消費(fèi)升級(jí)趨勢(shì)下，車迷對(duì)10萬(wàn)級(jí)車的興趣大幅減弱。 從3月份的銷量數(shù)據(jù)來(lái)看，豐田、大眾、日產(chǎn)等品牌旗下多款明星車都出現(xiàn)了兩位數(shù)的下滑。 相對(duì)而言，中型轎車市場(chǎng)更受歡迎。

日前，一份單獨(dú)的3月份中型轎車銷量排行榜出爐。 從這份榜單可以看出，銷量排行榜上排名第一的車型是特斯拉Model 3。盡管質(zhì)疑聲和漲價(jià)交織在一起，但特斯拉Model 3的銷量依然居高不下。 3月份銷量達(dá)到26,024輛，同比小幅增長(zhǎng)2.65%。

在傳統(tǒng)B級(jí)車的競(jìng)爭(zhēng)中，凱美瑞表現(xiàn)最好，銷量達(dá)到23738輛，同比增長(zhǎng)83.52%，成為銷量榜亞軍車型。 排名第三的是德國(guó)老牌帕薩特。 這部德國(guó)經(jīng)典終于回到了原來(lái)的狀態(tài)。 3月份，這款新車銷量達(dá)到16386輛三月份轎車銷量，同比增長(zhǎng)137.68%。

當(dāng)然，雅閣也是不減，排名第四，銷量16313輛。 值得一提的是，3月份，本田家族的另一款中高端車型本田也闖入前十，僅排在第十位，銷量為6208輛，同比增長(zhǎng)1.14%。

此外，奔馳C級(jí)的表現(xiàn)也非常出色，3月份銷量達(dá)到15586輛，同比增長(zhǎng)8.95%。 這種情況與奧迪A4、寶馬3系形成鮮明對(duì)比。 奧迪A4銷量同比下降63.55%。 寶馬3系銷量大幅下滑，銷量?jī)H為3195輛，同比下滑81.71%。 寶馬3系的一系列質(zhì)量問(wèn)題讓這款明星車型跌落“神壇”。

此外，在“威小利”陣營(yíng)中，小鵬P7熱度飆升，3月份銷量達(dá)到9183輛，同比增長(zhǎng)221.65%，位居銷量榜第七位。 其表現(xiàn)優(yōu)于邁騰、君威等傳統(tǒng)老牌車型。

此外，國(guó)產(chǎn)中型車也在升溫。 例如銳程CC銷量達(dá)到4017輛，同比增長(zhǎng)92.11%，傳祺GA6銷量達(dá)到1338輛，同比增長(zhǎng)121.52%。 但遺憾的是，3月份紅旗H5銷量下滑較多，銷量達(dá)到2875輛，同比下降60.85%。

幽靈車觀點(diǎn)：從這份榜單可以看出，在傳統(tǒng)燃油隊(duì)伍中，日系車型還是比較強(qiáng)勢(shì)的，其中凱美瑞、雅閣的表現(xiàn)非常突出。 新能源B級(jí)車也很受歡迎，比如特斯拉Model 3、小鵬P7等。 不過(guò)，在BBA陣營(yíng)中，寶馬3系的銷量卻大幅下滑，這多少有些出人意料。 所以，看完這份榜單，粉絲們?nèi)绻惺裁聪敕?strong>三月份轎車銷量，請(qǐng)給桂哥留言。