據(jù)中國(guó)乘用車協(xié)會(huì)最新零售數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)，2月份國(guó)內(nèi)狹義乘用車銷量達(dá)到125.0萬輛，同比增長(zhǎng)4.5%，環(huán)比下降4.5%。 39.9%；1-2月累計(jì)銷售332.8萬輛5月suv銷量排行榜2022傳祺gs4，同比下降1.6%。雖然說2022年生產(chǎn)和批發(fā)銷售將逐步走強(qiáng)，整體市場(chǎng)供應(yīng)呈現(xiàn)復(fù)蘇態(tài)勢(shì)，但2月份疫情在多地蔓延，加之部分車企零部件供應(yīng)短缺的影響，也導(dǎo)致他們的銷售業(yè)績(jī)受到影響。影響不小。
從SUV細(xì)分市場(chǎng)看，2月SUV銷量58.7萬輛，同比增長(zhǎng)3.2%，環(huán)比下降39.9%；1-2月累計(jì)銷售156.2萬輛，同比下降0.8%。在車型的具體排名上，也發(fā)生了較大的變化。全年銷量排名第一的哈弗H6退居第三，而比亞迪宋則上升至第一。此外，CR-V在第二的表現(xiàn)也不錯(cuò)。此外， CS75也出現(xiàn)了明顯的同比下滑，而比亞迪唐進(jìn)入前十。讓我們來看看每個(gè)模型的具體表現(xiàn)。
NO.1 比亞迪宋
2月銷量：24,532輛，同比增長(zhǎng)298.8%
在比亞迪宋PLUS DM-i的加持下，最近比亞迪宋家的銷量一直在增長(zhǎng)。對(duì)此，有網(wǎng)友預(yù)測(cè)，比亞迪宋很有可能超越哈弗H6。這一預(yù)測(cè)在今年 2 月實(shí)現(xiàn)了。2月，比亞迪宋以2.45萬輛的銷量位居SUV銷量榜首，銷量也實(shí)現(xiàn)了298.8%的同比增長(zhǎng)。比亞迪宋的強(qiáng)勢(shì)表現(xiàn)，是新能源市場(chǎng)挑戰(zhàn)傳統(tǒng)燃油車市場(chǎng)的體現(xiàn)。
NO.2 本田 CR-V
2月銷量：22,260輛，同比增長(zhǎng)49.4%
本田CR-V在2月份依然表現(xiàn)強(qiáng)勁，不僅獲得了SUV銷量亞軍，還獲得了合資SUV細(xì)分市場(chǎng)的銷量冠軍。與此同時(shí)，本田CR-V的銷量在2月份也實(shí)現(xiàn)了49.4%的同比增長(zhǎng)。本田CR-V銷量之所以逆勢(shì)飆升，與其強(qiáng)大的產(chǎn)品實(shí)力是分不開的。本田CR-V除了擁有優(yōu)于同類產(chǎn)品的強(qiáng)勁動(dòng)力外，在燃油經(jīng)濟(jì)性方面也有明顯優(yōu)勢(shì)。此外，在品質(zhì)、穩(wěn)定性和可靠性方面5月suv銷量排行榜2022傳祺gs4，本田CR-V也表現(xiàn)不俗，這也讓它更受消費(fèi)者青睞。
NO.3 哈弗H6
2月銷量：18,790輛，同比下降39.5%
2月份，哈弗H6不僅失去了SUV銷量冠軍，銷量同比下滑39.5%。2月，哈弗H6被比亞迪宋和本田CR-V超越，位居SUV銷量第三。哈弗H6之所以被競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手超越，失去SUV霸主地位，根本原因在于SUV市場(chǎng)發(fā)生了翻天覆地的變化。性價(jià)比不斷提升，自動(dòng)駕駛SUV的生存空間進(jìn)一步壓縮。
NO.4 特斯拉 Model Y
2月銷量：18,593輛，同比增長(zhǎng)301.6%
Model Y 2月份的市場(chǎng)表現(xiàn)也極為亮眼，不僅實(shí)現(xiàn)了301.6%的同比增長(zhǎng)，而且在SUV銷量排行榜上也大幅提升。Model Y銷量大漲的原因一方面在于其30萬以上的入門價(jià)格在純電動(dòng)中型SUV市場(chǎng)頗具競(jìng)爭(zhēng)力，另一方面特斯拉上海工廠加大了交付量。中國(guó)市場(chǎng)的新車。盡管特斯拉因質(zhì)量問題頻頻陷入維權(quán)風(fēng)波，其強(qiáng)硬的處理態(tài)度令很多人難以接受，但這并未對(duì)其銷量產(chǎn)生實(shí)質(zhì)性影響，特斯拉車型在中國(guó)市場(chǎng)的銷量也還是蠻高的?！盁岬摹?。
NO.5 豐田RAV4
2月銷量：12,499輛，同比增長(zhǎng)18.2%
豐田RAV4在1月份SUV銷量前15名中莫名“消失”，引來不少人的差評(píng)。2月，豐田RAV4“殺”回SUV銷量排行榜前十，位居第五。而2月份豐田RAV4的銷量也實(shí)現(xiàn)了18.2%的同比增長(zhǎng)。豐田RAV4銷量的增長(zhǎng)，是由于受疫情影響天津工廠短期停工造成訂單積壓，同時(shí)搶占了日產(chǎn)奇駿的部分市場(chǎng)份額。
NO.6 長(zhǎng)安CS75
2月銷量：12,297輛，同比下降62%
2月份，長(zhǎng)安CS75的市場(chǎng)表現(xiàn)比之前略弱，銷量同比下滑62%。CS75家族2月銷量大幅下滑，主要是長(zhǎng)安在升級(jí)過程中，新車于2月28日正式上市，不少潛在客戶選擇持幣購(gòu)買。據(jù)了解，全新一代長(zhǎng)安自啟動(dòng)預(yù)售以來，累計(jì)訂單超過2萬輛。隨著新車產(chǎn)能的逐步釋放，長(zhǎng)安全新一代的銷量或?qū)⒂瓉肀q。在長(zhǎng)安的帶動(dòng)下，長(zhǎng)安CS75家族的銷量也將進(jìn)一步提升。
NO.7 本田 XR-V
2月銷量：11,735輛，同比增長(zhǎng)27.2%
2月份，本田XR-V表現(xiàn)非常強(qiáng)勁，不僅超越了自己的兄弟車型濱智，奪得小型SUV銷量冠軍，還實(shí)現(xiàn)了27.2%的同比增長(zhǎng)。本田XR-V雖然在小型SUV市場(chǎng)的表現(xiàn)長(zhǎng)期以來一直略遜于濱智，但仍能保持第二的排名。無論是本田XR-V還是濱智，都能夠穩(wěn)坐小型SUV冠軍的寶座，可見這兩款姐妹車型的實(shí)力。
NO.8 本田彬芝
2月銷量：11,073輛，同比增長(zhǎng)29.4%
濱芝在2月份暫時(shí)失去了小型SUV銷量冠軍，但銷量仍實(shí)現(xiàn)了29.4%的同比增長(zhǎng)。同時(shí)，從今年1-2月的累計(jì)銷量來看，濱芝依然是小型SUV銷量冠軍。需要指出的是，本田濱智和本田XR-V這兩款姐妹車型長(zhǎng)期以來一直是小型SUV銷量的冠軍和亞軍。主要原因是這兩款車型在產(chǎn)品力方面的表現(xiàn)都相當(dāng)不錯(cuò)，同時(shí)也得到了本田強(qiáng)大的品牌力的支持。
NO.9 長(zhǎng)安歐尚X5
2月銷量：10,234輛，同比下降1.6%
歐尚X5雖然在2月份銷量小幅下滑，但在SUV銷量排名中上升，位列第九。同時(shí)，這也是歐尚X5連續(xù)第15個(gè)月月銷量突破1萬輛，成為10萬級(jí)SUV市場(chǎng)的熱門車型。歐尚X5主要針對(duì)1990年代出生的年輕用戶。無論是外觀、動(dòng)力還是科技配置，都迎合了年輕消費(fèi)者的需求，這也讓其銷量不斷攀升。
NO.10 比亞迪唐
2月銷量：10026輛，同比增長(zhǎng)677.8%
2月，比亞迪唐家族銷量突破1萬輛，同比增長(zhǎng)677.8%。其中，超級(jí)混動(dòng)旗艦唐DM-i近幾個(gè)月來勢(shì)頭強(qiáng)勁。這款一炮而紅的產(chǎn)品，曾經(jīng)讓終端找車難。特別是在去年產(chǎn)能供不應(yīng)求的情況下，銷量仍在穩(wěn)步上升。隨著比亞迪唐DM-i產(chǎn)能的不斷釋放，勢(shì)必會(huì)推動(dòng)比亞迪唐家族銷量再次攀升。
此外，傳祺GS4在2月份也表現(xiàn)不俗，銷量突破1萬輛，同比增長(zhǎng)105.2%，位居SUV銷量第11位。與去年相比，傳祺GS4也有不錯(cuò)的進(jìn)步。梅賽德斯-奔馳 GLC 以 ??9,958 輛的銷量排名第 12，而另一款豪華車型紅旗 HS5 以 9,106 輛的銷量排名第 15。
途觀2月份的表現(xiàn)再次令人失望，SUV銷量排名第13位，合資SUV銷量排名第7位。逍客2月銷量同比小幅上升至9,743輛，但在SUV銷量排行榜中的排名卻落后。
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