8月，哈弗H6銷量同比增速為正，但位居榜單第四；而從8月中旬開始，哈弗赤兔就被車主投訴噴漆爆炸，是否會(huì)影響品牌車型的銷售還有待觀察
《投資時(shí)報(bào)》研究員王子熙
8月銷量受到供應(yīng)鏈影響的車企不止一家。
日前，長(zhǎng)城汽車股份有限公司（以下簡(jiǎn)稱長(zhǎng)城汽車，.SH）披露了8月份的產(chǎn)銷數(shù)據(jù)。旗下哈弗品牌、長(zhǎng)城皮卡、坦克品牌月度銷量環(huán)比均出現(xiàn)下滑?？傮w而言，公司8月份實(shí)現(xiàn)總銷量8.82萬輛，同比增長(zhǎng)18.81%；1-8月累計(jì)銷量70.87萬輛，同比下降。9.61%。新能源汽車?yán)塾?jì)銷量同比為正，但月度銷量同比下降。
值得注意的是，除歐拉和坦克同比為正外，公司5大汽車品牌前8個(gè)月累計(jì)銷量同比為負(fù)。從長(zhǎng)期來看，公司銷售主力哈弗近幾年的銷量基本保持在75萬-77萬的區(qū)間，銷量較高峰期有明顯下滑。但今年1-8月累計(jì)銷量同比增速仍為負(fù)數(shù)，年銷量可能達(dá)不到70萬輛。
有分析認(rèn)為，哈弗銷量持續(xù)低迷與主力車型H6配置老化、同價(jià)位SUV崛起有關(guān)。投資時(shí)報(bào)研究員整理數(shù)據(jù)后注意到，今年上半年，在中國(guó)客運(yùn)協(xié)會(huì)編制的月度SUV零售榜單中，哈弗H6銷量同比增速為負(fù)兩位數(shù)。年，排名幾乎被擠掉了。” 8月，哈弗H6銷量同比增速為正，但位居榜單第四；而從8月中旬開始，哈弗赤兔就被車主吐槽，無論是短期內(nèi)是否會(huì)影響品牌車型的銷售仍是未知數(shù)。
此外，幾年前公司寄予厚望的WEY品牌（威牌）銷量也沒有好轉(zhuǎn)。不僅銷量逐年下降，今年1-8月累計(jì)銷量?jī)H為2.81萬輛，同比降幅超過10%。不如歐拉。不過，日前在成都車展上，多款新車型亮相。8月中旬，公司發(fā)布哈弗新能源戰(zhàn)略。不少券商看好混合動(dòng)力新車型密集推出、產(chǎn)品結(jié)構(gòu)不斷優(yōu)化、公司新能源轉(zhuǎn)型帶來的業(yè)績(jī)提升。
針對(duì)哈弗累計(jì)銷量下滑是否意味著業(yè)績(jī)走弱、高價(jià)值車型銷量占比提升對(duì)毛利的影響等問題，《投資時(shí)報(bào)》研究員發(fā)郵件提綱已與公司相關(guān)部門溝通2022汽車銷量情況，截至發(fā)稿未收到回復(fù)。
哈弗累計(jì)銷量下滑
長(zhǎng)城汽車旗下?lián)碛泄?、威牌、歐拉、坦克、長(zhǎng)城皮卡五個(gè)主要汽車品牌。哈弗負(fù)責(zé)長(zhǎng)城汽車的銷售。從過去的數(shù)據(jù)來看，該品牌創(chuàng)造了多個(gè)銷售神話。2016年，哈弗系列產(chǎn)品共銷售93.8萬輛，其中主力車型哈弗H6貢獻(xiàn)超過58萬輛。從那時(shí)起，該品牌就再也沒有超過這個(gè)記錄。
2017年品牌共售出85.19萬輛，哈弗H6約51萬輛。2018-2021年，哈弗全年銷量基本保持在75萬-77萬輛之間，其中2018-2019年H6銷量分別下降到45萬輛和近39萬輛。哈弗品牌銷量占比從2016年的近90%逐年下降到60%左右。
據(jù)產(chǎn)銷快報(bào)顯示，2022年8月，公司哈弗汽車銷量5.04萬輛，同比增長(zhǎng)超20%，但1-8月銷量下降18.13% 到 40.060,000 臺(tái)，銷量占比進(jìn)一步下降到 56.53%。從目前的銷售勢(shì)頭來看，今年哈弗品牌銷量可能很難達(dá)到70萬輛。
有分析認(rèn)為，哈弗銷量下滑與主力車型H6配置老化、同價(jià)位SUV持續(xù)走高有關(guān)。投資時(shí)報(bào)研究員翻看中國(guó)客運(yùn)協(xié)會(huì)此前的信息，注意到在2021年1-12月的SUV零售榜中，哈弗H6以35.29萬輛排名第一與上一年相比。下降3.2個(gè)百分點(diǎn)，銷量分別領(lǐng)先第三、第五名本田CR-V、比亞迪宋約13萬輛和15萬輛。
2022年上半年2022汽車銷量情況，H6月銷量同比增速為負(fù)兩位數(shù)，銷量排名幾乎全部擠出榜首。8月，雖然H6銷量同比增速為正，但錄得1.9萬輛，但排名第四；排名第三，7.落后排名第一的比亞迪宋60萬輛，領(lǐng)先排名第四的本田CR-V不到8000輛?？梢钥闯?，其他車型的銷量正在迎頭趕上。
不過，8月，哈弗品牌新能源戰(zhàn)略發(fā)布，第三代哈弗H6混動(dòng)版亮相。安信證券認(rèn)為，H6 DHT售價(jià)14.98萬元，僅比同等配置的汽油車貴2萬元。相對(duì)而言，它節(jié)省了30%的燃油，駕駛體驗(yàn)與純電動(dòng)相近。版）預(yù)售17.68萬元，與同配置的宋PLUS DM-i價(jià)格相當(dāng)，預(yù)計(jì)暢銷。
日前，該公司在成都車展上展示的哈弗H-DOG新能源車型也將于年內(nèi)上市交付。被觀察。此外，自8月中旬以來，公司旗下的哈弗赤兔等車型就被車主投訴“爆漆”。是否會(huì)影響第四季度的銷售也需要關(guān)注。
車質(zhì)網(wǎng)數(shù)據(jù)顯示，8月11日至9月11日，哈弗赤兔累計(jì)投訴500余起，涉及“2021勵(lì)志版1.5T金兔”、“2021勵(lì)志發(fā)動(dòng)機(jī)”版等車型1.5T白金兔”、“2022金翔版1.5T銅兔”等，漆面起泡、開裂是投訴的重災(zāi)區(qū)。9月，哈弗初戀和哈弗大狗也被車主投訴過同樣的問題，哈弗大狗的投訴量達(dá)到300多起。
2017年1-8月至2022年哈弗品牌銷量及同比增速（萬輛，%）
