IT之家6月22日消息，據(jù)《日本經(jīng)濟(jì)新聞》報(bào)道，現(xiàn)代汽車宣布出售在中國(guó)的兩家工廠，這意味著現(xiàn)代汽車在中國(guó)僅有兩座生產(chǎn)設(shè)施汽車全球銷量排行，不到高峰時(shí)的一半時(shí)期。

▲ 圖片來源：現(xiàn)代汽車

報(bào)道稱，現(xiàn)代汽車出售了與北京汽車合資的北京現(xiàn)代在中國(guó)的兩家工廠。 目前，現(xiàn)代汽車在華工廠已減少至兩家。 現(xiàn)代汽車表示，關(guān)閉并出售工廠的原因是銷售低迷以及需要推進(jìn)結(jié)構(gòu)性改革。

▲ 圖片來源：現(xiàn)代汽車

報(bào)道指出，現(xiàn)代汽車2016年在中國(guó)市場(chǎng)的年銷量達(dá)到113萬輛，但到2022年只剩下26萬輛汽車全球銷量排行，六年內(nèi)下降了77%。 據(jù)介紹，現(xiàn)代汽車于2002年開始在中國(guó)生產(chǎn)，鼎盛時(shí)期除了北京3家工廠外，河北省滄州市和重慶市還各擁有1家工廠，總產(chǎn)能達(dá)165萬輛。

▲ 圖片來源：現(xiàn)代汽車

然而，現(xiàn)代汽車在華銷量自2010年代下半年以來一直處于低迷狀態(tài)。 2021年，北京第一工廠將以60億元出售給理想汽車。 重慶工廠將于2022年關(guān)閉，河北工廠將于今年關(guān)閉。 IT之家注意到，報(bào)道指出，現(xiàn)代汽車將把在中國(guó)市場(chǎng)銷售的車型數(shù)量減少至 8 款，并以消費(fèi)能力較高的上海為中心銷售高端汽車。

▲ 圖片來源：現(xiàn)代汽車

界面新聞援引三星證券分析稱，雖然2022年現(xiàn)代汽車在中國(guó)市場(chǎng)的銷量?jī)H占現(xiàn)代汽車全球銷量的5%，但未來幾年美國(guó)和印度市場(chǎng)的產(chǎn)能可能會(huì)持續(xù)增加。 2026年，現(xiàn)代汽車全球銷量預(yù)計(jì)將達(dá)到920萬輛。