在之前的文章中，我們主要對5月份轎車、SUV、新能源汽車市場的銷量進行了分析點評。 本文主要對今年火爆的新能源汽車（SUV）市場進行了分析和點評。 據(jù)中國汽車流通協(xié)會（中國乘用車協(xié)會）汽車市場研究分會最新零售量統(tǒng)計，5月份國內(nèi)狹義乘用車市場銷量135.4萬輛，同比下降16.9%，環(huán)比增長29.7%； 1-5月累計銷量731.5萬輛，同比下降12.8%。
其中，NEV（新能源）市場5月銷量36萬輛，同比增長91.2%，環(huán)比增長27.3%。 1-5月，新能源汽車市場累計銷量171.2萬輛，同比增長119.5%。 無論是環(huán)比還是累計同比，都是唯一增長的細分市場。 我們來看看5月份新能源SUV市場的具體榜單。
從具體排名來看，上榜前三個月銷量突破萬臺大關(guān)。 冠軍車型比亞迪宋成為唯一銷量突破3萬輛的車型。 比亞迪元PLUS排名第二，理想ONE排名第三。 此外，比亞迪唐也持續(xù)暢銷suv銷量排行榜五月份最新，月銷量8,412輛。
此外，Aion Y、哪吒V、特斯拉Model Y、文杰M5、零跑C11、極氪001也進入前十榜單。 上榜的第11至15款車型分別是大眾ID.4 CROZZ、哪吒V、蔚來ES6、小鵬G3和易捷EX1。 我們來看看各個型號的具體表現(xiàn)。
第一名：比亞迪宋； 5月銷量31,977輛
綠卡王比亞迪宋家族成為5月份唯一銷量突破3萬輛的SUV車型，銷量達到31,977輛，同比增長592.4%。 再次力壓國內(nèi)第一SUV“哈弗H6”SUV，成為國產(chǎn)SUV銷量第一。 作為比亞迪的銷量支柱suv銷量排行榜五月份最新，宋家族延續(xù)了火爆的銷售勢頭。 其中，宋DM系列同比猛增779.4%，這也使其穩(wěn)居SUV銷量排行榜前列。 從目前來看，能夠擊敗它的只有比亞迪宋。
第二名：比亞迪元PLUS； 5月銷量11,500輛
比亞迪元PLUS 5月延續(xù)月銷破萬的勢頭，月銷1.15萬輛，環(huán)比4月增長13.9%，成為比亞迪元家族最重要的火力輸出。 續(xù)航超過500公里，對于家庭日常使用來說非常實用。 一系列智能科技配置也使其成為10萬+新能源SUV的重要選擇。
第三名：理想ONE； 5月銷量11,496輛
經(jīng)歷了4月份的低迷（4月份銷量僅4000輛左右）后，理想汽車終于在5月份迎來強勁反彈。 5月，其銷量再次突破萬輛，達到11496輛，同比增長165.9%，環(huán)比增長175.9%，位居新車廠商排行榜第一。 同時占據(jù)造車新勢力銷量榜首位置。
除了理想ONE之外，其大型SUV理想L9也將于6月正式上市。 這款車面臨著寶馬X7、奔馳GLS等豪華品牌的競爭對手。 理想L9的到來，將進一步完善理想汽車的產(chǎn)品矩陣，同時也為消費者帶來更多的選擇。
第四名：比亞迪唐； 5月銷量8412
比亞迪唐家族延續(xù)了出色的表現(xiàn)。 5月份銷量達到8412輛，同比增長283.4%。 其中，唐EV也同比增長269%。 值得一提的是，不久前，2022款唐EV上市，新車市場反饋火爆，24小時訂單量達到15882輛。 預(yù)計6月銷量將再創(chuàng)2022年新高。新款唐EV不僅內(nèi)外兼修，在動力等方面也進行了升級。 它還提供了6座版本，這也給了消費者更多的選擇。
第五名：廣汽Aion Y； 5月銷量8,289輛
Aion Y 5月銷量8,289輛，同比增長336.7%。 它與Aion S構(gòu)成廣汽Aion的雙子星，在各自的轎車和SUV領(lǐng)域細分市場表現(xiàn)出色。 2022年隨著產(chǎn)能釋放以及新車型的深入推進，Aion Y銷量有望進一步提升。
第六名：哪吒V； 5月銷量7884輛
哪吒V交出5月份單月銷量7884臺的成績單，同比增長131.3%。 作為哪吒汽車最重要的火力輸出，哪吒V在品牌中的地位是毋庸置疑的。 除了哪吒V、哪吒U之外，哪吒S也將上市，新車藥師版已于6月6日開啟預(yù)售，售價33.88萬元。
第七名：特斯拉Model Y； 5 月份銷量 5,875 輛
特斯拉Model Y排名第七，5月銷量5875輛，同比下降53.8%，也是榜單中少有銷量下滑如此嚴重的車型。 4月份以來，特斯拉上海工廠就受到了口罩的影響，這對于它來說幾乎是致命的。 隨著工廠復(fù)工，特斯拉Model Y銷量有望陸續(xù)回升。
第八名：文杰M5； 5月銷量5033
5月，文杰M5交付量達到5033輛，累計交付量達到11296輛，增速顯著。 據(jù)悉，余承東此前在接受采訪時提到，目前文杰品牌主要受芯片等供應(yīng)鏈層面影響，暫時無法實現(xiàn)計劃的年銷量30萬輛目標。 接下來，文杰M7將于6月底發(fā)布，預(yù)計7月底正式交付。 新車的到來將進一步帶動其整體銷量。
第九名：零跑C11； 5月銷量4345輛
作為造車新勢力的代表，零跑除了熱銷的零跑T03之外，還有一款車，那就是零跑C11。 該車5月銷量達到4345輛，成為零跑汽車過萬銷量的重要組成部分。 此外， C01也已開啟預(yù)售。 18萬至27萬元的預(yù)售價對于很多新用戶來說是可以接受的。 新車將于今年第三季度交付用戶。 不過這款車能否被市場接受，能否迎來熱銷，還是值得市場檢驗的。 畢竟其品牌力在造車新勢力中是最低的。
第十名：極氪001； 5月銷量4,330輛
5月，ZEEKR 001作為造車新勢力中的高端品牌，累計交付新車4330輛，環(huán)比交付量翻倍，增長102.6%，單月交付量再創(chuàng)歷史新高。 截至今年5月，極氪已累計交付車輛20715輛。 未來極氪還將推出更多新車型。