩天，比亞迪漢DM-i和漢DM-p正式開啟預(yù)售。 漢DM-i預(yù)售價(jià)為21.68萬元-29.28萬元，漢DM-p預(yù)售價(jià)為32.28萬元。 與之前的漢EV相比，新車在外觀、駕駛輔助和智能方面都進(jìn)行了一定的升級(jí)。 新車最大的亮點(diǎn)無疑是其動(dòng)力系統(tǒng)。
漢DM-i主打經(jīng)濟(jì)省油，擁有121公里和242公里兩個(gè)純電動(dòng)續(xù)航版本。 NEDC工況下，百公里油耗4.2L，可達(dá)到NEDC綜合續(xù)航里程； 漢DM-P主打性能，搭載前后雙電機(jī)+1.5T插電式混動(dòng)系統(tǒng)，百公里加速僅需3.7秒。 NEDC工況下，純電動(dòng)續(xù)航里程為202km，油耗僅為5.2L。
◆ 編者點(diǎn)評(píng)： 據(jù)悉，漢DM系列預(yù)售10小時(shí)內(nèi)20多萬的國產(chǎn)車有哪些，累計(jì)訂單突破12000臺(tái)。 幾年前，你不會(huì)相信20萬-30萬元價(jià)位的比亞迪車型會(huì)如此受歡迎。 這也體現(xiàn)了近年來國產(chǎn)汽車的快速進(jìn)步。
藍(lán)圖夢(mèng)想家
一句話點(diǎn)評(píng)：國產(chǎn)MPV天花板
嵐圖夢(mèng)想家是嵐圖的第二款車型，定位大型MPV。 新車將于4月7日正式上市。該車車身尺寸強(qiáng)勁（長寬高為5315/1980/20多萬的國產(chǎn)車有哪些，軸距為5315/1980）。 它的內(nèi)飾和外觀設(shè)計(jì)比較大膽，外觀看起來也比較高端，與傳統(tǒng)印象中的“面包車”有很大不同。 。
內(nèi)飾也盡可能豪華。 大面積三屏設(shè)計(jì)引人注目。 第二排座椅配備8向電動(dòng)調(diào)節(jié)+腿托+電動(dòng)按摩功能。 Lantu 提供兩種座位布局：2+2（4個(gè)座位）和2+2+3（7個(gè)座位）。 前者豪華得如同移動(dòng)宮殿。 此外，藍(lán)圖夢(mèng)想家在智能方面也表現(xiàn)出色。 搭載5G車聯(lián)網(wǎng)，支持車載OTA，支持多種智能座艙模式的構(gòu)建。
將提供純電動(dòng)和增程兩種動(dòng)力形式。 從目前的申請(qǐng)圖來看，增程版配備了前后雙電機(jī)。 前/后電機(jī)最大功率分別為130/160千瓦，增程器為1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)。 作為一款國產(chǎn)頂級(jí)MPV，夢(mèng)想家采用了較為高端的前雙橫臂后多連桿結(jié)構(gòu)，配備空氣懸架和CDC電磁減震系統(tǒng)，舒適性硬件齊全。
◆ 編者點(diǎn)評(píng)：在夢(mèng)想家到來之前，傳祺M8無疑是最頂級(jí)的國產(chǎn)MPV。 從車身尺寸、豪華感、智能化、底盤硬件等諸多方面來看，這款夢(mèng)想家完全碾壓傳祺M8。 當(dāng)然，未來價(jià)格會(huì)比M8更高。 唯一的缺點(diǎn)是純電動(dòng)或者增程式混合動(dòng)力汽車的接受度不是很高。
結(jié)尾