【車友頭條-車友豪-車滿部落】自主品牌SUV銷量一直超越合資，但在轎車領(lǐng)域卻相反，10月銷量前十車型幾乎都是合資占據(jù)主導(dǎo)地位創(chuàng)業(yè)品牌。 幸運(yùn)的是，吉利帝豪拼命捍衛(wèi)了第十名，成為榜單上唯一的自主品牌，也是我們國(guó)產(chǎn)汽車最后的頑強(qiáng)。
NO.1 日產(chǎn)軒逸
銷量：55417輛
SUV中的哈弗H6和轎車中的日產(chǎn)軒逸一樣出色，因?yàn)檫@兩款基本上每個(gè)月都擊敗其他玩家。 10月，日產(chǎn)軒逸、哈弗H6銷量雙雙突破5萬(wàn)輛大關(guān)，軒逸銷量達(dá)到55417輛，同比增長(zhǎng)30%。 從如此高的銷量可以看出軒逸換代后的產(chǎn)品實(shí)力之強(qiáng)。
NO.2 大眾朗逸
銷量：41357輛
10月份，朗逸共銷售41357輛轎車銷量排行榜十月，同比下降10.5%，也是TOP10榜單中唯一銷量同比下滑的車型。 盡管銷量同比有所下滑，但仍位居榜單第二位。 目前朗逸保持同樣的銷售狀況，這可能是其銷量依然較大的原因。
NO.3 大眾寶來(lái)
銷量：39855輛
作為朗逸的姐妹車型，寶來(lái)10月也取得了不錯(cuò)的成績(jī)，共銷售39855輛，同比增長(zhǎng)23.1%，較上月提升一位。 事實(shí)上，消費(fèi)者在選擇這個(gè)級(jí)別的車型時(shí)，往往會(huì)比較朗逸和寶來(lái)。 寶來(lái)因其年輕化的定位而更受年輕消費(fèi)者的歡迎，而朗逸則更加穩(wěn)重中庸。
NO.4別克英朗
銷量：38120輛
10月，別克英朗共銷售38,120輛汽車，同比增長(zhǎng)27.7%，排名從上月的第6名躍升至第4名。如此好的成績(jī)離不開(kāi)別克英朗的回歸。四缸發(fā)動(dòng)機(jī)。 如果我知道今天，何必一開(kāi)始就麻煩呢！
NO.5 豐田卡羅拉
銷量：35930輛
10月，豐田卡羅拉共銷售35,930輛，同比增長(zhǎng)9.0%，排名下滑至第五位。 卡羅拉的混合動(dòng)力車型獲得了很多好評(píng)，但它的燃油版本卻沒(méi)有那么強(qiáng)勁。 不過(guò)值得一提的是，相關(guān)消息稱，未來(lái)的卡羅拉燃油版將采用1.5L三缸發(fā)動(dòng)機(jī)來(lái)替代現(xiàn)款的1.2T發(fā)動(dòng)機(jī)，無(wú)論動(dòng)力數(shù)據(jù)還是燃油經(jīng)濟(jì)性都會(huì)得到提升。
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NO.6 大眾速騰
銷量：35008輛
榜單中排名第六的是另一家大眾汽車，前10名的汽車中有3輛屬于它。 速騰銷量35,008輛，同比小幅增長(zhǎng)4.9%。 作為市場(chǎng)上少有的A+級(jí)車，速騰確實(shí)擁有不俗的實(shí)力。 新車不僅擁有市場(chǎng)A級(jí)車的價(jià)格，還擁有媲美B級(jí)車的空間。 這一點(diǎn)不得不佩服大眾，全國(guó)人民的喜好轎車銷量排行榜十月，都是非常精準(zhǔn)的。
NO.7 本田思域
銷量：26842
10月份，思域共銷售汽車26842輛，同比增長(zhǎng)22.2%，位列榜單第七位。 作為一款10萬(wàn)級(jí)跑車車型，思域憑借良好的動(dòng)力和極具運(yùn)動(dòng)感的外觀設(shè)計(jì)深受年輕消費(fèi)者的喜愛(ài)。 如果大部分年輕人不缺??錢(qián)的話，它的銷量還是可以上升到一個(gè)較高的水平的。 目前，其兩廂版已上市，讓追??求Type-R的粉絲可以將信仰付諸實(shí)踐。
NO.8 本田雅閣
銷量：22675輛
和上個(gè)月一樣，雅閣也取得了非常好的成績(jī)。 10月銷量22675輛，同比增長(zhǎng)17.4%，成為唯一進(jìn)入前十榜單的B級(jí)轎車車型。 雅閣自換代以來(lái)，以其年輕化的外觀吸引了更多消費(fèi)者。 同時(shí)新車還擁有比較大的優(yōu)惠幅度。 在消費(fèi)升級(jí)的背景下，闖入前十榜單也在情理之中。
NO.9 豐田雷凌
銷量：22459
豐田雷凌10月銷量22,459輛，同比增長(zhǎng)8.3%，排名第九。 作為卡羅拉的姐妹車型，雷凌在產(chǎn)品上與卡羅拉并沒(méi)有太大區(qū)別，同樣的TNGA架構(gòu)、同樣的混合動(dòng)力系統(tǒng)……不過(guò)，由于卡羅拉的口碑更好，消費(fèi)者在選擇兩款產(chǎn)品時(shí)往往會(huì)選擇卡羅拉。
NO.10 吉利帝豪
銷量：22059輛
帝豪銷量22,059輛，同比增長(zhǎng)20.1%，成為前十榜單中唯一的自主品牌車型。 作為我們國(guó)貨之光，帝豪可以稱得上是汽車市場(chǎng)上的老牌車型了。 其實(shí)惠的價(jià)格、高可靠性和實(shí)用的配置都值得認(rèn)可。 未來(lái)，希望有越來(lái)越多的國(guó)產(chǎn)車型能夠進(jìn)入這個(gè)名單。