以德系車為主的歐洲即將被特斯拉高速攻陷？

當(dāng)?shù)貢r(shí)間周二，歐洲汽車制造商協(xié)會（ACEA）公布的數(shù)據(jù)顯示，特斯拉2月份在歐盟國家的新車注冊量達(dá)到19,249輛特斯拉3月份銷量，較去年同期的12,860輛增長約49.7%，環(huán)比增長約49.7%。環(huán)比增長率為1.73%。 。

近50%的增速超過歐盟市場所有車企。 1月份，特斯拉的增速不及阿爾法羅密歐和大眾旗下的Cupra等品牌。

數(shù)據(jù)還顯示，特斯拉2月份在歐盟乘用車市場的份額為2.4%，高于去年同期的1.8%，但其在歐盟純電動(dòng)汽車市場的份額為19.8%，高于去年同期的18.5%。去年同期。

特斯拉銷量的快速增長主要得益于Model Y。

從去年11月開始，Model Y連續(xù)三個(gè)月位居歐洲電動(dòng)汽車銷量榜首。

汽車數(shù)據(jù)分析公司JATO的數(shù)據(jù)顯示，1月份Model Y新車注冊量達(dá)到7,174輛，比排名第二的雷諾達(dá)西亞車型的4,242輛高出69%以上。

與遙遙領(lǐng)先的銷量相比，更引人注目的是第一名和第二名之間巨大的價(jià)格差異。

以德國為例特斯拉3月份銷量，Model Y后輪驅(qū)動(dòng)版售價(jià)為44,890歐元，長續(xù)航版售價(jià)為54,990歐元，是達(dá)契亞起售價(jià)20,490歐元的兩倍多。

Model S 和 Model X 在中斷兩年后開始交付，也提振了特斯拉的銷量。