據(jù)中國汽車流通協(xié)會（乘聯(lián)會）汽車市場研究分會最新零售統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示，10月份國內(nèi)狹義乘用車市場銷量達199.2萬輛，同比增長8.1%同比、環(huán)比增長4.1%； 1-10月累計銷量1492.1萬輛，累計增速-10.2%。

在：

·10月份，汽車銷量94.8萬輛，同比增長8.8%，環(huán)比增長2.1%； 累計銷量717.7萬輛，同比下降12.5%。

·10月份MPV銷量10.7萬輛，同比下降10.0%，環(huán)比增長0.2%； 累計銷量84.1萬輛，同比下降25.4%。

·10月SUV銷量93.7萬輛，同比增長9.9%，環(huán)比增長6.8%； 累計銷量690.3萬輛，同比下降5.3%。

·10月份狹義新能源乘用車銷量13.4萬輛轎車銷量最新排名前十名，同比增長112.0%，環(huán)比增長21.0%； 累計銷量73.5萬輛，同比下降9.1%。

十月點評：本月一汽大眾、上汽大眾、上汽通用躋身前三； 此外，排行榜上還出現(xiàn)了罕見的環(huán)環(huán)相扣、銷量緊逼的趨勢轎車銷量最新排名前十名，比如12月銷量萬輛級的是吉利汽車和東??風(fēng)日產(chǎn)，月銷量10萬輛級的是長安汽車和長城汽車。 差別從幾千到幾百不等。 本月，日系品牌和日系“世田”同比均出現(xiàn)高增長； 消費升級讓寶馬、奔馳牢牢占據(jù)榜單位置。

在車企分化嚴重的背景下，仍有5家自主品牌車企上榜，成績可圈可點。 他們分別是吉利汽車、長安汽車、長城汽車、上汽通用五菱、奇瑞汽車，紛紛露出獨立的頭顱。 優(yōu)良的品質(zhì)和堅強的企業(yè)精神。

10月市場份額：上榜車企中，德系汽車（四家企業(yè)）合計23.7%； 日本車（5家）22.8%； 自主品牌（5家車企）24.8%； 美國汽車（上汽通用汽車）7.4%； 德國、日本和中國呈現(xiàn)三足鼎立的局面。

注：本文數(shù)據(jù)來源于乘用車市場信息協(xié)會月報-初稿。

北汽新能源EU系列累計銷量為臨時預(yù)測。

制造商清單

汽車清單

多用途車清單

SUV清單

高檔車清單

注：起拍市場指導(dǎo)價30萬元以上。

高端SUV排行榜

注：起拍市場指導(dǎo)價30萬元以上。

新能源乘用車清單