經(jīng)過多年的努力，中國品牌終于在新能源賽道實(shí)現(xiàn)彎道超車，打破了合資品牌的市場(chǎng)話語權(quán)，進(jìn)而倒逼合資品牌大幅降價(jià)保住市場(chǎng)份額。 如今，如果你想購買15萬元預(yù)算的新能源車型，首先必須選擇中國品牌。
今天我們就來盤點(diǎn)一下15萬預(yù)算內(nèi)表現(xiàn)出色的混動(dòng)和增程式SUV車型，也盤點(diǎn)一下除了銷量冠軍比亞迪之外的其他中國品牌的產(chǎn)品。
比亞迪-宋Pro新能源
廠家指導(dǎo)價(jià)14.08萬元至16.58萬元
比亞迪宋系SUV去年銷量近48萬輛。 換算成每個(gè)月，宋PLUS新能源系列可以銷售2萬到3萬臺(tái)，有的月份甚至突破了5萬臺(tái)！ 而宋Pro新能源也能有1萬到2萬元的月銷量。 從外觀和內(nèi)飾來看，宋PLUS新能源和宋Pro新能源的很多區(qū)別都在于細(xì)節(jié)，但宋Pro新能源的入門價(jià)格明顯更低。
就連入門級(jí)的宋Pro新能源車型也配備了仿皮座椅、真皮包裹的方向盤，并擁有無鑰匙進(jìn)入+一鍵啟動(dòng)功能。 10.1英寸的中控臺(tái)多媒體屏尺寸沒有優(yōu)勢(shì)，但功能卻不打折扣。 它仍然是一個(gè)智能系統(tǒng)，具有衛(wèi)星導(dǎo)航、OTA升級(jí)、Wi-Fi熱點(diǎn)功能。
宋Pro新能源搭載DM-i超級(jí)混動(dòng)系統(tǒng)，前置電機(jī)最大輸出132kW，旗艦車型升級(jí)至145kW，發(fā)動(dòng)機(jī)最大馬力81kW，官方0-100km/h加速8.5秒或7.9秒（旗艦車型），最低充電狀態(tài)油耗僅為4.4L/100km或4.5L/100km（旗艦車型）模型）。
零跑 C11 增程版
廠家指導(dǎo)價(jià)14.98萬元至18.58萬元
如果你想把增程式車型當(dāng)作純電動(dòng)車型來駕駛，強(qiáng)大的純電續(xù)航里程性能絕對(duì)是必不可少的。 恰好， C11增程車型的CLTC純電動(dòng)續(xù)航里程高達(dá)285km。 即使是入門車型，CLTC純電動(dòng)續(xù)航里程也有180公里。 配備最大功率200kW的后置電機(jī)，確實(shí)有點(diǎn)像日常使用的純電動(dòng)汽車。
Zero Run C11增程器的增程器與Ideal ONE是同一型號(hào)。 雖然3缸結(jié)構(gòu)有點(diǎn)讓人擔(dān)心，但即使在燃油優(yōu)先模式下，增程器也只有在電池剩余電量低于65%時(shí)才會(huì)介入，低速時(shí)就會(huì)停止工作。
配置方面，零跑C11增程版依然采用了大家熟悉的10.25英寸全液晶儀表盤+12.8英寸中控多媒體屏+10.25英寸副駕駛娛樂屏國產(chǎn)suv最新，空間和內(nèi)飾與純電動(dòng)版相比沒有變化。
哈弗二代大狗新能源
廠家指導(dǎo)價(jià)16.28萬元至17.58萬元
相比宋Pro新能源的全面性和零跑C11增程式版的大空間，哈弗第二代大狗新能源最大的優(yōu)勢(shì)在于擁有相當(dāng)?shù)脑揭澳芰Α?作為新能源車型在降低日常通勤成本的同時(shí)，還可以滿足假期露營、釣魚等戶外需求。 畢竟24°的接近角、30°的離去角、19°的縱向通過角以及200mm的最小離地間隙，在普通非鋪裝路面上毫無壓力。
第二代哈弗大狗新能源也是一款中型SUV，軸距較大，后備箱達(dá)到483L，實(shí)用性很強(qiáng)。 還可選配第二排手動(dòng)遮陽簾、露營燈等裝備。 同時(shí)，14.6英寸中控臺(tái)多媒體屏功能齊全，音頻揚(yáng)聲器數(shù)量達(dá)到了8個(gè)。
動(dòng)力方面，哈弗第二代大狗新能源基于1.5T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)打造，搭配電動(dòng)機(jī)，最大綜合輸出功率240kW，最大綜合扭矩530N·m！ 并且最低荷電狀態(tài)測(cè)試油耗僅為5.82-5.92L/100km，NEDC綜合續(xù)航表現(xiàn)讓你隨時(shí)追逐詩意遠(yuǎn)方。
捷途大圣i-DM
廠家指導(dǎo)價(jià)14.99萬元至16.99萬元
如果你的用車環(huán)境主要是在城市，你比較注重科技感國產(chǎn)suv最新，想讓你的愛車與眾不同，那么捷途大圣i-DM將會(huì)是一個(gè)非常不錯(cuò)的選擇。 畢竟以“先鋒機(jī)械美學(xué)”和“匯城領(lǐng)袖”的設(shè)計(jì)理念打造出來的成果實(shí)在是太美了。
捷途達(dá)聲i-DM配備15.6英寸懸浮式多媒體大屏。 窄邊框屏幕的設(shè)計(jì)非常時(shí)尚，系統(tǒng)包含車載微信等20多個(gè)APP程序。 同樣在內(nèi)飾細(xì)節(jié)方面，捷途大勝i-DM的4個(gè)車門均設(shè)計(jì)有折疊雨傘儲(chǔ)物槽，高配車型還配備了大號(hào)副駕駛。
動(dòng)力方面，捷途大勝i-DM搭載的1.5T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大輸出功率為115kW。 匹配最大功率125kW的前置電機(jī)后，系統(tǒng)綜合功率也可達(dá)240kW。 捷途大勝i-DM的油耗為6.7L/100km，但由于NEDC純電動(dòng)續(xù)航里程可以達(dá)到100km，所以日常出行成本不會(huì)很高。
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