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豪華品牌建議選擇凱迪拉克CT4、CT5或沃爾沃S60，優(yōu)惠力度大。

凱迪拉克CT5

CT4和CT5均搭載同款高科技智能變缸技術(shù)2.0T發(fā)動機，分別匹配8AT和10AT變速箱，動力出色，加速性能出色20至30萬的轎車車型有哪些，品質(zhì)可靠； 前后驅(qū)動也保證了更好的操控性。 不過CT5的外形設(shè)計更加穩(wěn)重，而較小的CT4則更具機動性。

沃爾沃曾將自己視為進口車，系統(tǒng)不開源，售后服務(wù)成本長期居高不下。 但近一兩年，通過不斷調(diào)整零滿比，維護成本已大幅降低； T和8AT的基礎(chǔ)動力配置不到30萬20至30萬的轎車車型有哪些，確實難能可貴。

如果想低調(diào)，建議選擇福特金牛座、別克君越或者馬自達阿特茲等普通合資品牌中級車。

別克君越

金牛座和富豪，尤其是金牛座，適合有生意需要或者講求謹慎的人。 它們的動力性、安靜性和高速行駛穩(wěn)定性，以及功能配置和內(nèi)飾材質(zhì)都比奔馳E級、寶馬5系、奧迪A6L更加豪華。 品牌中大型車就更差了。

可以說，福特金牛座是國內(nèi)汽車市場上技術(shù)最精湛卻又最低調(diào)的隱士。

受困于一汽的不作為、缺乏營銷支持以及不愿向媒體利益低頭，馬自達阿特茲成為了中國最悲慘的車型之一。

但如果從技術(shù)和品質(zhì)的角度考慮，2.5L創(chuàng)馳藍天自然吸氣發(fā)動機、6AT變速箱、GVC動態(tài)矢量系統(tǒng)技術(shù)加持的阿特茲無論在操控性、燃油經(jīng)濟性還是品質(zhì)上都是扎實的典范。 無論從穩(wěn)定性還是保值率來看都是不可多得的好車，而且在目前優(yōu)惠力度加大的基礎(chǔ)上也有著前所未有的性價比優(yōu)勢。

寶馬3系

當(dāng)然，30萬也可以買奔馳C、寶馬3系、奧迪A4L等一線豪華品牌中級車。 不過，1.5T奔馳C級和中低功率2.0T寶馬3系確實性價比不高。 至少，在動力方面，對不起豪華或者運動的名字； 最難以忍受的是奧迪A4L，發(fā)動機燒機油，雙離合變速箱故障率高，毫無價值。

其他如豐田凱美瑞、亞洲龍、本田雅閣等，價格都高得離譜，尤其是雅閣，1.5T和CVT車型20萬起步，簡直荒唐。 大眾邁騰、帕薩特和奧迪A4L有同樣的問題，沒有理由買。

賺錢不易，買車需謹慎。