2022款和2020款最大的區(qū)別在于外觀和內(nèi)飾都發(fā)生了翻天覆地的變化。外觀上升到一個新的高度，內(nèi)飾也發(fā)生了180度的大轉(zhuǎn)變。裝老套我第一個不同意！下面就用圖片來對比一下新老款蒙迪歐的區(qū)別吧！

首先2022款蒙迪歐上市時間，整個車身的外觀就很耐看，對年輕運動的專注一直是蒙迪歐的重點。因此，它也收獲了很多年輕的粉絲。無論是新款還是老款，它的顏值都非常出眾。老款推出時，一車難求。

新車型的長度在各方面都比老款要大。車長達到了將近5米，在同級車中也是名列前茅。

新發(fā)動機型號與舊發(fā)動機相同，但新發(fā)動機優(yōu)化了馬力和功率，使其比舊發(fā)動機略大。

2022款新變速箱將原來的6AT換成了現(xiàn)在的8AT，更平順也更省油。這也是值得表揚的。

內(nèi)飾沒什么好說的，福特廠商還是很在乎用戶體驗的

是的，2020年，從之前的中控小屏到豎屏大屏，可見福特做事認真。尤其是1.1米的大連屏更是俘獲了很多人的心。有多少人是因為這塊大連屏才買蒙迪歐的？我想一定有很多人。

安全性方面，新款比老款少了第一位乘客的膝部氣囊，這一點需要詬病，在安全性上也不能減少。現(xiàn)在人們越來越重視安全，車企也應(yīng)該更加重視安全，配置的降低就有點說不過去了。

智能對比，新款比老款好，尤其是福特搭載了最新的V21車路協(xié)同。在實際體驗中，前方路口的信號燈狀態(tài)可以提前顯示在液晶儀表盤上。有些紅綠燈沒有倒計時秒數(shù)，但倒計時秒數(shù)可以顯示在車內(nèi)，因為路邊基礎(chǔ)設(shè)施可以從信號燈獲取數(shù)據(jù)并發(fā)送給車。也是首款正式實現(xiàn)車路協(xié)同的量產(chǎn)車。當然2022款蒙迪歐上市時間，除了車和機，還需要路邊基礎(chǔ)設(shè)施

完成。福特再次走在智能前沿。

車路協(xié)調(diào)系統(tǒng)

“順風(fēng)耳”+“千里眼”

對車輛傳感器的有效補充

車輛對道路環(huán)境的感知

提高盲點意識

提高駕駛員的預(yù)測能力

避免碰撞危險

交通安全與交通效率

更短的旅行時間

未來，除了城市道路上的V2I應(yīng)用場景，福特還計劃拓展高速道路上的應(yīng)用場景，如高速道路前方事故預(yù)警、前方事故視頻直播結(jié)合5G網(wǎng)絡(luò)、提醒等。道路上散落的物體，以及危險和異常車輛的提醒。，進一步提高行車安全和出行效率。