作為本田較早進入中國的MPV車型，奧德賽在國內(nèi)MPV市場一直暢銷。但隨著越來越多的自主品牌和合資品牌進入高端MPV市場，本田奧德賽市場受到擠壓，究其原因，目前的車型正面臨產(chǎn)品更新?lián)Q代期。日前，中期改款車型已經(jīng)亮相，但國產(chǎn)車型的改款還需要時間。

作為本田品牌本土市場的日本新車將率先上市。據(jù)悉，新車已在日本國內(nèi)市場正式發(fā)布，預(yù)計年內(nèi)上市銷售。據(jù)悉，國產(chǎn)車型有望在明年或2022年迎來中期改款。

日前，海外媒體也曝光了新車實拍圖。由于中期改款車型，延續(xù)了現(xiàn)款車型的整體設(shè)計，僅前臉部分發(fā)生了較大變化。具體來說，本田將其前臉設(shè)計與其他本田車型更加統(tǒng)一，包括中央格柵上的翼狀鍍鉻飾條和新的大燈造型。與現(xiàn)款車型的運動設(shè)計風(fēng)格相比，新車型可以說給人更加穩(wěn)重的感覺，尤其是大尺寸的六邊形進氣格柵。同時，更方正的發(fā)動機讓整車顯得更飽滿。

從側(cè)面看，新款 唯一的變化是底部踏板上的銀色鍍鉻條，給人一種商務(wù)氣息。至于尾部，新奧德賽也選擇使用銀色鍍鉻條貫穿尾燈，這也讓尾部看起來更加時尚，隱藏式排氣尾翼也采用了鍍鉻裝飾。

內(nèi)飾方面，最大的不同是儀表板上的液晶屏從3.5英寸增加到7英寸，中控屏尺寸從8英寸增加到10英寸。畢竟小屏在目前的市場上有點低端。此外2022款即將上市新車本田，為了提高車輛的實用性，新車還在副駕駛的操控位置增加了隱藏式儲物柜2022款即將上市新車本田，并將空調(diào)出風(fēng)口位置下移。

新車配備了可以通過手勢控制的電動側(cè)滑門，這是去年國產(chǎn)奧德賽混合動力車推出時添加的“魔感應(yīng)門”?；瑒娱T將自動打開。同時，本田表示，新奧德賽的尾門也支持手勢控制，推測國產(chǎn)奧德賽也會有。

空間布局方面，新奧德賽依舊采用2+2+3七座布局，并增加了2+3+3八座版。第二排座椅依然支持四檔調(diào)節(jié)，并帶有航空頭。枕頭、伸縮腿托、電動調(diào)節(jié)、按摩等豐富功能，有效提升駕乘人員的乘坐體驗；第三排座椅還可以通過魔法收納，進一步提高空間利用率。

動力方面，新車依舊搭載2.4L自吸發(fā)動機和2.0L自吸發(fā)動機。雖然只是MPV，但它擁有172馬力的動力，而且日版奧德賽也有四驅(qū)系統(tǒng)，百公里油耗也很低。但是4.9L。

作為一款面向家庭的MPV，本田奧德賽在中國占有一席之地。不過同為本田的經(jīng)過中期改款后，在價格和配置上都進行了優(yōu)化，搶占了奧德賽更大的市場份額。數(shù)據(jù)顯示，10月份，艾里遜增速超過60%，奧德賽銷量已突破近2000輛，同比下降6%。這也意味著，口碑較好的奧德賽產(chǎn)品力明顯不足?？隙?。

畢竟隨著國內(nèi)高端MPV市場需求的逐步擴大，MPV車型將逐漸被各大車企所重視。乘聯(lián)會數(shù)據(jù)顯示，今年10月MPV市場成功跑贏其他兩大細分市場，累計銷量10.7萬輛，同比增長10%。

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