介紹

經(jīng)過幾十年的發(fā)展，我國(guó)國(guó)民經(jīng)濟(jì)有了很大提高，老百姓的收入水平和消費(fèi)能力也大大提高。 在這樣的情況下，買車對(duì)于我們大多數(shù)人來說并不是一件非常困難的事情。

令人意想不到的是，進(jìn)入2023年之后，燃油車市場(chǎng)將開始大幅下滑。 我們熟悉的很多燃油車品牌，現(xiàn)在在原來的基礎(chǔ)上都出現(xiàn)了高達(dá)數(shù)萬元的降價(jià)。 業(yè)內(nèi)人士紛紛感嘆：車企不降價(jià)，就要丟到自己手里了。 而對(duì)于我們消費(fèi)者來說，現(xiàn)在還能買車嗎？

為什么汽車要瘋狂降價(jià)

在我們很多人的印象中，日系車和德系車在燃油車市場(chǎng)上一直有著很高的知名度。 我們熟悉的很多高端品牌也來自這兩個(gè)國(guó)家。 不過，在這波汽車?yán)顺敝?，日系車、德系車的高端品牌也不可避免?/p>

根據(jù)相關(guān)機(jī)構(gòu)的統(tǒng)計(jì)結(jié)果，目前寶馬車的優(yōu)惠最高可達(dá)10萬元。 寶馬這個(gè)曾經(jīng)高高在上的高端汽車品牌，現(xiàn)在不得不采取降價(jià)、促銷的方式來為自己拯救市場(chǎng)和消費(fèi)者。 給予如此高的折扣后，確實(shí)獲得了銷量的大幅提升。

一些地區(qū)相關(guān)部門也加入了汽車降價(jià)熱潮。 在相關(guān)部門的帶領(lǐng)下，汽車與消費(fèi)者之間有了更好的溝通渠道。 一方面可以給消費(fèi)者帶來更優(yōu)惠的價(jià)格，同時(shí)質(zhì)量也能得到更好的保證。 另一方面可以穩(wěn)定車企的銷量，更好地保障車企降價(jià)促銷的收入和利潤(rùn)。

各大車企之所以開始瘋狂降價(jià)，主要受兩個(gè)因素影響。 首先，第一個(gè)原因是國(guó)家相關(guān)部門即將推出新的國(guó)6b排放標(biāo)準(zhǔn)。 新標(biāo)準(zhǔn)全面實(shí)施后，不符合國(guó)6b排放標(biāo)準(zhǔn)的車輛將無法正常上牌。

在這種情況下，各大汽車品牌都會(huì)開始清理庫(kù)存，盡快銷售剩余的汽車產(chǎn)品。 清理庫(kù)存的最好辦法就是降價(jià)出售。 這種做法雖然可能會(huì)影響公司的利潤(rùn)率，但卻能取得立竿見影的效果。

第二個(gè)原因是，受新冠疫情影響，近年來各大車企的交易情況都不太樂觀。 疫情三年期間，廣大民眾普遍消費(fèi)意愿不強(qiáng)，尤其是房子、汽車等大宗商品。 現(xiàn)在國(guó)家全面開放，絕大多數(shù)老百姓仍然采取保守的消費(fèi)觀念，不愿意花太多錢。

這對(duì)于汽車行業(yè)的發(fā)展來說并不是一個(gè)好消息。 這個(gè)時(shí)候消費(fèi)者就很難占據(jù)主動(dòng)了。 如果汽車企業(yè)不采取同樣的舉措，那么雙方就會(huì)陷入僵局。 在相關(guān)部門的帶領(lǐng)下，汽車企業(yè)紛紛開始降價(jià)。 當(dāng)一方主動(dòng)時(shí)燃油車降價(jià)，另一方自然也會(huì)效仿。

第三個(gè)原因是來自新能源有軌電車市場(chǎng)的壓力。 近年來，新能源有軌電車風(fēng)口甚囂塵上，不少消費(fèi)者紛紛轉(zhuǎn)向這一新興市場(chǎng)。 尤其是在油價(jià)上漲的2022年，不少車主萌生了購(gòu)買新能源有軌電車的想法，試圖通過這種方式節(jié)省出行成本。

我現(xiàn)在應(yīng)該買車嗎

對(duì)于剛需買車的人來說，當(dāng)前的汽車降價(jià)熱潮確實(shí)是一個(gè)買車的好時(shí)機(jī)。 畢竟，與過去十年相比，現(xiàn)在的汽車價(jià)格水平可以說已經(jīng)達(dá)到了歷史新低。 尤其是湖北、吉林等地，在當(dāng)?shù)叵嚓P(guān)部門的介入下，消費(fèi)者權(quán)益也能得到很好的保護(hù)。

無論是低端汽車品牌還是高端汽車品牌，普遍都有5萬元以上的降幅。 這樣的情況并不常見，對(duì)我們來說無疑是一個(gè)很好的機(jī)會(huì)。 此前燃油車降價(jià)，有網(wǎng)友認(rèn)為，現(xiàn)在購(gòu)買的汽車產(chǎn)品大多是即將過時(shí)的庫(kù)存。 國(guó)6b標(biāo)準(zhǔn)出臺(tái)后，這些車將不再滿足社會(huì)發(fā)展的需求。

其實(shí)，這是對(duì)國(guó)6b標(biāo)準(zhǔn)的誤解，國(guó)6b標(biāo)準(zhǔn)是汽車排放標(biāo)準(zhǔn)，也是國(guó)家為保護(hù)環(huán)境出臺(tái)的一項(xiàng)新政策。 不會(huì)影響汽車本身的具體性能和質(zhì)量。 因此，無論汽車是否符合國(guó)6b標(biāo)準(zhǔn)，都不會(huì)影響我們購(gòu)車的相關(guān)權(quán)益。

此外，也有網(wǎng)友認(rèn)為購(gòu)買新能源汽車更劃算，并認(rèn)為傳統(tǒng)燃油汽車在不久的將來將被徹底淘汰。 有軌電車替代汽車固然是大勢(shì)所趨，但以目前的技術(shù)水平來看，恐怕短短幾年內(nèi)有軌電車很難完全取代燃油車。 因此，燃油車還是有一定市場(chǎng)的。

國(guó)內(nèi)市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)逐步復(fù)蘇后，燃油車價(jià)格也可能恢復(fù)正常。 如果你還需要買車，現(xiàn)在無疑是出手的最佳時(shí)機(jī)。 不過，買車的時(shí)候還是要考慮自己的經(jīng)濟(jì)條件。 無論汽車的價(jià)格降低多少，它仍然是價(jià)格數(shù)十萬或數(shù)十萬的商品。

結(jié)語

如果您自身的經(jīng)濟(jì)水平達(dá)不到相應(yīng)的標(biāo)準(zhǔn)，不建議您盲目買車。