在德國(guó)汽車分類標(biāo)準(zhǔn)中，汽車被分為A、B、C、D四個(gè)等級(jí)，而這個(gè)等級(jí)不僅與汽車本身的參數(shù)結(jié)構(gòu)有關(guān)，還與其價(jià)值直接相關(guān)。 尤其是對(duì)于普通家庭來(lái)說(shuō)，選車總會(huì)遇到A級(jí)車不夠大、B級(jí)車太貴等問(wèn)題。 那么一些價(jià)格便宜、性價(jià)比高、在性能、空間、結(jié)構(gòu)上與B級(jí)車相當(dāng)?shù)腁+級(jí)車就值得普通家庭考慮。
作為一款主打家用的合資A+級(jí)轎車，東風(fēng)標(biāo)致408擁有時(shí)尚的設(shè)計(jì)和穩(wěn)定的底盤(pán)。 良好的駕駛體驗(yàn)也吸引了很多喜歡法系車的朋友。 東風(fēng)標(biāo)致新408和大眾速騰是A+級(jí)轎車市場(chǎng)上比較受關(guān)注的兩款車型。 通過(guò)比較，哪一個(gè)更劃算呢？ 誰(shuí)更值得購(gòu)買(mǎi)？
大眾速騰的售價(jià)區(qū)間為12.79萬(wàn)元至17.29萬(wàn)元，東風(fēng)標(biāo)致408的售價(jià)區(qū)間為10.57萬(wàn)元至12.17萬(wàn)元。 它們的價(jià)格范圍有一定程度的重疊。 接下來(lái)我們就以售價(jià)11.47萬(wàn)元的2022款東風(fēng)標(biāo)致新408 1.6T輕隨版與售價(jià)15.89萬(wàn)元的2023款大眾速騰DSG超越版進(jìn)行對(duì)比。
首先，在外觀方面，兩款車的設(shè)計(jì)有很大不同。 東風(fēng)標(biāo)致408將法國(guó)設(shè)計(jì)精神發(fā)揮到了極致。 線條與鍍鉻裝飾條的完美運(yùn)用，無(wú)論是檔次感還是外觀，都是杠杠的。 大眾速騰在外觀上有著不錯(cuò)的檔次感，但“套娃”的設(shè)計(jì)卻讓人感覺(jué)疲憊，而且與東風(fēng)標(biāo)致408相比，缺少了一點(diǎn)活力和新鮮感。
車身尺寸方面，東風(fēng)標(biāo)致新408的長(zhǎng)寬高均為1000，軸距為1000。 與大眾朗逸、日產(chǎn)軒逸相比，在整體尺寸上更具優(yōu)勢(shì)。 大眾速騰的長(zhǎng)、寬、高分別為 ，軸距為 ，所以東風(fēng)標(biāo)致408在車身寬度和高度方面都明顯大于大眾速騰，尤其是車身高度方面。 它高了23毫米，接近兩個(gè)拳頭的高度，因此在頭部空間方面表現(xiàn)更好。 雖然大眾速騰在車身長(zhǎng)度上比標(biāo)致408長(zhǎng)了41mm，但從實(shí)際駕駛感受來(lái)看，東風(fēng)標(biāo)致408前后排腿部空間都非常充裕，整體駕駛空間還是很大的。 舒適。
內(nèi)飾配置方面，東風(fēng)標(biāo)致新408采用了標(biāo)致家族iI獨(dú)有的座艙設(shè)計(jì)，采用犀利的線條設(shè)計(jì)以及搪塑、啞光金屬、亮面金屬等包裹材質(zhì)10萬(wàn)左右口碑最好的車自動(dòng)擋轎車有哪些，使得車內(nèi)內(nèi)飾非常有層次感。 和紋理。 此外，東風(fēng)標(biāo)致408還配備12英寸液晶儀表盤(pán)、10英寸智能高清觸摸屏、手機(jī)地圖、雙區(qū)自動(dòng)空調(diào)、無(wú)鑰匙進(jìn)入、一鍵啟動(dòng)等48項(xiàng)主流配置，而中控屏還內(nèi)置了最新的Blue-i 3.0智能網(wǎng)聯(lián)系統(tǒng)，可以支持高德導(dǎo)航、藍(lán)牙電話、手機(jī)互聯(lián)、語(yǔ)音識(shí)別等功能。 經(jīng)常使用汽車的便利性也保證了車內(nèi)的空氣質(zhì)量。
大眾速騰整個(gè)內(nèi)飾設(shè)計(jì)風(fēng)格依然以家族式設(shè)計(jì)為主，材質(zhì)上全部采用軟質(zhì)材質(zhì)。 同時(shí)安裝了全新風(fēng)格的12英寸懸浮式中控屏，并配備了8英寸全液晶儀表。 與老款相比，看起來(lái)更加年輕、科技。 不過(guò)，大眾最新的MOS4.0系統(tǒng)并沒(méi)有搭載在中控屏上，因此其車載系統(tǒng)的流暢性和易用性還有待觀察。 提升。
動(dòng)力配置方面，東風(fēng)標(biāo)致408采用1.6升直列4缸渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，匹配6速手自一體變速箱，采用前輪驅(qū)動(dòng)。 最大馬力可達(dá)170馬力（最大功率125kW），峰值扭矩為250N·m，極限車速可達(dá)225km/h。 大眾速騰搭載1.5T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，匹配7速干式雙離合變速箱（DCT），最大馬力160馬力（最大功率118kW），峰值扭矩250N·m，動(dòng)力強(qiáng)勁。限速200公里/小時(shí)。 從動(dòng)力參數(shù)來(lái)看，東風(fēng)標(biāo)致408的整體動(dòng)力性能會(huì)更強(qiáng)，操作性也會(huì)更好。 值得一提的是，東風(fēng)標(biāo)致408使用92號(hào)燃油，而大眾速騰則使用95號(hào)燃油。 從日常用車費(fèi)用來(lái)看，東風(fēng)標(biāo)致408更有優(yōu)勢(shì)，也更經(jīng)濟(jì)。
最后，在底盤(pán)方面，東風(fēng)標(biāo)致408采用了前麥弗遜后扭力梁式非獨(dú)立懸架，并且經(jīng)過(guò)了CLDR大師的調(diào)校，這使得底盤(pán)非常穩(wěn)定，可以濾除大部分振動(dòng)，并且可以保留一定量的振動(dòng)。穩(wěn)定。 路感，即使遇到比較大的坑洼，后懸架傳遞到車上的振動(dòng)也不會(huì)很生硬，在高速行駛時(shí)也能給駕駛員帶來(lái)信心，在過(guò)彎、并道時(shí)，懸架對(duì)車身的支撐很到位，而且方向盤(pán)還是很輕的，轉(zhuǎn)向起來(lái)比較輕松，而且指向性準(zhǔn)確，沒(méi)有任何空位。 大眾速騰底盤(pán)采用同級(jí)車型常見(jiàn)的前麥弗遜式獨(dú)立懸架+后多連桿式獨(dú)立懸架。 底盤(pán)扎實(shí)緊湊，懸架壓縮回彈清脆利落。 行駛時(shí)胎噪還是比較大，遇到不平坦的路面后排乘客會(huì)有些晃動(dòng)。
總結(jié)
在競(jìng)爭(zhēng)激烈的A+級(jí)車市場(chǎng)，東風(fēng)標(biāo)致新408和大眾速騰是兩款非常有信心的車型。 但通過(guò)以上對(duì)比，東風(fēng)標(biāo)致408不僅擁有好看的外觀和更豐富的智能科技配置10萬(wàn)左右口碑最好的車自動(dòng)擋轎車有哪些，而且還擁有強(qiáng)勁的動(dòng)力性能和良好的燃油經(jīng)濟(jì)性。 對(duì)于年輕人來(lái)說(shuō)，如果只是幾十萬(wàn)的預(yù)算，如果你想擁有人生中的第一輛A+級(jí)車，那么顏值高、好開(kāi)、價(jià)格實(shí)惠的東風(fēng)標(biāo)致新408就值得了。購(gòu)買(mǎi)。