寒年最被期待帶動(dòng)車(chē)市逆風(fēng)而上的“金九銀十”，已經(jīng)悄然過(guò)去了大半。在各大汽車(chē)廠(chǎng)商的不斷努力下，沉寂已久的國(guó)內(nèi)車(chē)市終于有了一些生機(jī)。根據(jù)乘用車(chē)協(xié)會(huì)公布的最新銷(xiāo)量數(shù)據(jù)，9月份國(guó)內(nèi)窄幅乘用車(chē)市場(chǎng)總銷(xiāo)量達(dá)到178.1萬(wàn)輛。雖然沒(méi)有扭轉(zhuǎn)整個(gè)車(chē)市的下行趨勢(shì)，但好在同比跌幅繼續(xù)收窄，環(huán)比漲幅更為明顯?？梢钥闯觯?月車(chē)市確實(shí)迎來(lái)了短暫的復(fù)蘇，但并未實(shí)現(xiàn)超預(yù)期的復(fù)蘇。

在最能體現(xiàn)各大廠(chǎng)商業(yè)績(jī)的銷(xiāo)量榜單中，一汽-大眾以6%的同比增速再次奪冠，日系品牌銷(xiāo)量逆勢(shì)穩(wěn)步上升。，但排名較上月提升不少。其中，長(zhǎng)城汽車(chē)同比增長(zhǎng)17.9%，成為繼北京奔馳之后漲幅最高的品牌。

9月份的汽車(chē)銷(xiāo)量榜數(shù)據(jù)可以說(shuō)是相當(dāng)有趣了。大眾朗逸、日產(chǎn)軒逸、大眾寶來(lái)依然占據(jù)前三寶座。其中，朗逸銷(xiāo)量猛漲，高達(dá)48,654輛，與排名第二的軒逸相差一步。萬(wàn)余輛銷(xiāo)量不佳，新寶來(lái)緊隨其后，銷(xiāo)量數(shù)據(jù)近3.5萬(wàn)輛，同比少有100多輛。在上個(gè)月跌出前十后，豐田卡羅拉，曾經(jīng)是銷(xiāo)量榜上的常客，本月有所反彈，但很明顯，換貨的影響還沒(méi)有完全過(guò)去。衰退。在沒(méi)有硝煙的戰(zhàn)斗中2022suv汽車(chē)銷(xiāo)量排名懂車(chē)帝，帕薩特并沒(méi)有讓人失望，以幾百輛的銷(xiāo)量差距奪冠。雪佛蘭科魯茲'

與汽車(chē)銷(xiāo)量榜上的“偶有驚喜”相比，9月份SUV銷(xiāo)量榜的變化可謂“驚天動(dòng)地”。國(guó)內(nèi)面孔數(shù)量增加，排名提升。一直扮演著穩(wěn)定角色的日本車(chē)型的表現(xiàn)一直沒(méi)有那么好。盡我所能。細(xì)看榜單，哈弗H6繼續(xù)蟬聯(lián)冠軍，成為9月唯一一款銷(xiāo)量超3萬(wàn)輛的SUV車(chē)型。令人意外的是，大眾探越在9月份獲得了亞軍的位置。2022suv汽車(chē)銷(xiāo)量排名懂車(chē)帝，銷(xiāo)量連續(xù)數(shù)月穩(wěn)步攀升，最終以1萬(wàn)多的銷(xiāo)量差價(jià)壓倒大眾熱銷(xiāo)的SUV車(chē)型途觀(guān)。長(zhǎng)安CS75，吉利博越等自主品牌車(chē)型位列前五，超出預(yù)期。X-Trail和逍客等日本車(chē)型在排名中大幅下滑。第二大本田CR-V長(zhǎng)期銷(xiāo)量不升反降，排名第1六位令人瞠目結(jié)舌，豪華品牌只有奧迪Q5一枝獨(dú)秀。

MPV細(xì)分市場(chǎng)整體銷(xiāo)量較8月有所增長(zhǎng)，但上榜車(chē)型和排名變化不大。五菱宏光依然占據(jù)主導(dǎo)地位，別克GL8的商務(wù)地位無(wú)人能及。比較搶眼的是寶駿RM-5，被寶駿汽車(chē)稱(chēng)為“新寶駿”。說(shuō)非常值得稱(chēng)贊。

受補(bǔ)貼下滑影響，新能源汽車(chē)是9月唯一一個(gè)銷(xiāo)量環(huán)比下滑的細(xì)分市場(chǎng)，但短期的低迷不能否認(rèn)是未來(lái)汽車(chē)關(guān)注的方向之一市場(chǎng)。