對(duì)許多版本的沃爾沃V90的反復(fù)測試使我們確信，從整體上看，這個(gè)大莊園是一件非常好的事情。它面臨著來自德國優(yōu)質(zhì)制造商的一些優(yōu)秀替代品的挑戰(zhàn)，但它在這家公司的地位很高。其風(fēng)格，精致，實(shí)用性和創(chuàng)新，家庭友好的室內(nèi)都使它是一個(gè)非常聰明的選擇。
與S90轎車和銷量巨大的XC90 SUV一樣，V90在視覺上醒目、精致、安全舒適。然而，V90最無趣的方面之一是它的引擎范圍…直到現(xiàn)在。在T8上，焦點(diǎn)集中在插入式油電硬件上，問題在于它是什么，它的工作性能如何，是否值得。
沃爾沃V90 T8
那么T8到底是什么呢?
首先，它不是一個(gè)8缸的V90。它有一個(gè)渦輪增壓和增壓四缸汽油發(fā)動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)前輪通過一個(gè)八速自動(dòng)變速箱和一個(gè)電動(dòng)馬達(dá)在后軸。
這款汽油發(fā)動(dòng)機(jī)擁有316匹馬力，使其成為與T6越野車型最強(qiáng)大的V90車型。但是電動(dòng)機(jī)又增加了87馬力。發(fā)動(dòng)機(jī)和電動(dòng)機(jī)可以單獨(dú)使用，也可以一起使用。
沃爾沃V90 T8
您可以選擇R-Design Pro和Inscription Pro版本，都在V90規(guī)格的上端。更易怒的,運(yùn)動(dòng)型R-Design Pro價(jià)格從£58455在路上,雖然銘文Pro是£59705。他們都大約比最便宜的V90£24000。但是，更重要的數(shù)字可能與t8的實(shí)物稅收有關(guān)，這比任何其他V90變體都要低得多。
你怎樣駕駛它?
你可以把它塞進(jìn)D里，讓汽車?yán)^續(xù)前進(jìn)。它的默認(rèn)模式是混合模式，根據(jù)不同的因素，如節(jié)流閥位置、道路速度和可用電量，它可以無縫地混合汽油和電力推進(jìn)。
其他的模式有動(dòng)力(它給所有的東西都帶來了稍微更硬的邊緣)，純的(它盡可能干凈地運(yùn)行)和所有的車輪驅(qū)動(dòng)(在緩慢、濕滑的情況下)。
沃爾沃V90 T8
你能做的還有很多。保持功能將保持電池在目前的水平，所以你可以節(jié)省的電荷以后。為了提高電池的電量，充電按鈕會(huì)犧牲一些mpg。變速桿上的B設(shè)置代表發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng):當(dāng)你的腳離開油門，將會(huì)有一定程度的發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)，以引導(dǎo)一些電力進(jìn)入電池。
除了常見的短期和長期油耗的電腦讀數(shù)外，還有柱狀圖和動(dòng)畫圖，顯示你是否使用了汽油或電力，以及使用了多少。
它有多經(jīng)濟(jì)?
這取決于你如何駕駛它(如果有的話，你要付多少錢，才能在大約4個(gè)小時(shí)內(nèi)把電池充滿，給你的電池只能行駛20多英里)。
在純模式下，如果你駕駛平穩(wěn)，將mpg降至40以下并不困難。在Power模式下，你不會(huì)掙扎著跌到20出頭?；旌夏Ｊ?，混合使用，給了我們高20。
但是，誰會(huì)為了讓一輛400馬力、155英里/小時(shí)的房車緩慢而平穩(wěn)地行駛而購買它呢?如果你的表現(xiàn)是現(xiàn)成的，當(dāng)機(jī)會(huì)來臨時(shí)，你肯定會(huì)傾向于使用它。然后你又回到了起點(diǎn)，帶著一輛又大又重又很渴的車。
你的錢能買到什么?
銘文Pro削減我們的測試車,但也配備了賓客禮物包(大天窗,360º停車攝像頭,自動(dòng)停車),Intellisafe環(huán)繞包(盲目運(yùn)動(dòng)警告與轉(zhuǎn)向援助,cross-traffic警報(bào)),家庭包(兒童后座,推動(dòng)兒童鎖),再加上一群個(gè)體選擇,不管是價(jià)格£69125。
沃爾沃V90 T8
但每一款V90都有一長串令人印象深刻的信息娛樂、舒適和安全功能作為標(biāo)準(zhǔn)。這包括飛行員輔助半自主功能。在某些情況下，它會(huì)讓你保持在你的車道內(nèi)，與前面的車保持穩(wěn)定的距離;它會(huì)加速、剎車和轉(zhuǎn)向，只要你的手不離開方向盤超過幾秒鐘。但當(dāng)你來到一個(gè)環(huán)形路口，或一段筆直的道路，道路邊緣斑駁斑駁，它會(huì)堅(jiān)持讓你完全控制。
判決
花幾百英里在T8上是一個(gè)受歡迎的提醒，提醒人們沃爾沃V90是一輛好車。由于它的大小靈活，平滑和舒適，有一個(gè)可愛的小屋和一個(gè)方便的速度轉(zhuǎn)彎。
但是混合的方面令人困惑。沃爾沃大膽宣稱要迅速轉(zhuǎn)向全電氣化車型，如果這就是他們的意思，那么這一說法看起來有點(diǎn)空洞。利用這種表現(xiàn)，你就失去了經(jīng)濟(jì)。
一個(gè)更全面的方案可能是D5柴油車，雖然速度不如T8快，但仍然足夠快，紙面上也不像T8那么干凈、節(jié)儉，但實(shí)際上對(duì)許多司機(jī)來說，在路上行駛同樣經(jīng)濟(jì)。