日前，中國汽車流通協(xié)會發(fā)布了《2022年前三季度中國汽車保值率研究報告》。小型SUV方面，與大家以往的認知不同。其中，在國內(nèi)已經(jīng)停產(chǎn)的鈴木吉姆尼位居榜首，而本田“雙雄”XR-V和繽智的銷量和口碑落后于起亞逸豹和長安CS35 PLUS，至于豐田，一向以高保值率著稱，其保值率甚至被不少國產(chǎn)車超越。接下來，《CAR路麗》就為大家詳細介紹一下。

先來說說榜單第一的鈴木吉姆尼。其三年保值率高達76.14%。雖然它不是一個完整的金融產(chǎn)品，但比同為日系的豐田和本田更有優(yōu)勢。遺憾的是，目前國產(chǎn)吉姆尼已經(jīng)停產(chǎn)，只能在二手車市場上看到它的臉了。估計新的海外版會漲價。正是因為“稀缺”，吉姆尼的保值率才會如此之高。

第二名是起亞愛寶。它的三年保值率為74.6%，超越了本田XR-V和繽智，這確實出乎筆者的意料。從銷量來看，起亞獅跑月銷量僅為800臺左右，表現(xiàn)一般。不過，考慮到一款全新起亞獅跑的售價僅為6萬至8萬元，加上良好的實用性和耐用性，所以在二手車市場上更為搶手。

至于本田XR-V和繽智，其三年保值率分別為73.47%和69.23%，與過去相比仍有明顯下滑。事實上，從過去一年兩款車型的銷量來看，出現(xiàn)了斷崖式下滑2022年2月份小型車銷量排行，從之前的月銷量近2萬臺，跌至4000臺左右，而且兩款車型都處于新品交替之中。和舊型號。車型價格的巨大優(yōu)惠，在一定程度上影響了二手車市場的保值率。如果后期兩款車型的銷量繼續(xù)下滑，估計保值率也會下降。

一直以來，很多人都說國產(chǎn)車不保值，但從榜單來看，包括奇瑞瑞虎3x、長安、吉利遠景X3在內(nèi)的車型紛紛上榜，甚至超越了很多老牌合資車。風險模型。可以看出，從近幾年的發(fā)展來看，自主品牌的質(zhì)量有了很大的提升，口碑質(zhì)量更高，得到了很多消費者的認可。

以長安CS35 PLUS為例。其售價區(qū)間為6.99萬元至10.99萬元。它采用1.4T和1.6L兩種動力選擇。需要顏值，需要配置，需要品質(zhì)。，也算是這個級別值得推薦的車型之一。當然，近7000輛的月銷量足以說明市場對它的認可。

最后，還有豐田。長期以來，豐田車型一直以高保值率著稱，但其子公司奕澤和C-HR的保值率并不理想。三年保值率分別為67.88%和66.44%。從價格來看，這兩款車型的價格明顯偏高。小型SUV售價14萬至19萬元。投資者擔心其保值率。

寫在最后

事實上，影響汽車保值率的因素有很多，包括品牌影響力、用戶信任度、車型市場保有量、產(chǎn)品質(zhì)量等。從上述榜單來看，國產(chǎn)車型有超越合資的趨勢，可見國產(chǎn)車的產(chǎn)品力得到了越來越多消費者的認可。最后2022年2月份小型車銷量排行，如果你有2022年的購車打算，以上幾款車值得推薦參考。