【電報解讀】歐盟將從2035年起禁止生產(chǎn)新燃油汽車，2025年全球新能源汽車銷量或?qū)⑼黄?700萬輛，四年復(fù)合增長率達(dá)44.25%。 經(jīng)營產(chǎn)品，歐洲區(qū)域市場也將進(jìn)入量產(chǎn)

解讀 2022.10.28 09:47 星期五

// 解釋摘要

歐盟將從2035年起禁止生產(chǎn)新燃油汽車。2025年全球新能源汽車銷量或?qū)⑼黄?700萬輛，四年復(fù)合增長率達(dá)44.25%。 這家公司為全球新能源標(biāo)桿車企提供熱管理產(chǎn)品，在北美、歐洲地區(qū)市場也將進(jìn)入量產(chǎn)，另有一家公司已進(jìn)入廣汽艾安、蔚來等公司的供應(yīng)鏈。

// 電報內(nèi)容

【歐盟達(dá)成協(xié)議，2035年起禁止生產(chǎn)新型燃油汽車】財聯(lián)社10月28日電，歐盟三大機(jī)構(gòu)——?dú)W盟委員會、歐洲議會與成員國就A協(xié)議達(dá)成一致從 2035 年起禁止生產(chǎn)新型汽油汽車將重塑歐盟的交通格局，并標(biāo)志著該地區(qū)在減少碳排放的道路上邁出了重要一步。 該協(xié)議呼吁歐盟汽車制造商到 2035 年實(shí)現(xiàn)零排放目標(biāo)。它還呼吁歐盟在未來十年內(nèi)將碳排放量減少 55%，并設(shè)定到 2050 年實(shí)現(xiàn)氣候中和的目標(biāo)。（彭博社）

概念解讀

歐盟委員會、歐洲議會和歐盟成員國談判代表一致認(rèn)為，汽車制造商必須在2035年之前實(shí)現(xiàn)凈零排放。這意味著從2035年起，新的汽油車將無法在歐盟銷售。

歐盟是世界上最大的貿(mào)易集團(tuán)，在制定全球標(biāo)準(zhǔn)方面發(fā)揮著關(guān)鍵作用，這意味著這項(xiàng)歷史性協(xié)議將產(chǎn)生全球影響。

近期，全球推動新能源汽車發(fā)展的步伐進(jìn)一步加快，一些國家相繼提出禁售燃油汽車的“時間表”。 日本此前提出，要在2035年左右用15年時間禁止銷售燃油汽車。

在“碳中和”背景下，新能源汽車不僅是全球汽車產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級的主方向，而且與能源轉(zhuǎn)型、節(jié)能減排密切相關(guān)。 能源利用率高、低碳環(huán)保是新能源汽車最突出的特點(diǎn)之一，新能源汽車的廣泛應(yīng)用是未來的發(fā)展趨勢。

券商觀點(diǎn)

中信證券袁建聰指出，2022年，新能源汽車從補(bǔ)貼驅(qū)動跨越到市場驅(qū)動，行業(yè)從0-1導(dǎo)入階段進(jìn)入1-N成長期。 下半年，隨著優(yōu)質(zhì)車型的不斷推出以及第四季度補(bǔ)貼退坡帶來的搶裝效應(yīng)，預(yù)計(jì)行業(yè)智能電動汽車大勢將持續(xù)加速。未來，推動電動化、智能化繁榮。

數(shù)據(jù)解釋

民生證券預(yù)計(jì)2023年燃油車總銷量多少輛車，到2025年，樂觀情景下，全球新能源汽車銷量為2773.9萬輛，21-25年四年復(fù)合增長率將達(dá)到44.25%。

產(chǎn)業(yè)鏈相關(guān)企業(yè)

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