【愛卡汽車產(chǎn)業(yè)原創(chuàng)新聞】

中國汽車流通協(xié)會（中國乘用車協(xié)會）汽車市場研究分會發(fā)布了2023年1月最新零售數(shù)據(jù)。數(shù)據(jù)顯示，1月份，國內(nèi)狹義乘用車零售量達(dá)129.3萬輛，同比下降37.9%，環(huán)比下降40.4%。 其中，新能源汽車銷量33.2萬輛，同比下降6.3%，環(huán)比下降48.3%。

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從公布的新能源汽車銷量排行榜可以看出，比亞迪海豚在2023年1月以銷量17582輛的成績奪得新能源汽車銷量冠軍，擊敗排名第二的五菱宏光。 排名前五的其他車型包括比亞迪秦、特斯拉 Model 3 和比亞迪漢。

從發(fā)布的新能源SUV銷量排行榜可以看出，比亞迪宋以月銷量49709輛位居第一，比亞迪元PLUS以月銷量14342輛位居第二，特斯拉Model Y位居第三。 比亞迪唐、理想L9以14184輛的銷量位列第四、第五。

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1月，國內(nèi)新能源汽車零售滲透率為25.7%，較2021年1月的17%滲透率提升8.7個(gè)百分點(diǎn)。1月，自主品牌新能源汽車滲透率為43.8% ; 新能源汽車在豪華車中的滲透率為21.4%； 而新能源汽車在主流合資品牌中的滲透率僅為2.7%。 從國內(nèi)月度零售額來看，1月份主流自主品牌新能源汽車零售份額為70.6%，同比提升3.3個(gè)百分點(diǎn)； 合資品牌新能源汽車占比4.4%，同比下降1.1個(gè)百分點(diǎn)； 新勢力占比13%，同比下降5.8個(gè)百分點(diǎn)； 特斯拉的份額為8.1%，增長了2.6個(gè)百分點(diǎn)。

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編輯觀點(diǎn)：雖然由于春節(jié)原因，市場零售額出現(xiàn)了整體下滑的情況比亞迪汽車銷量排行榜2023年7月，但可以看出新能源的降幅明顯小于整體降幅。 由此也可以看出比亞迪汽車銷量排行榜2023年7月，國家補(bǔ)貼的取消并未對消費(fèi)者購買新能源汽車的意愿產(chǎn)生太大影響。

亮點(diǎn)回顧：

長城汽車：2022年銷量將突破106萬輛

吉利汽車：2022年累計(jì)銷量將達(dá)143.29萬輛

本田公布2022年銷量同比下降12.1%