?2022年汽車銷量嚴重下滑 近期，受當?shù)匾咔楣芸赜绊?，越來越多的車商開始坐以待斃。隨便打開任何一個短視頻平臺，都或多或少能刷到這些賣車主播。其中有4S店的銷售顧問和二手車商的主播。但他們有一個共同點，都是為了生存而賣車。我相信這種情況絕不是孤立的現(xiàn)象。應該是全國通用的。每個人都不容易生存。...
2022年汽車銷量急劇下降
近期，由于當?shù)匾咔榭刂疲絹碓蕉嗟能嚿涕_始坐以待斃。隨便打開任何一個短視頻平臺，都或多或少能刷到這些賣車主播。其中有4S店的銷售顧問和二手車商的主播。但他們有一個共同點，都是為了生存而賣車。我相信這種情況絕不是孤立的現(xiàn)象。應該是全國通用的。每個人都不容易生存。
有人說，2022年的車市會悲催。事實上，情況確實如此。不久前，根據(jù)乘用車協(xié)會公布的數(shù)據(jù)，4月份國內(nèi)乘用車市場零售量僅為105.2萬輛，同比下降35%。4月份，中國汽車經(jīng)銷商庫存預警指數(shù)也達到66.4%，同比增長10%。
也許你對這些數(shù)字一無所知，那么讓我們來詳細介紹一下。從新能源行業(yè)來看，一路賣到長虹的理想ONE，月均銷量過萬。4月份僅售出4000多輛；根深蒂固的上汽集團、上汽大眾、上汽通用、上汽通用五菱均出現(xiàn)銷量大幅下滑；廣汽也面臨同樣的問題，它曾經(jīng)可以吃一頓飯。廣汽菲克四月份的銷量跌至零的事實是一件可怕的事情。
直截了當?shù)匿N售數(shù)據(jù)直接反映了當今汽車市場的慘淡。本來應該是“暖春”的四月，現(xiàn)在卻依然“寒風刺骨”?！靶萝囀袌觥笔巧嫌?，沒有水可流，而作為下游市場的二手車行業(yè)自然也好不了多少。
有人說現(xiàn)在是買車的好時機。由于經(jīng)濟低迷帶來的車市低迷2022上半年豪華車銷量，很多二手車經(jīng)銷商和4S店都無法支撐。此時，車價已達到冰點。事實上，在受了這么大苦的車市里買車確實便宜。以豪華車為例，去年寶馬5系高端車型售價約56萬元，而今年同配置車型售價僅為52萬元，部分地區(qū)甚至可以更低。這是真正的降價。
但所謂的“冰點”，是沒有標準的。合不合適，就看老百姓的購買力了。如今，疫情屢屢引發(fā)的經(jīng)濟低迷，在筆者看來，普通人的生活并不比車行和4S店好，反而更煎熬。回顧四月份的一些地區(qū)，有些人連一頓飯都吃不飽。你覺得他們會在這個時候考慮“一輛車是否劃算”的問題嗎？顯然不是，對于大多數(shù)人來說，即使沒有達到這樣的地步，但在此時此刻的特殊情況下，我不會考慮花大價錢購買這種只會貶值的車輛。是否有意義？
結(jié)語：我們常說，一粒時代的灰燼落在每個人的頭上，就是一座山。這就是今天的情況。車市低迷的根源其實是所謂的“芯片荒”，在筆者看來更像是一道“盾牌”。這背后的真正原因是老百姓暫時失去了大宗商品的消費能力。你怎么看待這件事？歡迎評論。
2022年上半年汽車銷量
7月9日，客運協(xié)會聯(lián)合會公布了上半年銷售業(yè)績。數(shù)據(jù)顯示，2022年1-6月累計銷量為926.1萬輛，同比下降7.2%。
2022年上半年，汽車市場整體銷量呈下降趨勢，大部分車企銷量也出現(xiàn)下滑。今天我們就盤點上半年銷量前15的車企，看看哪家車企銷量最高？哪一個？銷量最大跌幅？哪一個飆升了？讓我們來看看！
整體看2022年上半年車企銷量排名，并非所有車企銷量都有下滑。比亞迪、廣汽豐田、奇瑞銷量同比增長。其中，比亞迪大漲2022上半年豪華車銷量，漲幅超過100%；此外，12家車企銷量下滑，其中上汽通用跌幅最大，跌幅超過33%。
上榜的合資品牌有9個，分別是一汽大眾、上汽大眾、上汽通用、廣汽豐田、東風日產(chǎn)、廣汽本田、一汽豐田、東風本田、華晨寶馬；自主品牌有比亞迪汽車、長安汽車、吉利汽車、長城汽車、上汽通用五菱、奇瑞汽車、上汽乘用車等6個自主品牌。
2022年上半年車企具體銷量
一汽-大眾憑借整車奪得上半年銷量冠軍，但百萬元以上銷量同比下降15.9%，市場份額為9.3%。隨著6月份生產(chǎn)的恢復，銷售也開始恢復，下半年將進入銷售快速增長期。
上汽大眾不如一汽大眾。這可能與上海的疫情有關(guān)?；謴陀悬c慢。上半年銷量僅為整車，排名第四，同比下降27.3%，市場份額為5.8%。
自主品牌比亞迪憑借新能源車型的銷量闖入上半年車企銷量榜第二位。上半年銷量168%，同比增長168%，市場占有率6.9%。此外，比亞迪汽車3-5月連續(xù)三個月蟬聯(lián)月度車企銷量榜冠軍。比亞迪汽車已經(jīng)能夠與合資品牌的頭部車企進行銷售PK。在這里，我們需要為比亞迪豎起大拇指。
上榜第三位的是長安汽車，銷量為1輛，同比下降8.9%，市場份額為6%。長安汽車緊跟比亞迪汽車的步伐，是自主品牌車企銷量第二，還不錯。
上榜第五位的是吉利汽車，銷量為8.8%，同比下降8.8%，與長安汽車的跌幅相似，上半年銷量差距不大。吉利汽車和長安汽車正在爭奪銷量冠軍。吉利汽車略占上風。長安汽車偶爾能超越吉利汽車，現(xiàn)在卻被比亞迪汽車超越。長安汽車和吉利汽車分列第二和第三。好在兩者都是自主品牌車企。這3家車企構(gòu)成新自主品牌前3名。
上汽通用上半年銷量為1輛，同比下降33.3%，市場份額為5.1%，排名第六。奇駿銷量下滑直接影響了東風日產(chǎn)的整體銷量，奇駿將面臨停產(chǎn)或換款的尷尬局面。
豐田部門，廣汽豐田上半年銷量1輛，同比增長6.5%；一汽豐田上半年銷量1輛，同比下降12%。豐田漲跌基本持平。
在本田系列中，廣汽本田上半年銷量1輛，同比下降3.5%；東風本田上半年銷量1輛，同比增長22.3%。上半年整個本田部門下滑，要看下半年的表現(xiàn)。
自主品牌長城汽車降為第二梯隊，上半年銷量1臺，同比下降17.5%，市場占有率4.1%；奇瑞汽車上半年銷量同比增長14.9%，市場份額為3.3%。上半年，奇瑞汽車表現(xiàn)良好，銷量增長，與長城汽車形成自主品牌第二梯隊。
華晨寶馬是上半年車企銷量排行榜中的豪華品牌。銷量為14.3%，同比下降14.3%，市場份額為3.4%。奢侈品牌有這樣的銷量是非常好的。上半年疫情期間，豪車銷量并不多。
總結(jié)一下：疫情之下，車企的日子并不好過，但總有很多機會。例如，新能源汽車在該細分市場的銷量增長迅速。迅速攀升，取得了上半年銷售額的第二名。開始與合資品牌一汽大眾的老大哥角力。比亞迪汽車值得所有車企學習和學習。