在車市中，有很多被譽為車市“元老”的經(jīng)典車型。由于多種原因，它們不得不停產(chǎn)。最經(jīng)典的就是1936年誕生的大眾甲殼蟲，2019年就停產(chǎn)了。在這期間，即使是在二戰(zhàn)時期生產(chǎn)的，但是進入新世紀，這款車在新一代面前完全沒有號召力消費者新款汽車上市老款會立即停產(chǎn)嗎，除了有懷舊情懷的人。由于使用環(huán)境的變化，某些型號不得不停產(chǎn)。今天就給大家介紹一下即將停產(chǎn)的三款“老牌”車型。

1.三菱帕杰羅

作為三菱在全球市場最著名的越野車型，在越野領(lǐng)域與豐田的蘭德酷路澤齊名。三菱官方宣布2021年停產(chǎn)，原產(chǎn)地工廠停產(chǎn)。這輛車怎么停了？最重要的原因是它的銷量不高。它過于專注于專業(yè)越野領(lǐng)域，無法提供鋪裝路面的舒適性。

隨著國內(nèi)非鋪裝道路的減少，恐怕除了熱愛越野的人，再也沒有人會選擇開帕杰羅這樣的專用越野車了。盡管帕杰羅曾經(jīng)在號稱難度最高的達喀爾拉力賽中獲得7連冠，但隨著人們對舒適性和高科技配置的要求越來越高，帕杰羅的生存空間越來越小。

還有一個重要原因就是三菱一直在吃帕杰羅的“老本錢”，小改款一直沒有推出新車型。這比豐田的陸地巡洋艦差多了。畢竟，豐田的蘭德酷路澤一直都在小改款，并且會推出新車型來吸引消費者的眼球。另外，三菱帕杰羅的發(fā)動機太舊了。最新的排放標準在國內(nèi)實施后一直達不到，導致國內(nèi)只有少數(shù)幾個地方可以買到。作為全球第二大汽車市場，所有車企都有“得中國市場，得世界”之說。因此，三菱的“天貓”停產(chǎn)也在情理之中。

2.豐田皇冠

說到豐田皇冠，看港劇的時候會發(fā)現(xiàn)它經(jīng)常會出現(xiàn)在電視劇里。香港TAXI就是紅色車身的豐田皇冠。在中國，豐田皇冠依靠的是乘客艙的安靜和對比。相比奧迪A6，它擁有更加舒適的空間，贏得了很多人的購買，尤其是其行駛品質(zhì)。不過，雖然英雄后期的豐田皇冠擁有諸多優(yōu)勢，但最終還是不得不停產(chǎn)，不得不讓人唏噓不已。

豐田皇冠從2020年開始就被一汽豐田在國內(nèi)停產(chǎn)了，所以國內(nèi)基本不可能買到新皇冠。究其原因，皇冠雖有諸多優(yōu)勢，但與中國豪車品牌相比，還是敵不過。我同意同樣的價格，買BBA車型不如買皇冠。畢竟BBA車型開起來還是比較“有面子”的。所以，雖然曾經(jīng)堪比奧迪A6，但隨著奔馳和寶馬在國內(nèi)的上市，皇冠還活在過去，能不敗嗎？

另外，雖然日系車型在國內(nèi)有著省油的美譽，但是很多人誤傳日系車型省油是因為鐵皮薄。真正的老司機都知道，外殼的厚度其實是其次的，最重要的是車架。就像這輛車的骨頭一樣，外殼就像皮膚一樣。在碰撞中傳遞力的是骨架。最著名的原因是 A 柱變形，駕駛員在碰撞中被卡住?？蚣苁亲钪匾?。言歸正傳，價格是豐田皇冠退出市場的最重要原因。

3.奧迪TT

事實上，按照奧迪的說法，奧迪TT并不算停產(chǎn)。它將出售到今年年底。停產(chǎn)的奧迪TT是普通燃油版。之后，奧迪TT將專門生產(chǎn)其新能源車型。也就是說，燃油版的TT還在生產(chǎn)中。，但今年將停產(chǎn)。作為一款與奔馳SLC、寶馬Z4齊名的跑車，它的停產(chǎn)著實令人失望。雖然，普通人買不起。在經(jīng)典電腦游戲《極品飛車》中新款汽車上市老款會立即停產(chǎn)嗎，小編最喜歡的車型就是奧迪TT，尤其是它的四驅(qū)版，絕對能讓人熱血沸騰。

在比賽中，無論是過彎還是直線加速，在奧迪的技術(shù)加持下，其表現(xiàn)都不遜色于保時捷718和法拉利車型。有興趣的可以找這個游戲下載玩，尤其是下雨天。環(huán)境入手TT是最爽的，但是為什么TT會停產(chǎn)呢，個人先分析一下奧迪TT是一款比較小的車型，用它來驗證奧迪的新能源技術(shù)是最好的選擇。

第二個是奧迪TT，因為大眾對全新一代TT的研發(fā)沒有興趣，因為不能給車企帶來更大的利潤。作為小眾車型，這是必然的宿命。、蘭博基尼等，奧迪TT的地位十分尷尬。隨著世界各國對環(huán)保的要求越來越高，新能源成為更多老牌車企的生死之戰(zhàn)。

總結(jié)：這三款車型都是經(jīng)典車型?，F(xiàn)在可能停產(chǎn)，以后可能會復產(chǎn)，但時間不確定。不過經(jīng)典款現(xiàn)在不能收入囊中是不是有點可惜，你怎么看？