為歐洲汽車行業(yè)跟蹤分析深度賦能！ 本行業(yè)報告由“紫能汽車”x“幾何四驅”聯(lián)合發(fā)布！

智能汽車與幾何四驅聯(lián)合出品

整體銷售額

今年4月，歐盟主要國家汽車銷量呈現上升趨勢。 德國、法國、意大利和英國等重要汽車市場均在復蘇。

相對而言，歐盟一些規(guī)模較小的市場并未受到太大影響。 主要原因是這幾年歐洲的汽車供應一直供不應求。 盡管當前處于經濟收縮時期，歐洲人的剛性購買需求依然強勁。

從絕對銷量來看德國汽車市場銷量，德國、法國和英國仍然是歐洲新能源汽車銷售的三大市場。 挪威、瑞典、荷蘭、丹麥等國家也率先進入新能源汽車高普及階段，部分歐洲國家已進入“新能源汽車社會”，且這一趨勢持續(xù)存在。

當電動汽車滲透率超過20%時，意味著新能源汽車市場能夠承受一定程度的補貼退坡。當電動汽車滲透率超過50%時，將觸發(fā)新能源加速滲透過程汽車市場

整體銷售額

純電動汽車 在歐洲主要國家，純電動汽車品類將在2023年實現大幅增長。除市場接近飽和的挪威和增長緩慢的意大利外德國汽車市場銷量，其他主要國家的純電動汽車都取得了極其驚人的增長。高增長率。

從歐洲角度來看，純電動汽車的推廣和普及是確定的。

插電式混合動力車受到歐洲嚴格的碳排放要求的限制，通常配備更大的電池。 與中國插電式混合動力替代汽油車不同的是，由于歐洲混合動力汽車發(fā)展相對較快，補貼取消后插電式混合動力汽車的總銷量受到了明顯影響。

特斯拉 特斯拉已經超越大眾汽車，成為歐洲領先的純電動汽車供應商。 從4月份的數據來看，特斯拉在主要國家的銷量較前期有所下滑。 在歐洲市場，特斯拉的銷量存在明顯的季節(jié)性波動。 4月份銷量較低。 主要國家總銷量約為1萬輛，與上月的6萬輛形成鮮明對比。

主要發(fā)現

歐洲新能源汽車市場的發(fā)展周期比中國晚2年左右，因此歐洲市場的后續(xù)分析對于中國市場具有一定的參考意義。