【車友頭條-車友豪-車主路談】日前北美汽車銷量排行榜2023，豐田汽車決定，旗艦轎車亞洲龍將在2022款車型之后退出北美市場，結(jié)束其在美國市場長達(dá)25年的歷史。

也就是說，亞洲龍將于明年停產(chǎn)，豐田在美國市場的旗艦轎車也將降級為凱美瑞。

據(jù)了解，阿瓦隆將退出美國市場的消息最初來自豐田汽車與供應(yīng)商的溝通，而這一消息是豐田采購部門泄露的。

該部門在致供應(yīng)商的一封信中表示，肯塔基州喬治敦工廠的 生產(chǎn)將在 2022 年車型年之后停止。

數(shù)據(jù)顯示，2020年，亞洲龍在北美市場全年累計銷量僅為18421輛，同比下降33.7%。

同時，不少外媒認(rèn)為亞洲龍與凱美瑞、雷克薩斯ES存在一定市場重疊，導(dǎo)致銷量表現(xiàn)慘淡。 或許，這也是阿瓦隆在北美停產(chǎn)的原因之一。

此外，豐田汽車也在一份聲明中向外媒證實了這一消息。

不過，豐田官方表示北美汽車銷量排行榜2023，位于中國天津的制造工廠將繼續(xù)為中國市場提供亞洲龍車型。 因此，亞洲龍在北美停產(chǎn)后，將成為專供中國市場的產(chǎn)品。

不過，在國內(nèi)市場，亞洲龍的表現(xiàn)也并不好。 數(shù)據(jù)顯示，2021年6月，亞洲龍月銷量僅為2726輛，在當(dāng)月汽車銷量排行榜中排名第76位。 1-6月累計銷量50576輛。

對于亞洲龍銷量下滑，有人士表示，與產(chǎn)能嚴(yán)重不足有很大關(guān)系。 據(jù)一汽豐田4S店相關(guān)人員介紹，目前亞洲龍所有車型都需要等待提車，而且不同配置的時間也不同，但亞洲獅和卡羅拉不需要等待提車。 。

此外，亞洲龍銷量下滑的關(guān)鍵問題還在于其產(chǎn)品力和營銷策略。

亞洲龍推出后，由于性價比較高的2.5L低端車型尚未大規(guī)模投放市場，不少4S店紛紛加價提車，引起了消費(fèi)者的強(qiáng)烈不滿。

亞洲龍自有產(chǎn)品質(zhì)量存在問題，被曝存在機(jī)油增多、乳化油等嚴(yán)重質(zhì)量問題。

2021年6月，根據(jù)中保研發(fā)布的汽車零滿比數(shù)據(jù)，亞洲龍以540.8%的零滿比系數(shù)排名第十。 如此高的零滿比系數(shù)，意味著亞洲龍的后期維護(hù)成本已經(jīng)接近豪華品牌車型的價格，這也讓國內(nèi)消費(fèi)者對其望而卻步。