“兩難”，這四個(gè)字基本概括了今年車(chē)市的情況。

面對(duì)疫情的“黑天鵝”陰影，一波又一波，全球缺芯不斷打亂生產(chǎn)節(jié)奏，加之“雙碳”目標(biāo)下的倒逼轉(zhuǎn)型，持續(xù)上漲在燃油價(jià)格方面，汽車(chē)行業(yè)面臨著百年未有之大變局。

在當(dāng)前復(fù)雜的環(huán)境下，東風(fēng)日產(chǎn)始終貫徹“擁抱客戶(hù)”的方針，在品牌、產(chǎn)品、用戶(hù)體驗(yàn)等方面進(jìn)行多維度變革，以全新的姿態(tài)參與行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)。

擁抱用戶(hù)運(yùn)營(yíng)新時(shí)代，人、車(chē)、生活不斷進(jìn)化

2021年6月，東風(fēng)日產(chǎn)在迎來(lái)DAY三周年的同時(shí)，也推出了“NI+”用戶(hù)品牌，打造以用戶(hù)為中心的“NI+生活圈”用戶(hù)運(yùn)營(yíng)生態(tài)日產(chǎn)2022年上市新車(chē)計(jì)劃，開(kāi)啟共創(chuàng)之門(mén)。、共享、共生新時(shí)代。一年來(lái)，已有超過(guò)16萬(wàn)車(chē)主簽約成為NI+合作伙伴。

今年的DAY，東風(fēng)日產(chǎn)再次為廣大用戶(hù)帶來(lái)了驚喜。不僅推出了“2022聚勢(shì)·乘風(fēng)行動(dòng)”，還從品牌、產(chǎn)品、用戶(hù)體驗(yàn)三個(gè)層面展示了東風(fēng)日產(chǎn)的全新體驗(yàn)。態(tài)度方面，還送上購(gòu)車(chē)大禮，感謝用戶(hù)19年一路相伴。

東風(fēng)日產(chǎn)秉承“客戶(hù)至上”的行動(dòng)原則，加快建設(shè)和完善日產(chǎn)、啟辰、英菲尼迪新服務(wù)品牌英菲尼迪、TA的NI+、同心同行、友友。其中，NI+是合資車(chē)企之一。第一用戶(hù)品牌。

在品牌層面，日產(chǎn)、啟辰、英菲尼迪三大品牌不僅可以單點(diǎn)突破，還可以相互配合，打造東風(fēng)日產(chǎn)最強(qiáng)系統(tǒng)戰(zhàn)艦；產(chǎn)品方面，按照東風(fēng)日產(chǎn)的規(guī)劃，將于今年下半年亮相。三大品牌多種型號(hào)，全面豐富產(chǎn)品矩陣；

最后就是今年DAY推出的購(gòu)車(chē)好禮。為進(jìn)一步減輕用戶(hù)購(gòu)車(chē)負(fù)擔(dān)，在國(guó)家購(gòu)置稅減半政策的基礎(chǔ)上，東風(fēng)日產(chǎn)面向日產(chǎn)、啟辰、英菲尼迪三大品牌推出“愛(ài)家”。購(gòu)車(chē)大禮、超級(jí)1+1+1幸福大禮、出軌智慧大禮，讓用戶(hù)親身感受東風(fēng)日產(chǎn)的溫暖。

“客戶(hù)至上，服務(wù)至上”是所有車(chē)企追求的目標(biāo)，但東風(fēng)日產(chǎn)的貼心服務(wù)從來(lái)不是空洞的口號(hào)，而是腳踏實(shí)地讓客戶(hù)感受到愛(ài)的溫暖。從“服務(wù)汽車(chē)”到“服務(wù)人”，再到“構(gòu)建以用戶(hù)為中心的生活服務(wù)”，東風(fēng)日產(chǎn)做到了。

科技驅(qū)動(dòng)，多品牌、多賽道布局

隨著國(guó)內(nèi)車(chē)市環(huán)境的變化，以往只停留在論壇發(fā)言中的“新四化”正以前所未有的速度席卷而來(lái)。如何把握現(xiàn)在，贏得未來(lái)，是每一個(gè)車(chē)企共同面臨的問(wèn)題，而東風(fēng)日產(chǎn)給出的答案是“多品牌、多賽道”。

2021年，啟辰品牌回歸東風(fēng)日產(chǎn)體系，大膽創(chuàng)新推出煥然一新的D60、啟辰之星以及全新重量級(jí)新車(chē)啟辰大V，實(shí)現(xiàn)銷(xiāo)量大幅提升；今年1月5日，英菲尼迪正式納入東風(fēng)日產(chǎn)體系管理。為此，日產(chǎn)品牌+啟辰+英菲尼迪的多品牌賽道正式形成。

在多品牌協(xié)同布局下，東風(fēng)日產(chǎn)以日產(chǎn)品牌為骨干技術(shù)力量，穩(wěn)固基礎(chǔ)市場(chǎng)，用最全面的產(chǎn)品陣容為用戶(hù)帶來(lái)原汁原味的體驗(yàn)；年輕化的形勢(shì)推動(dòng)?xùn)|風(fēng)日產(chǎn)整體加速進(jìn)化；與英菲尼迪品牌一起深耕豪華市場(chǎng)，依靠新產(chǎn)品的推出和新技術(shù)的引進(jìn)，將迎來(lái)一個(gè)新的發(fā)展階段。三大品牌在提升整體品牌內(nèi)涵的同時(shí)，不斷整合產(chǎn)品資源、拓展服務(wù)邊界，讓東風(fēng)日產(chǎn)不斷進(jìn)化。

多軌指的是東風(fēng)日產(chǎn)Fuel、e-POWER、Zero Pure 的路線(xiàn)。

在燃油時(shí)代，VC-TURBO超變發(fā)動(dòng)機(jī)絕對(duì)是東風(fēng)日產(chǎn)的金字招牌。作為全球首款量產(chǎn)的可變壓縮比渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，VC-TURBO超變發(fā)動(dòng)機(jī)擁有300項(xiàng)創(chuàng)新技術(shù)以及3萬(wàn)小時(shí)的臺(tái)架試驗(yàn)和300萬(wàn)公里的路試，讓日產(chǎn)在競(jìng)爭(zhēng)中始終保持優(yōu)勢(shì)電力市場(chǎng)。

去年11月，e-POWER國(guó)內(nèi)首款車(chē)型正式上市，以100%純電驅(qū)動(dòng)為混合動(dòng)力市場(chǎng)提供最佳解決方案，開(kāi)啟了東風(fēng)日產(chǎn)在新動(dòng)力賽道上的新紀(jì)元。到2025年，東風(fēng)日產(chǎn)將在中國(guó)汽車(chē)市場(chǎng)推出7款e-POWER車(chē)型，進(jìn)一步豐富e-POWER車(chē)型矩陣，為消費(fèi)者提供更多元化的購(gòu)車(chē)選擇。

如果說(shuō)e-POWER是東風(fēng)日產(chǎn)多軌布局的開(kāi)端，那么Ariya則是東風(fēng)日產(chǎn)布局多軌戰(zhàn)略決心的又一體現(xiàn)。

Ariya開(kāi)啟盲訂，東風(fēng)日產(chǎn)純電動(dòng)時(shí)代正式到來(lái)

今年的DAY，東風(fēng)日產(chǎn)首款搭載Zero純電動(dòng)技術(shù)的車(chē)型Ariya正式開(kāi)啟盲訂。一塊拼圖。

日產(chǎn)的純電動(dòng)技術(shù)對(duì)于國(guó)內(nèi)消費(fèi)者來(lái)說(shuō)可能比較陌生日產(chǎn)2022年上市新車(chē)計(jì)劃，但其實(shí)早在75年前，日產(chǎn)就已經(jīng)在純電動(dòng)領(lǐng)域闖出了一片天地。

1947年，日產(chǎn)發(fā)布了第一輛電動(dòng)汽車(chē)——TAMA，正式開(kāi)啟了日產(chǎn)的純電動(dòng)之路。2009年，日產(chǎn)首款量產(chǎn)純電動(dòng)車(chē)型LEAF聆風(fēng)問(wèn)世。截至2022年2月，累計(jì)銷(xiāo)量已超過(guò)64.8萬(wàn)只，依然保持著電池零重大事故的高品質(zhì)。

如今，積淀超過(guò)75年日產(chǎn)純電動(dòng)技術(shù)、受到全球超過(guò)60萬(wàn)車(chē)主信賴(lài)的零日產(chǎn)純電動(dòng)技術(shù)也正式引入國(guó)內(nèi)。智能控制踏板、日產(chǎn)e-4ORCE雙電機(jī)全輪控制技術(shù)等多種領(lǐng)先技術(shù)，讓Ariya不僅代表了日產(chǎn)未來(lái)的設(shè)計(jì)方向和最新的技術(shù)成果，也進(jìn)一步滿(mǎn)足了當(dāng)今消費(fèi)者的需求。下了車(chē)。生活需要。

隨著Ariya在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)開(kāi)始盲目訂購(gòu)，東風(fēng)日產(chǎn)在中國(guó)的純電動(dòng)攻勢(shì)也將正式打響。按照計(jì)劃，2025年之前，三款搭載零日產(chǎn)純電動(dòng)技術(shù)的車(chē)型將引入中國(guó)，賦予東風(fēng)日產(chǎn)更強(qiáng)的產(chǎn)品潛力。

寫(xiě)在最后：

今年是東風(fēng)日產(chǎn)進(jìn)入中國(guó)的第19個(gè)年頭。19年來(lái)，東風(fēng)日產(chǎn)贏得了超過(guò)1400萬(wàn)用戶(hù)的信賴(lài)。在車(chē)市發(fā)生百年未有之大變局之際，東風(fēng)日產(chǎn)以全新的姿態(tài)再次啟程，從品牌、產(chǎn)品、用戶(hù)體驗(yàn)三方面全面發(fā)力，與用戶(hù)一起為未來(lái)而戰(zhàn)。面對(duì)新一輪車(chē)市競(jìng)爭(zhēng)，東風(fēng)日產(chǎn)將如何入局，書(shū)寫(xiě)精彩故事，讓我們拭目以待！