12月15日，據(jù)外媒報(bào)道，隨著上海最新出行限制措施的公布，特斯拉在中國的汽車銷量有望在今年第四季度大增。

據(jù)悉，自2020年11月2日起，非本地牌照機(jī)動(dòng)車每個(gè)工作日上午7:00至晚上8:00將不能在上海市區(qū)高架上通行，期間內(nèi)環(huán)線停運(yùn)。明年5月1日以后的高峰期也不允許。走。

自上月政策生效以來，特斯拉在中國的銷量猛增，而且這一趨勢(shì)很可能會(huì)持續(xù)到12月2022年第四季度汽車銷量預(yù)測(cè)，從而導(dǎo)致其第四季度銷量大增。

目前，特斯拉在中國上海擁有超級(jí)工廠，這是特斯拉在中國建設(shè)的第一家制造工廠，也是中國第一家由外國汽車制造商全資擁有的電動(dòng)汽車工廠。世界上正在建設(shè)的第三個(gè)超級(jí)工廠。

該工廠計(jì)劃生產(chǎn) Model 3、Model Y 和未來車型，但目前只生產(chǎn) Model 3，預(yù)計(jì) 2021 年初開始量產(chǎn) Model Y。

表示，特斯拉的上海超級(jí)工廠在生產(chǎn)和交付方面表現(xiàn)出色，正在成為公司未來增長的有力支持。

該公司的分析師指出，中國對(duì)特斯拉 Model 3 的持續(xù)強(qiáng)勁需求，尤其是在 11 月份，是該公司進(jìn)一步增長的“關(guān)鍵”。

根據(jù)客運(yùn)協(xié)會(huì)（CPCA）公布的數(shù)據(jù)2022年第四季度汽車銷量預(yù)測(cè)，今年11月，特斯拉在中國銷售了21604輛國產(chǎn)Model 3，較10月增長78%，占特斯拉上月在華總銷量的31%。今年前 11 個(gè)月，Model 3 在中國的累計(jì)銷量已超過 11 萬輛。