受燃油價格上漲的影響，新能源汽車越來越受到消費者的關(guān)注。 2022年7月，全球新能源銷量同比猛增61%，達(dá)到汽車保有量，占全球汽車總銷量份額約14%，其中純電動車型市場份額約10% 對于汽車行業(yè)而言，十分之一的新車已經(jīng)實現(xiàn)了 100% 電氣化，并且擴張速度驚人。

7月份純電動汽車銷量同比增長73%，7月份插電式混合動力車型銷量同比增長36%，但值得注意的是，如果中國市場不計入數(shù)據(jù)，全球7月插電混動車型銷量將同比下降20%，這意味著中國市場插電混動車型在全球占比較大。

在具體車型方面，榜單前三名均來自中國自主品牌車型，其中比亞迪宋PLUS（BEV+PHEV）以37784輛的成績獲得7月全球最暢銷新能源車型稱號車輛，排名第二。位居榜首的是五菱宏光MINI EV，7月份銷量為37,129輛，僅落后第一名600多輛；第三名是比亞迪秦PLUS（BEV+PHEV），7月銷量30115輛。

特斯拉在本季度首月表現(xiàn)不佳，但 Model Y 在本季度首月創(chuàng)下最高紀(jì)錄2022銷量最高的汽車，7 月銷量 29,829 輛，幾乎達(dá)到 30,000 輛大關(guān)。榜單第4至第6位仍是比亞迪車型，其次是比亞迪漢（BEV+PHEV）、比亞迪海豚、比亞迪元PLUS EV。不得不說，在停產(chǎn)燃油車、專注新能源領(lǐng)域的戰(zhàn)略下，比亞迪已經(jīng)成為新能源汽車的領(lǐng)導(dǎo)品牌。

燃油價格持續(xù)上漲2022銷量最高的汽車，減少能源污染的環(huán)保理念逐漸深入人心。新能源是未來發(fā)展的必然趨勢。 7月份的銷量就是最好的證明。未來，新能源汽車的市場份額將再次提升，成為出行的主要交通工具。