保時(shí)捷卡宴和如何選擇？作為百萬級(jí)豪華SUV的代表之一，卡宴一直是消費(fèi)者非常喜愛的車型，而混動(dòng)版的出現(xiàn)，能否改變其在國內(nèi)市場(chǎng)的地位？我還是請(qǐng)來了我和同事周然，來對(duì)比一下這兩款車的體驗(yàn)。他自然又選擇了那輛熟悉的車。保時(shí)捷有很多選擇/所以本期的對(duì)比主要集中在駕駛感受和日常使用環(huán)境的感受上卡宴和帕拉梅拉哪款車更高端，配置上并沒有太細(xì)化。卡宴在國內(nèi)可以說是百萬級(jí)SUV的代表，你們混動(dòng)版的銷量是沒法比的。

作為保時(shí)捷家族中的首款SUV車型，歷經(jīng)更新?lián)Q代，依然深受消費(fèi)者喜愛。在造型方面，延續(xù)了保時(shí)捷家族的設(shè)計(jì)，獲得了很高的認(rèn)可度。同時(shí)，它擁有SUV車型的動(dòng)力。周：如果要說外形像跑車，我的混動(dòng)版更像？同時(shí)，兩廂式的設(shè)計(jì)讓后備箱也擁有了SUV一樣的儲(chǔ)物能力。混動(dòng)版標(biāo)配LED大燈，可以說是整車最具辨識(shí)度的特色之一。的內(nèi)飾采用了最新的保時(shí)捷家族風(fēng)格，豪華程度和科技感都不差。我們兩輛車的內(nèi)飾都準(zhǔn)備好找出不同之處。要說內(nèi)飾不一樣，

看起來很酷，但開車時(shí)恐怕不太好用？你看，我的車?yán)镞€有一個(gè)把手，遇到顛簸的路卡宴和帕拉梅拉哪款車更高端，可以保持乘員的坐姿穩(wěn)定。小周：你覺得我不能適應(yīng)嗎？我的雖然不能超越陰影，但是可以增加爛路的通過性，避免觸底。我的車裝的是3.0T V6機(jī)械增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)功率比你的高一點(diǎn)點(diǎn)。

作為一款SUV，能夠調(diào)節(jié)暴力車架的高度自然是一項(xiàng)基本功，能夠增加復(fù)雜路況的通過性。小周：我的2.9T V6發(fā)動(dòng)機(jī)是雙渦輪增壓的，再加上電動(dòng)機(jī)，整體動(dòng)力比你強(qiáng)很多。除了加油，我的車還能充電，純電續(xù)航接近50公里。

小周：雖然引擎沒有你的那么厲害，但我只需要4.3秒的加速。我的也不慢，0-100km/h加速成績(jī)?yōu)?.09s。的高瞻遠(yuǎn)矚是混動(dòng)版無法企及的。高視野可以讓你在車流中更早的知道前方的道路，做出判斷。雖然兩車的發(fā)動(dòng)機(jī)功率相差不大，但在泥剎系統(tǒng)的幫助下，加速比快了近2秒。

小周：混動(dòng)模式的，雖然有2噸多的車身，但加速還是很順暢的。經(jīng)常不小心超過法定限速。而當(dāng)你切換到純電動(dòng)模式時(shí)，車輛又會(huì)變得安靜。雖然加速比混合版本慢一點(diǎn)。但是我的成績(jī)絕對(duì)不差。發(fā)動(dòng)機(jī)的回饋幾乎和你踩踏板的力度同步，可以說是加油了，沒了。

卡宴高高的坐姿，著實(shí)給人帶來不一樣的感受。視野更開闊，更早知道路況。同時(shí)，底盤的日常使用也極為舒適。沒想到混動(dòng)模式下動(dòng)力傳遞還是那么順暢，深踩油門的聲音真的讓人欲罷不能

結(jié)語：看完以上對(duì)比內(nèi)容，你更喜歡還是？歡迎在下方留言