5月份，巴西新增輕型汽車166,361輛2023年汽車銷售排行榜suv，銷量同比下降4.9%。 今年累計銷量增長 10%，達(dá)到 754,85??1 輛。 菲亞特（-11.6%）的跌幅快于市場2023年汽車銷售排行榜suv，但仍以 20.7% 的份額輕松位居品牌排行榜榜首，而意大利的份額為 9.8%。 大眾汽車（+12.7%）超越雪佛蘭（+3.4%），以 16.5% 的份額和今年累計銷量的 14.4% 份額位居第二。 豐田（-5.3%）排名第四，領(lǐng)先于吉普（-7.9%），后者與現(xiàn)代（-43.3%）交換了位置。 本田（+58.1%）排名第八，拉姆（+225.1%）、保時捷（+99.2%）、路虎（+51.7%）、福特（+48.7%）和沃爾沃（+30.2%）進(jìn)一步下滑。 中國長城長城汽車在巴西首次出現(xiàn)在前20名，來到巴西后僅僅兩個月就直接排名第16位。 奇瑞繼續(xù)下滑35.5%，僅售出1964輛新車，排名第13位。 比亞迪銷量393輛，排名第24位。

從車型排名來看，菲亞特（-15.7%）繼續(xù)穩(wěn)居榜首，大眾 Polo（+1852.9%）取代雪佛蘭 Onix（-0.5%）攀升至第二位。 大眾T-Cross（-6.2%）同比下降，但較4月份上升了7位，排名第四。 除菲亞特Argo（+37.9%）和大眾Polo（+1852.9%）外，其余前十名成員均同比下滑。 現(xiàn)代 Creta (-17.8%)、雪佛蘭 (-17.2%)、吉普 (-6.1%) 和菲亞特 Toro (-5.7%) 都失去了顯著的市場份額，而雪佛蘭 onix Plus (-0.4%) 基本保持穩(wěn)定。 本田HR-V（+21700%）利用新一代技術(shù)，銷量排名第11位，累計排名第21位。

長城汽車哈弗H6進(jìn)入前50車型排行榜。 奇瑞瑞虎8銷量675輛，排名第48位。 瑞虎5X排名第50位。 比亞迪宋PLUS銷量322輛，排名第59位。 比亞迪漢銷量8輛。