【2022年1-10月MPV銷量排行榜完整版】在今年國內(nèi)乘用車市場保持小幅增長的情況下，近年來銷量下滑的MPV商用車市場卻遲遲沒有起色。乘聯(lián)會數(shù)據(jù)顯示，2022年1-10月國內(nèi)MPV市場累計零售量僅為77萬輛，較去年同期的89.8萬輛同比下降14.2%。接下來我們來看看2022年1-10月57款MPV車型的零售量和排名：
數(shù)據(jù)顯示，今年1-10月累計銷量超過10萬輛的MPV車型有2款。其中，五菱宏光以整車銷量奪得MPV銷量冠軍；別克GL8累計銷量排名第二。
去年底上市的豐田塞納表現(xiàn)不俗，累計銷量61116輛，排名第三，接近本田奧德賽和艾力遜的銷量總和。豐田塞納的主要競爭對手是別克 GL8。塞納上市后，對別克GL8的銷量產(chǎn)生了不小的影響。
定位為自主高端MPV的傳祺M8累計銷量49733輛，排名第四，超越競爭對手本田奧德賽。其“小弟”傳祺M6累計零售銷量31440輛，排名第七。是近年來新上市的國產(chǎn)MPV中最暢銷的車型。
本田奧德賽累計銷量35888輛2022汽車二月銷量排行榜，排名第五。其姊妹車型銷量為28887臺，排名第八。
“老將”風(fēng)行靈芝銷量為34073臺，排名第六，領(lǐng)先另一位“老將”瑞風(fēng)M3。瑞風(fēng)M3銷量僅為13416輛，僅排名第十五。
今年4月開始交付的五菱嘉辰，累計銷量24583輛，排名第九。五菱凱捷的銷量并不理想。今年1-10月累計銷量僅為18293臺2022汽車二月銷量排行榜，排名第十。這款在上市之初就被很多人看好的MPV車型，如今已經(jīng)沒有了當(dāng)年的勇猛。
純電動MPV楓葉80V銷量15542輛，奔馳V級銷量14856輛，大眾威然銷量14567輛，上汽大通MAXUS G50銷量13648輛，位列第十一至第十四位。
此外，奔馳威霆、現(xiàn)代科斯圖、長安歐諾、奔騰NAT、五菱征途等五款車型銷量突破萬輛，排名第16至第20位。
曾經(jīng)月銷過萬輛的比亞迪宋MAX不再受消費(fèi)者青睞，新能源版比亞迪宋MAX DM-i累計銷量僅為8412輛。今年3月交付的瀾途夢想者，累計銷量僅為5296輛。
