10月11日，中國客運(yùn)協(xié)會公布了9月份各細(xì)分市場銷量排名。我們先來看看前十名的SUV銷量排名，將排名中的10款車型作為一個整體來看。與燃油汽車的比例達(dá)到5：55月suv銷量排行榜2022年，即5輛燃油車和5輛新能源汽車，前五名車型中有4輛是新能源汽車。

自主品牌和合資品牌車型的比例也發(fā)生了很大變化。合資品牌車型只有4款，分別是特斯拉（丨）、、和；自主品牌占據(jù)6款車型，分別為新能源、PLUS、、新能源、AION Y、。在9月SUV銷量排行榜中，自主品牌車型的份額具有較大優(yōu)勢。

SUV排行榜前三名發(fā)生了重大變化。冠軍和老客戶哈弗H6只有16420輛，跌至第四位；長安CS75 PLUS跌幅更大，以13013輛跌至第十位，再次說明燃油車市場有些疲軟，老款車型已經(jīng)無法適應(yīng)時代的發(fā)展。哈弗H6混動車型已經(jīng)上市，補(bǔ)貼后15.98萬元起，能否適應(yīng)市場還有待市場進(jìn)一步檢驗(yàn)。

SUV排行榜前三名全部被新能源車型取代。特斯拉Model Y以46694輛的成績奪得冠軍，與第二名宋PLUS的銷量為45934輛相差無幾。此外，前者的銷量并不穩(wěn)定，而后者則一直穩(wěn)居SUV排行榜前三名。比亞迪元PLUS以16701輛排名第三5月suv銷量排行榜2022年，首次闖入前三，值得恭喜。

在前十名SUV排行榜中，比亞迪汽車是最大贏家。共有3款車型上榜，分別是宋PLUS新能源、比亞迪元PLUS、比亞迪唐新能源，前兩款也沖進(jìn)前三，比亞迪作為一款售價超20萬元的SUV，唐新能源賣出了15051臺，絕對牛逼。

9月SUV排行榜豪華品牌中，40萬元以上車型中，奔馳GLC入榜，銷量達(dá)到13740輛。隨著汽車消費(fèi)升級，消費(fèi)者對奢侈品牌的喜愛程度越來越高。

合資燃油車方面，途觀L銷量13769輛，排名第六；RAV4銷量為13,537輛，排名第八。在燃油車銷售受阻的情況下，途觀L和RAV4榮方依然能夠沖進(jìn)前十，還算不錯。

作為AION Y品牌的銷量，AION Y以12530輛的銷量闖入SUV排行榜前十。

綜上所述：進(jìn)入2022年后，新能源汽車將迎來井噴式發(fā)展，各細(xì)分市場幾乎所有領(lǐng)先車型都將被新能源汽車取代。9月份SUV銷量前三名均為新能源汽車。SV市場取得了良好的銷量，必須有新能源車型。