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事實(shí):燃油車集體降價(jià),汽車全面降價(jià)時(shí)代來(lái)臨?

   日期:2023-07-28     來(lái)源:網(wǎng)絡(luò)整理    作者:汽車網(wǎng)  聯(lián)系電話:瀏覽:124    
核心提示:而隨著新能源汽車的不斷降價(jià),這燃油車的銷量是一天不如一天了。8%,而湖北的東方集團(tuán)幾乎都是燃油車,這個(gè)節(jié)骨眼要是再不想辦法賣車的話,那基本上就要砸再手里了,因?yàn)閭鹘y(tǒng)的燃油車廠商都喜歡備庫(kù)存。畢竟汽車的使用周期比較長(zhǎng),一般都在四年以上,用戶買了先降價(jià)的車,那后降價(jià)的車企優(yōu)惠力度就算再大,買的人肯定也沒(méi)那么多了!但是這其中該存在一個(gè)隱患,就是現(xiàn)在的燃油車搞補(bǔ)貼賣出去了,以后又該怎么辦?

沒(méi)想到買車真的是早買早享受,晚買晚優(yōu)惠!

前段時(shí)間,湖北東風(fēng)日產(chǎn)、本田、標(biāo)致、雪鐵龍推出限時(shí)政府補(bǔ)貼活動(dòng)! 比如東風(fēng)雪鐵龍C6共創(chuàng)版指導(dǎo)價(jià)21萬(wàn)多,補(bǔ)貼后只要12萬(wàn)。 我之前開(kāi)的思域至少10萬(wàn)以上,URV至少17萬(wàn),天籟至少13萬(wàn)!

燃油車降價(jià)為何這么快_燃油車全面降價(jià)_燃油車降價(jià)

可以說(shuō),這個(gè)價(jià)格估計(jì)連二手車商看了都想哭。

那么問(wèn)題來(lái)了,你覺(jué)得湖北在做什么呢? 為什么突然以較低的價(jià)格出售汽車?

眾所周知,汽車可以說(shuō)是湖北省的支柱產(chǎn)業(yè)。 隨著新能源汽車的不斷降價(jià),燃油車銷量日益下滑。

燃油車降價(jià)為何這么快_燃油車降價(jià)_燃油車全面降價(jià)

今年1月燃油車降價(jià),燃油車銷量同比下降44.8%,湖北東方集團(tuán)幾乎全是燃油車。 汽車制造商喜歡保留庫(kù)存。 但如果庫(kù)存過(guò)多,車賣不出去,就無(wú)法收回資金,公司很可能會(huì)因此資金鏈斷裂而破產(chǎn)。

如果生產(chǎn)線不停下來(lái),除了機(jī)械和人工成本外,還必須考慮新車的存儲(chǔ)。 但如果停產(chǎn)了,到時(shí)候想要恢復(fù)生產(chǎn),調(diào)試各種設(shè)備就要花很多錢!

所以為了減輕企業(yè)的壓力,湖北推出了這樣的限時(shí)購(gòu)車補(bǔ)貼活動(dòng)! 而這一波補(bǔ)貼之后,或許其他燃油車品牌也會(huì)效仿降價(jià)!

至于補(bǔ)貼,各車企要盡快去做。 畢竟汽車的壽命比較長(zhǎng),一般都在四年以上。 如果用戶先買了降價(jià)的車,那么無(wú)論車企再優(yōu)惠多少燃油車降價(jià),購(gòu)買者肯定不會(huì)那么多! 但這其中應(yīng)該存在一個(gè)隱患,那就是如果現(xiàn)在的燃油車都以補(bǔ)貼的方式銷售,那么未來(lái)我們?cè)撛趺崔k? 補(bǔ)貼后,汽車價(jià)格又回到了原價(jià),那么有多少人愿意買呢?

所以我覺(jué)得賣車限時(shí)補(bǔ)貼對(duì)于我們消費(fèi)者來(lái)說(shuō)確實(shí)是一件好事! 確實(shí)可以在短時(shí)間內(nèi)拉動(dòng)車企的銷量,但是如果想通過(guò)這種方式來(lái)恢復(fù)燃油車的市場(chǎng),那就遠(yuǎn)遠(yuǎn)落后了!

燃油車全面降價(jià)_燃油車降價(jià)為何這么快_燃油車降價(jià)

 
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