長江商報訊 長江商報記者 黃聰

在合資車企銷售低迷的情況下，長安汽車自主品牌支撐了整體銷量。

8月9日，長安汽車（.SZ）發(fā)布公告，公司前7個月汽車銷量達142.34萬輛，同比增長7.29%。 其中，公司自主品牌銷量119.12萬輛，同比增長12.47%。

長江商報記者發(fā)現(xiàn)，前7月長安汽車自主品牌銷量占總銷量約84%，且份額還在不斷增加。

不僅如此，2023年前7個月長安4月銷量大增，長安汽車自主品牌新能源汽車?yán)塾嬩N量達21.56萬輛，同比增長98.95%，接近翻倍，占比約15%。同期銷售總額； 7月份銷量達到3.95萬輛，同比增長。 68.89%，約占同期總銷售額的19%。

“未來，公司將快速推動新能源領(lǐng)域發(fā)展。2025年，新能源汽車銷量將達到120萬輛，占比40%；2030年將達到240萬輛，占比60%?！?%。” 長安汽車表示。

自主品牌海外銷量增長11.31%

8月9日，長安汽車發(fā)布2023年7月產(chǎn)銷快報自愿性信息披露公告顯示，公司前7個月汽車銷量達到142.34萬輛，同比增長7.29%； 7月份汽車銷量達到20.77萬輛，同比增長3.4%。

需要關(guān)注的是，長安汽車前7個月自主品牌銷量119.12萬輛，同比增長12.47%； 自有乘用車銷量90.31萬輛，同比增長19.22%； 自主品牌海外銷量13.64萬輛，同比增長11.31%。

由此來看，前7月長安汽車自主品牌銷量約占總銷量的84%。 這一方面是由于公司自主品牌日益成熟，另一方面是合資車企銷量不佳。

長安汽車主要合資車企中，長安福特前7個月銷量達到11.91萬輛，同比下降12.58%。

2016年，長安福特銷量達到94.38萬輛，達到歷史最高水平。 同年，長安福特翼虎被曝斷軸。 從事件在網(wǎng)絡(luò)曝光到長安福特發(fā)布召回聲明，整個過程經(jīng)歷了幾場比賽，福特的品牌形象受到了很大影響。

2017年至2019年，長安福特銷量分別為82.8萬輛、37.77萬輛、18.4萬輛，同比分別增長-12.27%、-54.38%、-51.3%。 連續(xù)三年大幅下滑，連續(xù)兩年腰斬。

2020年和2021年，長安福特重整旗鼓，銷量回升，分別達到25.33萬輛和30.47萬輛，同比分別增長37.69%和20.29%。

然而，好景不長。 2022年，長安福特全年銷量將達到25.1萬輛，同比下降17.61%，僅為2016年高峰期的27%。

長江商報記者發(fā)現(xiàn)，巔峰時期，長安福特在重慶、哈爾濱、杭州擁有5家整車工廠，總產(chǎn)能約160萬輛。

近日長安4月銷量大增，長安福特向長江商報記者表示，公司現(xiàn)有整車工廠產(chǎn)能為67萬輛，2022年不會處置該產(chǎn)能。這也意味著公司產(chǎn)能已削減近近10萬輛。與高峰期相比，達到了100萬輛。

8月1日，福特電機科技（南京）有限公司（以下簡稱“福特電機”）與長安福特聯(lián)合發(fā)布聲明稱，根據(jù)福特在中國市場的戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型和業(yè)務(wù)調(diào)整，自8月1日起，正式接手福特汽車在中國市場的運營業(yè)務(wù)。

據(jù)了解，作為拯救福特電馬的又一舉措，福特將采用長安汽車的新能源汽車技術(shù)來開發(fā)產(chǎn)品。

長安汽車另一家合資車企長安馬自達銷量下滑更為嚴(yán)重。 前7個月，該公司銷量僅為3.71萬輛，同比下降48.18%，跌幅接近一半。

長江商報記者發(fā)現(xiàn)，2022年，馬自達在華累計銷量僅為10.81萬輛，同比下降41.2%。 這也是馬自達在中國市場銷量連續(xù)第五年下滑。

事實上，馬自達也在尋求改變。 早在2022年11月，公司就更新了中期經(jīng)營計劃，并發(fā)布了2030年經(jīng)營政策。

其中，馬自達將推出純電動平臺的全尺寸專屬車型，并考慮加強在電池生產(chǎn)領(lǐng)域的投資。 預(yù)計到2030年，純電動汽車將占馬自達全球銷量的25%至40%左右。

自主新能源汽車銷量占比15%

顯然，長安福特和長安馬自達都將發(fā)展新能源汽車作為振興的主要戰(zhàn)略。 在這方面，長安汽車取得了不錯的成績。

資料顯示，長安汽車現(xiàn)擁有長安汽車、歐尚汽車、開城汽車、長安深藍、艾維塔等自主品牌，其中長安深藍、艾維塔是長安汽車近年來發(fā)布的新能源品牌。 長安深藍定位年輕科技數(shù)字純電動品牌； Avita定位為情感智能電動汽車品牌。

此外，長安汽車還通過中外合資企業(yè)長安福特、長安馬自達生產(chǎn)和銷售合資品牌車型。

2022年，長安汽車新能源汽車銷量將實現(xiàn)大幅躍升，自主品牌全年銷量將突破27萬輛，同比增速遠(yuǎn)好于行業(yè)。

2023年前7個月，長安汽車自主品牌新能源汽車?yán)塾嬩N量達21.56萬輛，同比增長98.95%，接近翻倍，占全年總銷量約15%。同一時期； 7月份自主品牌新能源汽車銷量達到3.95萬輛，同比增長68.89%，約占同期總銷量的19%。

“未來，公司將快速推動新能源領(lǐng)域發(fā)展。2025年，新能源汽車銷量將達到120萬輛，占比40%；2030年將達到240萬輛，占比60%?！?%?！?長安汽車表示。

為了實現(xiàn)銷售計劃，長安汽車將加大新能源產(chǎn)品的推出力度。

據(jù)了解，到2025年，長安旗下中國品牌將推出27款新能源產(chǎn)品。 其中，深蘭汽車推出S7等6款產(chǎn)品； Avita推出E12等4款產(chǎn)品； 智電iDD推出新款緊湊型轎車、SUV等5款產(chǎn)品； 長安啟元推出A07等5款產(chǎn)品； 物流、電動皮卡等7個產(chǎn)品。

長安汽車表示：“公司將聚焦電池技術(shù)和‘原力電動’，與全電動平臺和超低能耗同步發(fā)展，打造長安汽車新能源技術(shù)的差異化點?！?/p>

在出海方面，長安汽車也表現(xiàn)出色。 2022年，公司海外市場銷量將實現(xiàn)逆勢突破，全年出口近25萬輛，出口總量位居國內(nèi)汽車行業(yè)第四位，連續(xù)七年保持快速增長。

長安汽車表示，公司海外市場布局日趨完善，在沙特等10個國家銷量位居中國品牌前列。

2023年4月，長安汽車全球化戰(zhàn)略——“海納百川”計劃誕生。

根據(jù)這一規(guī)劃，到2030年，長安汽車將實現(xiàn)海外市場投資超過100億美元、年銷量超過120萬輛、員工超過1萬人、成為世界一流汽車企業(yè)的“四個一”目標(biāo)品牌。

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