在豪華中型車級(jí)別，德系三駕馬車BBA一直是銷量榜上的常客，尤其是奧迪A4L，其月銷量數(shù)據(jù)和口碑都不錯(cuò)。正因?yàn)槿绱?，很多其他品牌的中?jí)車都把奧迪A4L作為自己的目標(biāo)和假想敵。 CT5是凱迪拉克旗下的豪華中型車，是與奧迪A4L的競爭車型。后起之秀凱迪拉克CT5有實(shí)力挑戰(zhàn)老款?yuàn)W迪A4L嗎？今天我們就來現(xiàn)場對(duì)比一下2022豪華中型車銷量，看看這兩款車的性能。
為了讓結(jié)果更加翔實(shí)，我們選擇了兩款價(jià)格相近的車型，凱迪拉克CT5 2022 28T尊貴車型（指導(dǎo)價(jià)32.07萬元），奧迪A4L 2022 40 TFSI時(shí)尚優(yōu)雅（指導(dǎo)價(jià)32.18萬元）。
外觀方面，奧迪A4L采用多邊形進(jìn)氣格柵設(shè)計(jì)，內(nèi)飾采用蜂窩結(jié)構(gòu)裝飾。銀色鍍鉻裝飾框?yàn)榍澳樤鎏砹饲致孕浴｜c(diǎn)陣式LED大燈組內(nèi)部采用黑色化處理，并與矩陣式LED光源融為一體，風(fēng)格更加精致。
凱迪拉克 CT5 采用大型盾形進(jìn)氣格柵設(shè)計(jì)。引擎蓋上的凸起線條彰顯肌肉感。品牌LOGO放置在黑色的中格柵上，并用U形鍍鉻飾條包裹，以提供識(shí)別。標(biāo)志性的垂直LED燈帶搭配保險(xiǎn)杠兩側(cè)的黑色進(jìn)氣口，點(diǎn)亮后具有視覺沖擊力。
在造型方面，兩款車的品牌風(fēng)格都包含了豪華、精致等元素。不過在車型上，奧迪A4L偏向商務(wù)型，有“官方”的既視感?，F(xiàn)在的凱迪拉克CT5看起來時(shí)尚又小氣，風(fēng)格也比較居家，消費(fèi)者可以根據(jù)個(gè)人喜好來選擇。
在尺寸方面，奧迪A4L的長寬高分別為4858/1847/，軸距為4858/1847/。
凱迪拉克CT5的長寬高分別為4924/1883/，軸距。
在這方面，經(jīng)過對(duì)比數(shù)據(jù)，我們發(fā)現(xiàn)CT5在各方面都比奧迪A4L“增長”了一點(diǎn)點(diǎn)。當(dāng)然，軸距并不是空間的唯一決定因素，也有網(wǎng)友回應(yīng)稱CT5的后排空間不夠大，但A4L的后排卻被夸寬敞？那么整體尺寸比奧迪A4L略長一點(diǎn)，是不是讓廣大CT5車主有點(diǎn)欣慰呢？
內(nèi)飾方面，奧迪A4L延續(xù)了中規(guī)中矩的經(jīng)典家族設(shè)計(jì)。配備10.1英寸中控屏和12.3英寸液晶儀表，提升科技感。不過也有不少網(wǎng)友表示，確實(shí)是時(shí)候改變了。不用說，在材質(zhì)和做工上，大面積的皮革質(zhì)感材質(zhì)包裹，還是熟悉的質(zhì)感。 車型的內(nèi)飾標(biāo)配天然橡木飾條，彰顯奢華氛圍。
凱迪拉克CT5采用柔軟材質(zhì)包裹，做工嚴(yán)謹(jǐn)。三輻多功能方向盤集成多功能按鈕，支持換擋撥片操作。配備10英寸嵌入式中控屏和12英寸液晶儀表，支持空調(diào)區(qū)域采用質(zhì)感極佳的鍍鉻按鍵，換擋方式采用電子變速桿彰顯科技感.
內(nèi)飾方面，對(duì)比同價(jià)位的兩款車型，方向盤采用真皮材質(zhì)。座椅方面，A4L運(yùn)動(dòng)型座椅采用仿皮，可選真皮，CT5標(biāo)配摩力真皮座椅；屏幕尺寸方面，A4L略勝一籌，科技感更強(qiáng)。
配置方面，奧迪A4L配備可開啟全景天窗、語音識(shí)別控制系統(tǒng)、倒車攝像頭、定速巡航、自動(dòng)泊車、道路輔助服務(wù)、藍(lán)牙/車載電話、普通遙控鑰匙、無鑰匙啟動(dòng)、30-彩色車內(nèi)氛圍燈、汽車手機(jī)互聯(lián)映射等功能。
凱迪拉克CT5配備分段可開啟全景天窗、主動(dòng)關(guān)閉格柵、語音識(shí)別控制系統(tǒng)、倒車攝像頭、定速巡航、自動(dòng)泊車、路邊輔助、藍(lán)牙/車載電話、Wi-Fi熱點(diǎn)、軟硬可變懸架調(diào)節(jié), 電磁感應(yīng)懸掛, 智能遙控鑰匙, 無鑰匙進(jìn)入, 無鑰匙啟動(dòng), 遙控啟動(dòng), 主動(dòng)降噪, 方向盤加熱, 前座加熱/記憶, 單色車內(nèi)氛圍燈, 前排多層隔音玻璃, 雙區(qū)域空調(diào)、車內(nèi)空調(diào)/花粉過濾、車載空氣凈化器、負(fù)離子發(fā)生器等功能。
相比而言，CT5擁有更多的主動(dòng)封閉式進(jìn)氣格柵、軟硬可變懸掛調(diào)節(jié)、電磁感應(yīng)懸掛、Wi-Fi熱點(diǎn)、方向盤加熱、智能遙控鑰匙、無鑰匙進(jìn)入、遙控啟動(dòng)等主動(dòng)降噪、前排座椅加熱、前排多層隔音玻璃、雙區(qū)空調(diào)、車載空調(diào)/花粉過濾、車載空氣凈化器、負(fù)離子發(fā)生器等配置。與CT5相比，A4L多了30個(gè)車內(nèi)氛圍燈、自動(dòng)手機(jī)互聯(lián)映射，以及可選的HUD抬頭顯示系統(tǒng)、GPS導(dǎo)航系統(tǒng)、大燈清洗功能、獨(dú)立后部空調(diào)等CT5不具備的功能;
從性價(jià)比來看，CT5可以說是給出了一種配置，力爭趕超，而A4L則提供了多種可選配置，不急于求成。不知消費(fèi)者是否也有一種，比如喝水、冷暖感覺的自我意識(shí)？
在空間方面2022豪華中型車銷量，A4L無緣無故一直是豪華中級(jí)車的暢銷車型。寬敞的后空房間是其制勝法寶之一。兩拳以上的腿部空間可以說是相當(dāng)寬敞了。后排中間的座位很硬，還好勉強(qiáng)能騎。 CT5輸了這一輪，優(yōu)越的長度和軸距對(duì)它沒有任何好處。
CT5 的車內(nèi)儲(chǔ)物空間很大?？梢哉覀€(gè)地方放錢包、手機(jī)或者隨身物品，也算是休閑的。 A4L將之前的MMI旋鈕換成了儲(chǔ)物格，相比老款提升了儲(chǔ)物能力，但還是沒能達(dá)到優(yōu)秀的水平。
動(dòng)力部分，時(shí)尚優(yōu)雅的奧迪A4L40 TFSI搭載2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率140kW，峰值扭矩320Nm。傳動(dòng)系統(tǒng)方面，匹配7速雙離合變速箱，采用前輪驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)。 NEDC綜合油耗6.1L/100km。
凱迪拉克搭載2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率174kW，峰值扭矩350Nm。傳動(dòng)系統(tǒng)方面，匹配10速手動(dòng)變速箱，采用前輪驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)。 NEDC綜合油耗7.2L/100km。
通過顯示數(shù)據(jù)不難發(fā)現(xiàn)，同價(jià)位CT5在動(dòng)力方面比A4L更有優(yōu)勢，但NEDC綜合油耗比A4L多1.1L油。
總結(jié)：總的來說，CT5和A4L都是同級(jí)別的競品。前者外觀時(shí)尚，配置豐富，性價(jià)比出色。 A4L在空乘中脫穎而出，后期車型的保值率也更好。如果你是私家車或者二口之家，那么CT5更適合。如果您的購車計(jì)劃是針對(duì)家庭單位和三口之家，A4L 是更好的選擇。
文/張柏霖